隱藏在跨境電商火爆的外衣下,物流作為行業(yè)痛點(diǎn)始終未解,且伴隨著跨境流通的日益頻繁,其標(biāo)準(zhǔn)化難度更大。但街蜜CEO王揚(yáng)堅(jiān)信,整合跨境物流是必然趨勢(shì)
隱藏在火爆的外衣下,物流作為行業(yè)痛點(diǎn)始終未解,且伴隨著跨境流通的日益頻繁,其標(biāo)準(zhǔn)化難度更大。但街蜜CEO王揚(yáng)堅(jiān)信,整合跨境物流是必然趨勢(shì),物流是否流暢,收費(fèi)是否合理等因素將直接影響到跨境電商的發(fā)展。
業(yè)界質(zhì)疑:
物流平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化難度大
幾乎所有跨境電商從業(yè)者都認(rèn)同一件事,行業(yè)痛點(diǎn)在于物流。但是目前除街蜜之外,無一家做物流整合業(yè)務(wù),甚至連這方面的計(jì)劃都沒有。原因何在?現(xiàn)在做物流平臺(tái)太早了,某跨境電商高管坦承,街蜜目前力推的街蜜達(dá)跨境物流整合平臺(tái)不具備天時(shí)。
阻礙還來自于地利的利空,物流標(biāo)準(zhǔn)化很難,推行多年加盟制的物流業(yè)高管馮先生也向北京商報(bào)記者表達(dá)了擔(dān)憂,加盟制都很難管理,更何況圍繞在各個(gè)物流企業(yè)間做整合,光統(tǒng)一一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就非常困難。
事實(shí)也的確如此,北京商報(bào)記者登錄多家跨境物流網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),寄出國同樣是美國,海購豐運(yùn)首重1kg運(yùn)費(fèi)80元,遞優(yōu)首重1磅(約0.454kg)運(yùn)費(fèi)51元,風(fēng)雷速遞首重1kg運(yùn)費(fèi)70元,百通物流經(jīng)濟(jì)線首重1磅(0.454kg)運(yùn)費(fèi)6美元(約37.3元)等,與國內(nèi)物流價(jià)格相比,跨境物流各家的價(jià)格差異性大得多,而服務(wù)水平更是參差不齊。業(yè)內(nèi)人士直言:國內(nèi)物流都沒有做好整合,談什么國際物流整合平臺(tái)?
破解之道:
借補(bǔ)貼+流量提話語權(quán)
針對(duì)上述問題,王揚(yáng)并不否認(rèn),物流收費(fèi)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化存在難度,但這不是推翻物流整合計(jì)劃的理由,反而是力推物流平臺(tái)街蜜達(dá)的原因和價(jià)值前景所在。據(jù)王揚(yáng)介紹,街蜜達(dá)為移動(dòng)端物流平臺(tái),美國線轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格為首磅9.9元,續(xù)重19.9元,他計(jì)劃讓這樣的價(jià)格長(zhǎng)期保持。
說實(shí)話,這樣的價(jià)格是需要街蜜自己做補(bǔ)貼的,王揚(yáng)向北京商報(bào)記者透露。雖然在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),補(bǔ)貼一詞不含貶義,但他不認(rèn)為這是所謂的燒錢,這是值得的,街蜜現(xiàn)在可以承擔(dān)這樣的補(bǔ)貼成本,王揚(yáng)如是說。
不得不提的還有街蜜這個(gè)可以導(dǎo)流的電商平臺(tái)。對(duì)于國際物流公司來說,缺少買家和營(yíng)銷渠道是普遍現(xiàn)象,而這正是街蜜可以提供的,購物場(chǎng)景很重要,而且街蜜達(dá)是一個(gè)開放平臺(tái),其他跨境電商商家、微信朋友圈微商或從美國多家品牌官網(wǎng)海淘的個(gè)人用戶都可以使用街蜜達(dá),王揚(yáng)進(jìn)一步說,站在用戶的角度上,分散的訂單缺乏個(gè)人議價(jià)能力,而做整合可以提高個(gè)人訂單的議價(jià)能力進(jìn)而打破轉(zhuǎn)運(yùn)黑匣子。
自述短板:
非標(biāo)品市場(chǎng)教育力不夠
與做標(biāo)品跨境生意的電商不同,街蜜的短板更加抽象化。這與街蜜選擇的非標(biāo)品行業(yè)有關(guān),王揚(yáng)解釋道,用戶提起海淘,想到更多的是奢侈品而不是非標(biāo)品,好像國外的商品都是貴的,其實(shí)這是海淘信息的不對(duì)稱。他進(jìn)一步舉例,同樣是100元,你在國內(nèi)和尼泊爾都能買到一條圍巾,但是尼泊爾的手工羊絨圍巾品質(zhì)明顯要比國內(nèi)普通圍巾好得多,我們希望教育用戶讓他們明白國外有好多東西并不貴。
這并不是街蜜一家遇到,整個(gè)海淘市場(chǎng)尚處于市場(chǎng)教育期。在業(yè)內(nèi)咱們看海淘很火爆,也只是在母嬰方便,但是真正的海淘大市場(chǎng)多品類,用戶消費(fèi)習(xí)慣還沒有充分培養(yǎng)起來,海淘消費(fèi)習(xí)慣與平臺(tái)成長(zhǎng)速度存在矛盾,平衡矛盾需要時(shí)間。王揚(yáng)如是說。
王揚(yáng)始終信奉一句話,寧可在藍(lán)海里淹死,也不在紅海里嗆死,而市場(chǎng)教育是進(jìn)擊藍(lán)海的必經(jīng)一關(guān),如同他創(chuàng)立街蜜之初,關(guān)注在3-5年后怎么活下來,什么是街蜜獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力,而不是簡(jiǎn)單復(fù)制行業(yè)現(xiàn)有商業(yè)模式。
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