亞馬遜公布Prime Day重要時(shí)間點(diǎn)；亞馬遜成為英國(guó)第一大廣告商|跨境電商日?qǐng)?bào)-ESG跨境

【美國(guó)上周首申失業(yè)金人數(shù)好于預(yù)期】隨著美國(guó)新冠病例持續(xù)下降，疫情限制放松，美國(guó)2月26日當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)小幅下降至21.5萬(wàn)人，好于預(yù)期。此外，放松疫情限制可能會(huì)鼓勵(lì)更多美國(guó)人去工作，申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)預(yù)計(jì)繼續(xù)下降，隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù)，雇主們將熱衷于留住員工。

【美聯(lián)儲(chǔ)官員：如果通脹持續(xù)，將需要加大力度加息】克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)行長(zhǎng)表示，她支持3月加息25個(gè)基點(diǎn)的計(jì)劃，如果通脹率不像預(yù)期般下降，將需要在下半年加快加息速度或幅度。她認(rèn)為從25個(gè)基點(diǎn)開(kāi)始加，然后在接下來(lái)幾個(gè)月進(jìn)一步上調(diào)是合適的應(yīng)對(duì)方式。

【法國(guó)超市面臨價(jià)格普漲】法國(guó)制造商與商之間的年度于近日結(jié)束，根據(jù)初步談判結(jié)果，在高度通貨膨脹背景下，超市進(jìn)價(jià)預(yù)計(jì)將提高3%到4%，消費(fèi)者最早將在4月份體會(huì)到這種價(jià)格上漲的影響。

【美國(guó)聯(lián)合包裹（）宣布進(jìn)行組織重組，兩高管將退休】

組織重組后，UPS全球醫(yī)療保健首席銷售和解決方案官兼執(zhí)行副總裁將調(diào)任新設(shè)立的職位：執(zhí)行副總裁兼國(guó)際、醫(yī)療保健和供應(yīng)鏈解決方案總裁。這些合并后的業(yè)務(wù)部門在2021年的收入超過(guò)370億美元。

【敦豪子公司與ReverseLogix合作】近日敦豪集團(tuán)子公司DHL宣布與ReverseLogix達(dá)成合作關(guān)系，為敦豪提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。ReverseLogix公司為許多和組織提供端到端退貨系統(tǒng)。這一決定是在敦豪供應(yīng)鏈的電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)之際作出的，其業(yè)務(wù)在2021年實(shí)現(xiàn)了15%的年增長(zhǎng)率，加上全國(guó)零售總回報(bào)率攀升78%，達(dá)到7610億美元。

【地中海航運(yùn)（）：將調(diào)整誤報(bào)費(fèi)至3500美元/柜】地中海航運(yùn)（MSC）公告稱，自2022年4月1日起MSC將調(diào)整“誤報(bào)費(fèi)”至3500美元/柜。此規(guī)則適用于所有出貨地為亞洲/國(guó)家至所有目的地的貨物。該費(fèi)用適用于以下情況：

任何在確認(rèn)后更改指定客戶，以致低于原費(fèi)率的；

任何濫用合約的情形。

【薩凡納港計(jì)劃將容量擴(kuò)大60%】佐治亞州港務(wù)局（GPA）執(zhí)行董事宣布一項(xiàng)計(jì)劃，到2025年，將薩凡納港的集裝箱容量從約600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱提高60%至950萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。薩凡納港是僅次于紐約/新澤西的東海岸第二大集裝箱。它已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月增長(zhǎng)，到2021年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的560萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2020年增長(zhǎng)20%。

【美國(guó)推出零排放集裝箱船概念設(shè)計(jì)】美國(guó)船舶技術(shù)初創(chuàng)公司Boundary Layer Technologies披露了名為ARGO的一種零排放水翼集裝箱船概念設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該公司計(jì)劃運(yùn)營(yíng)ARGO船以打造零排放的海運(yùn)服務(wù)，以替代亞洲主要貿(mào)易航線的服務(wù)。這種ARGO船有效載重能力200噸，航程可達(dá)1500海里，航速為40節(jié)，是傳統(tǒng)集裝箱船的兩倍航速。ARGO是一種小水線面雙體船，水翼可以將船體從水中抬起，以減少阻力。

【波羅的海干運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）下跌，因海岬型船運(yùn)價(jià)下挫】波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四下跌，因海岬型船運(yùn)費(fèi)下跌。波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌33點(diǎn)，至2104點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌201點(diǎn)或10.9%，至1639點(diǎn)。海岬型船日均獲利跌1662美元，至13596美元。型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲65點(diǎn)，至2699點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利上升590美元，至24293美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲49點(diǎn)，至2520點(diǎn)。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲13點(diǎn)，報(bào)1434點(diǎn)。

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