誰謀殺了亞馬遜賣家的爆單?當然是FBA補貨策略不對-ESG跨境

誰謀殺了亞馬遜賣家的爆單?當然是FBA補貨策略不對

亞馬遜觀察
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2019-07-02
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轉(zhuǎn)自:跨境眼平臺“亞馬遜FBA補貨怎么做?”“什么時候需要進貨?”“備貨數(shù)量備多少?”“哪些產(chǎn)品需要多備庫存”“斷貨產(chǎn)品如何及時補貨?”“補貨渠道如何選擇?“”······作為亞馬遜賣家,你是不是被這

轉(zhuǎn)自:跨境眼平臺

亞馬遜FBA補貨怎么做?”

“什么時候需要進貨?”

“備貨數(shù)量備多少?”

“哪些產(chǎn)品需要多備庫存”

“斷貨產(chǎn)品如何及時補貨?”

“補貨渠道如何選擇?“”

······

作為亞馬遜賣家,你是不是被這些問題煩的腦殼疼?

事實上,無論是新手賣家還是身經(jīng)百戰(zhàn)的大賣,對于亞馬遜FBA庫存的管理都倍感心力交瘁??缇畴娚淘趪鴥?nèi)一直比較熱門,特別是亞馬遜平臺,今天聊一聊FBA的備貨補貨的問題和策略。


FBA是亞馬遜提供的物流配送服務(wù),使用亞馬遜的FBA能提高產(chǎn)品搜索權(quán)重,最重要的是使用FBA能提升用戶體驗。作為亞馬遜的一個殺手锏,F(xiàn)BA的重要性不言而喻。
然而,F(xiàn)BA補貨對于部分賣家問題較多??偨Y(jié)起來,FBA補貨中遇到的常見問題如下:

腦殼疼問題1:因為不同SKU的補貨周期不一樣。很多賣家經(jīng)常出現(xiàn)補完一個SKU的庫存,過幾天又需要補另外一個SKU庫存的情況,導(dǎo)致最后疲于補庫存,當然了,不得不說這是個幸福的煩惱。如果能一次性補完缺貨或者即將缺貨的庫存,不單省事還可以降低物流單價,一舉兩得。

腦殼疼問題2:如果采用每天人工監(jiān)測庫存的辦法進行FBA備貨,那計算量較大,而且需要及時跟蹤,少量SKU的情況下可行,多SKU下這種辦法費時費力,容易出錯,員工有苦難言。

腦殼疼問題3:FBA庫存補充不及時將會導(dǎo)致產(chǎn)品降權(quán),這對于處在排名上升期或者即將成為爆款的產(chǎn)品無疑是個巨大的打擊。庫存補充完成之后,還需要花一段時間才能讓產(chǎn)品恢復(fù)元氣,甚至還可能達不到產(chǎn)品之前的熱度,損失可想而知。

 

那么,作為賣家,我們?nèi)绾斡行Ч芾鞦BA庫存,及時備好貨,讓好賣的產(chǎn)品一直熱賣下去?

1、了解備貨所需時間

首先我們需要知道從備貨到入庫上架的時間長短,即向工廠下單到產(chǎn)品上架可售這段時間經(jīng)歷的天數(shù),我們用d表示;

2、計算產(chǎn)品的安全庫存

我們要計算產(chǎn)品的額安全庫存,計算方法為:

先計算產(chǎn)品最近一段時間(可3天,7天,15天等)內(nèi)產(chǎn)品的平均銷量avg(建議分成多個時間段,然后加權(quán)計算平均銷量,可以提高準確度,如果有歷史同期數(shù)據(jù)也可作為參考),然后我們可以得出產(chǎn)品的安全庫存為s=avg*d,當產(chǎn)品的FBA庫存大于s,并接近s時,我們就需要開始向工廠下單了。

3、計算補貨數(shù)量

先確認期望產(chǎn)品銷售的天數(shù)y(y>d),就可以得到需要補貨的數(shù)量為i=y*avg,一般建議y=(2~3)*d,即期望銷售天數(shù)為d的兩倍到三倍。

4、計算補貨數(shù)量

需要預(yù)期產(chǎn)品后期的銷售情況,如排名正在攀升,每天平均銷量可能也會在增加,或者產(chǎn)品即將進入淡季,銷量將會減少。根據(jù)判斷適當增減補貨數(shù)量。

5、調(diào)整其他sku的補貨周期

最后一步就是,調(diào)整其他sku的補貨周期,盡量讓更多的sku在同一個時間段補貨。那么在這里,我們需要明白,為什么還需要考慮其他未達到安全庫存的sku?

舉個例子:

假設(shè)在d天內(nèi)補充了某個產(chǎn)品的庫存,另外一個產(chǎn)品在d+1天后到達了預(yù)警庫存,這意味著你剛補完貨,又要忙著下一個產(chǎn)品的補貨了,也就是前文提到的第一個問題。解決辦法是確認一個銷售周期,在銷售周期內(nèi)保證所有sku庫存都充足,這樣就能逐步達到大部分sku同步補充庫存了。

以上的庫存管理辦法如果通過人工每天監(jiān)測,工作量繁重,而且容易出錯。目前通過市面上一些第三方軟件平臺可以輕松實現(xiàn)FBA庫存管理,系統(tǒng)在計算FBA補貨數(shù)量是綜合考慮到以上多項因素,從而使得計算FBA補貨數(shù)量更精準。

總之,“數(shù)據(jù)是死的,人是活的”,不要單單看數(shù)據(jù)來備貨,數(shù)據(jù)是作為人分析的工具而已,做決策的是我們自己。以上僅僅作為參考,具體問題還是具體分析的。


(1)不要低估銷量

遇上特殊節(jié)日或與產(chǎn)品相關(guān)的時節(jié),這個數(shù)據(jù)會再翻兩番。此外,做好整年或整個季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析,可為次年的備貨提供一定程度的依據(jù)。

(2)備貨數(shù)量一定要比實際的銷量多

除非賣家出售的是單品重量以噸計算或面積過大的產(chǎn)品,一般產(chǎn)品建議備貨的數(shù)量增加20%,相對于缺貨造成的損失,多發(fā)20%的產(chǎn)品風(fēng)險損失較小。


在清楚了備貨補貨的問題和策略后,還有一個問題,是我們所不能忽視的,就是補貨渠道的選擇,以歐洲為例,主要的FBA補貨渠道有以下幾種:

歐洲海運:門到門時效在45-60天,價格8/kg,價格最便宜,時效最常渠道有時不穩(wěn)。適合重量重、體積大

中歐鐵路:16年才開始,中國的一帶一路開始流行起來的一個新渠道,介于海運和空運之間,價格適中,時效適中,渠道價格穩(wěn)定,比較適合價值高,方便運輸?shù)漠a(chǎn)品,價格適中,價格穩(wěn)定。

歐洲空運:門到門時效7-10天,30/kg,價格稍高,專業(yè)性和時效服務(wù)好。適合爆款熱銷品,季節(jié)性的產(chǎn)品,小批量的補貨。

海外倉中轉(zhuǎn):可以配貨中轉(zhuǎn)歐洲各國FBA,減少各國FBA庫存,提高貨物庫存周轉(zhuǎn)率,對有做歐洲多站點的賣家在物流發(fā)貨方面更好,同樣降低客戶資金成本,不同帳戶的貨同樣也可以在倉庫實現(xiàn)換標或者中轉(zhuǎn)處理,節(jié)省倉儲費,提高旺季備貨時效,比直接發(fā)到FBA多一個環(huán)節(jié),就會產(chǎn)生額外的費用,像3c類的小件,基本就沒有這個必要了,可直接入FBA倉。

商業(yè)快遞:門到門時效2-7天,40/kg ,價格高,專業(yè)性和時效服務(wù)好,渠道穩(wěn)定。適用于新手鋪貨,爆款產(chǎn)品和季節(jié)性產(chǎn)品。


總的來說,跨境賣家在制定出一套符合自己的FBA庫存管理策略的同時也要重視物流渠道的選擇,在選擇的時候,我們要從運輸速度和路程、運輸?shù)目傻眯?、運輸?shù)囊恢滦浴⑦\輸?shù)目煽啃浴⑦\輸費用、市場需求的緩急程度、貨運貨物數(shù)量這幾點去成分考慮,選擇正規(guī)的物流公司,專業(yè)的系統(tǒng)管理保障流程規(guī)范,同時價格公正,穩(wěn)定的時效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)都是我們要去考量的重要因素。

PS:易倉全方位對接亞馬遜平臺,針對亞馬遜賣家的實際業(yè)務(wù)情況不斷的更新系統(tǒng)功能,系統(tǒng)獨立部署,數(shù)據(jù)安全保障且功能齊全,有健全的FBA補貨策略,為亞馬遜賣家提供一個優(yōu)秀的管理系統(tǒng)。

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