5月17日資訊,近期,Lazada對(duì)跨境物流服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行多維度的優(yōu)化升級(jí)。物流攬收方面,Lazada首公里攬收網(wǎng)絡(luò)將從10城拓展為20城,并上線義烏北苑集貨點(diǎn)。航空運(yùn)輸方面,菜鳥(niǎo)與香港貨運(yùn)航空達(dá)成新...
5月17日資訊,近期,Lazada對(duì)跨境物流服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行多維度的優(yōu)化升級(jí)。物流攬收方面,Lazada首公里攬收網(wǎng)絡(luò)將從10城拓展為20城,并上線義烏北苑集貨點(diǎn)。航空運(yùn)輸方面,菜鳥(niǎo)與香港貨運(yùn)航空達(dá)成新合作。倉(cāng)儲(chǔ)物流方面,Lazada中心倉(cāng)、海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)面向全量商家開(kāi)放。
而具體看五月跨境物流服務(wù)的要點(diǎn)調(diào)解和優(yōu)化,Lazada表現(xiàn),第一,自2022年4月22日起,Lazada馬來(lái)西亞站上線了貨到付款服務(wù)(COD)。目前,該平臺(tái)馬來(lái)西亞、印度尼西亞、菲律賓、泰國(guó)、越南五個(gè)站點(diǎn)均支撐貨到付款服務(wù)。
第二,Lazada放寬必需應(yīng)用大件海運(yùn)的貨物條件限制,商家可更靈巧地依據(jù)要求和貨物類(lèi)型選擇物流計(jì)劃進(jìn)行降本增效。大件海運(yùn)的新邏輯為:重量>20KG或者單邊>110CM時(shí),體系會(huì)主動(dòng)辨認(rèn)為大件海運(yùn)SKU。單邊介于70CM至110CM的商品仍可通過(guò)非大件運(yùn)輸方法履約。
值得注意的是,在新邏輯下,商家需要將充電寶SKU維護(hù)為1*1*111CM,以確保體系為將其辨認(rèn)為大件海運(yùn)SKU。Lazada表現(xiàn),該平臺(tái)新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、菲律賓站點(diǎn)均支撐大件海運(yùn)服務(wù),并且大件海運(yùn)的申請(qǐng)通道將于近期開(kāi)放,商家可留心平臺(tái)通知。
第三,Lazada商家后臺(tái)新版訂單管理界面已同步上線訂單妥投失敗的原因,商家可通過(guò)登錄商家中心查看每一個(gè)訂單妥投失敗的原因,還可通過(guò)“Export”導(dǎo)出明細(xì)。
第四,Lazada對(duì)馬來(lái)西亞站末端運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)解,原9個(gè)末端分區(qū)細(xì)分為13個(gè)分區(qū),并對(duì)主要區(qū)域的末端運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了下調(diào),降幅高達(dá)33%。
第五,Lazada還對(duì)越南末端運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)解,原19個(gè)末端分區(qū)減少到17個(gè)分區(qū)(胡志明市由之前3個(gè)區(qū)合并為1個(gè)區(qū));北部、南部、中部、峴港市區(qū)部分區(qū)域,末端運(yùn)費(fèi)降幅高達(dá)23%。
第六,通過(guò)義烏分揀中心履約的商家可直接將包裹自送至義烏北苑集貨點(diǎn)。目前義烏北苑集貨點(diǎn)已開(kāi)放,具體地址為義烏市何麻車(chē)1區(qū)46棟。
同時(shí),新訂單履約時(shí)效(SOT)考察時(shí)間節(jié)點(diǎn)方面,官方攬收交接成功時(shí)間作為商家訂單履約考察的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。組包操作后交付給集貨點(diǎn)/應(yīng)用官方攬收服務(wù)的包裹,訂單的物流狀況會(huì)更新為“pickupinbaglevel”,體系會(huì)以此節(jié)點(diǎn)作為商家訂單履約完成的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)核算SOT。
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