這兩天英國“脫歐”的消息持續(xù)刷屏了,而朋友圈各種歐洲代購“買買買”的消息也被瘋轉(zhuǎn)。不就是英國退出歐盟么,怎么就激發(fā)了國內(nèi)小伙伴們“買買買”的熱情了?其實邏輯很簡單,就是匯率波動,英國“脫歐”之后英鎊貶值,相對而言,人民幣的購買力變強。
這兩天英國“脫歐”的消息持續(xù)刷屏了,而朋友圈各種歐洲代購“買買買”的消息也被瘋轉(zhuǎn)。不就是英國退出歐盟么,怎么就激發(fā)了國內(nèi)小伙伴們“買買買”的熱情了?
其實邏輯很簡單,就是匯率波動,英國“脫歐”之后英鎊貶值,相對而言,人民幣的購買力變強。據(jù)推算,一件巴寶莉的風(fēng)衣能便宜1200元人民幣,這顯然夠激發(fā)小伙伴們的購買欲。
受到英國“脫歐派”勝出的影響,英鎊在中午逼近1.32美元,一度跌逾11%,為30年來新低,而歐元兌美元也下跌超過3%。而瑞郎、日元的匯率則是飆升,引發(fā)全球市場震蕩。
英淘歡喜日淘哭暈
因“脫歐事件”導(dǎo)致全球市場震蕩之時,估計最高興的要算英淘或者喜愛英淘的消費者。
因為英鎊匯率的下跌,中國消費者在英國網(wǎng)站購買產(chǎn)品時將花費更少的人民幣。因此,包括什么值得買、海淘貝和極客海淘等多家導(dǎo)購網(wǎng)站也就看到這個利好,爭相設(shè)立專題去引導(dǎo)消費者去英國網(wǎng)站“剁剁剁!”
英鎊匯率跌的很厲害讓英淘用戶更省錢,但對于日淘用戶而言,日元的飆升卻對其造成巨大的煩惱。
據(jù)資料顯示,今天美元兌日元一度錄得2013年11月份以來的新低,相比周四收盤價,日元單日升值7.2%。
記者了解到,日本產(chǎn)品在跨境電商中一直受到中國消費者的歡迎,而日元升值就意味著以后要一下日本藥妝、食品、母嬰等爆款要漲價了。
國際品牌商:英留歐企業(yè)活更好?
記者了解到,早前曾有報道稱,英國脫歐將對全球時尚產(chǎn)業(yè)造成負(fù)面影響,其中最直接的影響是英鎊疲軟將會使服裝零售的成本提高。
據(jù)了解,Burberry在此前給員工的一封信中指出,英國脫歐(Brexit)將會對公司產(chǎn)生負(fù)面影響。其雖然沒有明確指引內(nèi)部員工的投票意向,但表示,英國若留在歐盟內(nèi)部,Burberry未來會有更好的發(fā)展。其認(rèn)為,留在歐盟對于英國的進出口業(yè)務(wù)來說有著重要的意義,在歐盟內(nèi)部,英國企業(yè)能夠更好地進行商業(yè)擴張,基本權(quán)益能獲得更好的保障。據(jù)悉,Burberry大部分產(chǎn)品都在意大利生產(chǎn)制造,65%的銷售成本是以歐元結(jié)算的,如果英國脫歐造成英鎊貶值,那么Burberry的原材料采購和生產(chǎn)成本將大幅上升。因此,今年2月,Burberry首席執(zhí)行官Christopher Bailey和董事局主席John Peace就曾聯(lián)合其他195名英國企業(yè)家簽署了一份支持英國留在歐盟的倡議書。
類似地,英國最大鋼鐵企業(yè)Tata Steel UK集團、英國著名唱片公司Beggars集團也給員工發(fā)送消息說明英國脫歐后會對企業(yè)帶來“不必要的經(jīng)濟后果”,表示反對英國脫歐。
此外,對歐盟其他國家的企業(yè)而言,英國脫歐也是一件影響他們生意的大事。比如,德國汽車工業(yè)協(xié)會就警告稱,如果英國退出歐盟,可能會導(dǎo)致歐盟和英國之間發(fā)生貿(mào)易糾紛,這對汽車行業(yè)將是一次嚴(yán)重挫敗,屆時德國汽車業(yè)會考慮搬走其在英國的一些生產(chǎn)基地。
出口賣家:產(chǎn)品要調(diào)價了
英國一直為中國跨境出口重要目標(biāo)市場,那英國脫歐對中國出口賣家會有什么樣的影響呢?
就此問題,記者聯(lián)系到出口大賣家亞訊達(dá)有限公司總經(jīng)理鄒子建,亞訊達(dá)主營家居、戶外運動和花園工具等類目,產(chǎn)品主要銷往英國、德國和美國市場。
鄒子建表示,公投脫歐成功后,首要影響在于英鎊和歐元的匯率暴跌,而這將直接影響出口英國和歐洲產(chǎn)品的價格。
“匯率一下子跌幅如此大,賣家調(diào)整價格是必須的。當(dāng)然,雖說英鎊匯率跌了11%,但不會有賣家一下子就漲價10%以上的,所以這又到了出口賣家降低利潤進行競爭的時刻了?!编u子建說道。
除此之外,對于歐洲賣家而言,除了匯率之外,也缺失了一條絕佳的進口通道。
歐速通國際物流聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理李威向記者指出,英國一直執(zhí)行比較寬松的進口申報政策,扮演了很重要的歐洲物流中轉(zhuǎn)站的角色?!安豢鋸埖恼f,目前所有在中國做跨境電商中歐物流的企業(yè)(郵政運營商除外)都會在英國有布局,很大比例的貨量都是通過英國進入歐盟的(專線、海外倉等)。”
“有不少出口德國的賣家都是經(jīng)由英國轉(zhuǎn)運的。但英國脫歐后,因為英德兩國不能自由貿(mào)易了,也就是會產(chǎn)生關(guān)稅,所以上述賣家也將受到影響?!编u子建也強調(diào)。
脫歐不是想脫就立馬脫的
當(dāng)然,除去匯率的影響,在跨境貿(mào)易上,英脫歐這件事仍給大家留有“緩沖期”。
李威向記者表示,根據(jù)公司的歐洲及英國股東反饋,英國脫歐短期內(nèi)尚不會影響到歐速通目前從事的核心業(yè)務(wù)。因為,英國需要同歐洲各國建立相應(yīng)的雙邊協(xié)定,或與歐盟統(tǒng)一達(dá)成多邊協(xié)定,以替代目前的關(guān)稅、VAT、進出口手續(xù)(海關(guān)、稅務(wù)及其他部門的流程及系統(tǒng)調(diào)整)等等。
“這些需要配套考慮,涉及的方面太廣、國家太多,利益方繁雜,可以預(yù)見需要相當(dāng)長的溝通期,應(yīng)該不會是兩三年能夠塵埃落定的事情?!崩钔袛嗟馈?/p>
背景資料:英國與歐盟的不解之緣
為了讓讀者了解這次英國脫歐的來龍去脈,記者從公開資料中按時間整理了英國跟歐盟近70年來的微妙關(guān)系:
1955年6月,歐洲煤鋼聯(lián)營六國邀請英國參加墨西拿會議,以商討擴大它們之間合作的可能性。會議一開始,英國就堅決反對六國倡議的歐洲經(jīng)濟共同體計劃;12月,英國正式退出這個委員會,反而促使六國加快建立歐洲經(jīng)濟共同體的步伐。
1961年9月,英國正式遞交了加入歐共體的申請,后被法國時任總統(tǒng)戴高樂堅決反對而以失敗告終。1967年,英國再次提出加入歐共體的申請,在此遭戴高樂否決。1973年,英國首相希斯重啟加入歐共體談判,英國終于成為歐共體的正式成員。
1975年,英國首相威爾森就舉行過一次公投,決定英國是否繼續(xù)留在歐洲經(jīng)濟共同體,最終結(jié)果:留在歐共體。
1991年,歐共體首腦會議通過《歐洲聯(lián)盟條約》,歐盟成立。英國加入歐盟但不加入歐元區(qū)。
2013年1月23日,卡梅倫承諾,如果他贏得預(yù)定于2015年舉行的大選,會在一年內(nèi)制定與歐盟關(guān)系的新原則,并就脫歐問題舉行全民公投選擇是否繼續(xù)留在或退出歐盟。
到了2015年5月29日,英國政府向下議院提交并公布了有關(guān)“脫歐公投”的議案,包括公投問題的語句,并承諾將在2017年底之前舉行投票。
在2016年2月20日,英國首相卡梅倫在歐盟峰會后,召開緊急內(nèi)閣會議。會議后,他正式宣布英國將在今年6月23日舉行英國脫歐公投。
在2016年6月24日即今天,英國全民“脫歐公投”中,“脫歐派”勝出,英國脫歐將成現(xiàn)實。與此同時,英國首相卡梅倫稱自己將辭職,并表示英國需要全新的領(lǐng)導(dǎo)。旨在10月選出新首相。與歐盟的談判需要在新首相的帶領(lǐng)下開始。
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