如何不囤貨去做Shopee/Lazada東南亞跨境電商-ESG跨境

之前我們和大家分享了關(guān)于如何開設(shè)本土店鋪的文章，相信看過的人都在蠢蠢欲動(dòng)了。

當(dāng)然，其中也有同行向我們咨詢，剛開始做本土，能不能不囤貨呢？

從問話的語(yǔ)氣和用的表情符號(hào)來(lái)看，他們是沒有底氣的，因?yàn)檫@不太可能嘛！

東南亞制造業(yè)和電商基礎(chǔ)太差，才給了我們機(jī)會(huì)，如果當(dāng)?shù)乜梢越鉀Q貨源和分銷問題，那怎么還有我們機(jī)會(huì)呢？

其實(shí)，他們考慮的對(duì)，但是想要不囤貨做本土店鋪，也有辦法。

01.虛擬倉(cāng)

虛擬倉(cāng)，也即虛擬海外倉(cāng)，是一種介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式。

虛擬倉(cāng)具備低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、靈活運(yùn)營(yíng)等優(yōu)點(diǎn)，可以按平臺(tái)的時(shí)效要求，做好整個(gè)流程的時(shí)效控制。

簡(jiǎn)單說就是標(biāo)記當(dāng)?shù)貒?guó)家發(fā)貨，實(shí)際從中國(guó)發(fā)貨。

就東南亞來(lái)說，目前虛擬倉(cāng)比較盛行的國(guó)家是泰國(guó)和菲律賓。

因?yàn)楹芏嘈率挚赡苁堑谝淮温犝f這個(gè)概念，所以接下來(lái)會(huì)花點(diǎn)時(shí)間多講講，如果有同行比較了解這個(gè)模式了，可以忽略第二塊內(nèi)容。

02.為什么是泰國(guó)和菲律賓

做亞馬遜自發(fā)貨的人都清楚，歐美之所以可以做小包自發(fā)貨，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品客單價(jià)比較高，動(dòng)輒上百美元的利潤(rùn)足以支撐選擇又貴又快的物流公司。

但東南亞不同，產(chǎn)品客單價(jià)只有幾十元甚至上百元，而小包物流的費(fèi)用動(dòng)輒幾十上百元，根本出不起，所以就產(chǎn)生了集運(yùn)模式。

為什么泰國(guó)和菲律賓虛擬倉(cāng)業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)呢？

一是由于電商環(huán)境，二是物流時(shí)效。

泰國(guó)電商環(huán)境比較好，菲律賓雖然差點(diǎn)，但是可以使用中國(guó)人身份信息開店（之前），讓其電商環(huán)境看起來(lái)也不錯(cuò)，這就催生了一大批做虛擬倉(cāng)業(yè)務(wù)的公司。

他們走集運(yùn)模式（降低成本），將數(shù)量眾多的小包快遞通過空、陸、海運(yùn)的方式運(yùn)到本土倉(cāng)庫(kù)，然后交給Lazada/Shopee當(dāng)?shù)匚锪髋伤汀?/p>

另外，泰國(guó)和菲律賓的時(shí)效他們有所保證。如果換做印尼呢，距離太遠(yuǎn)，無(wú)法保證快遞在系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)效內(nèi)交到代收點(diǎn)。

有人會(huì)有疑問，越南不是距離中國(guó)更近嘛！是這樣，但越南無(wú)法以中國(guó)人身份開店，所以算是一個(gè)劣勢(shì)。（不是說越南沒人做海外倉(cāng)業(yè)務(wù)哦）

在以上兩個(gè)條件的保證下，很多中國(guó)人自己注冊(cè)個(gè)本土店鋪，然后找一個(gè)提供虛擬倉(cāng)服務(wù)的公司合作，產(chǎn)生訂單后發(fā)貨到虛擬倉(cāng)公司，然后按期送到本土Lazada/Shopee的代收點(diǎn)。

（備注：Shopee可以預(yù)售，Lazada不可以）

03.虛擬倉(cāng)的問題

風(fēng)險(xiǎn)與收益一般情況下都是正相關(guān)關(guān)系，怎么會(huì)有如此好事兒呢？有沒有什么風(fēng)險(xiǎn)啊？

當(dāng)然有！

稍微懂行的賣家會(huì)問，Shopee有預(yù)售，時(shí)效可以保證，但Lazada怎么保證呢？畢竟系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)效只有2-3天，這怎么也實(shí)現(xiàn)不了?。?/p>

確實(shí)如此，系統(tǒng)RTS的時(shí)效是48小時(shí)，超時(shí)未送達(dá)Lazada的代收點(diǎn)會(huì)SLA超期（產(chǎn)生取消風(fēng)險(xiǎn)）。

然而之前變紅之后10天左右系統(tǒng)才會(huì)取消訂單，也就是說，從客戶下訂單到系統(tǒng)取消，賣家有12天左右的時(shí)間，這對(duì)于提供虛擬倉(cāng)服務(wù)的公司來(lái)說足夠了。

最近，在南海問題和越南海關(guān)嚴(yán)查之下，很多泰國(guó)虛擬倉(cāng)的包裹出現(xiàn)延誤，造成大批訂單被系統(tǒng)取消。

上周，Lazada泰國(guó)站發(fā)通知，客戶下訂單后4天內(nèi)未交貨（送到代收點(diǎn)）將會(huì)被系統(tǒng)取消。

越南雖然沒有官方通知，但就賣家反饋來(lái)看也由之前的一周調(diào)整到了3天（不含周末）。

除了系統(tǒng)規(guī)定時(shí)效之外，還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)就是虛擬海外倉(cāng)公司實(shí)力，實(shí)力不大，很難應(yīng)對(duì)海關(guān)的種種問題，輕則耽誤時(shí)效，重則查封貨物。

最后的話：

無(wú)論是真實(shí)海外倉(cāng)還是虛擬海外倉(cāng)，都可以解決做本土店鋪的問題，但一定要好好考慮風(fēng)險(xiǎn)與問題，不要輕易下結(jié)論。

本文提及的虛擬海外倉(cāng)及聯(lián)系人均非推薦業(yè)務(wù)，僅作了解使用！

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