Wish做直郵還是做海外倉好?如何選擇?-ESG跨境

Wish做直郵還是做海外倉好?如何選擇?

wish觀察
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2019-09-27
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為了讓所有的賣家朋友們都能感受到比賽現(xiàn)場的思維大碰撞,方便你們重新總結(jié)思考當天的思維火花,我把正反兩大陣營的主要觀點做了整理。

為了讓所有的賣家朋友們都能感受到比賽現(xiàn)場的思維大碰撞,方便你們重新總結(jié)思考當天的思維火花,我把正反兩大陣營的主要觀點做了整理。

當然,你也不妨與你的同事們,展開一場海外倉和直郵誰更適合當下公司業(yè)務(wù)發(fā)展的辯論賽,也許你的觀點與我們的講師不謀而合哦。

 

 

正方:做好Wish,應(yīng)該將更多的重心放在直郵上!



 正方一辯 從宇

1、直郵選品更加靈活

Wish擁有眾多的年輕受眾,他們對SKU的喜新厭舊程度高,為了迎合偏好新鮮的消費者,我們必須要在選品上做到快速反應(yīng),靈活選品,迎合市場需要。

精準選品是做好Wish的第一步。直郵的方式能保證我們快速靈活、精準高效地選品,而海外倉選品代價高,庫存擠壓和處理的難度高,選品機動性差。

2、直郵的庫存控制難度低

海外倉發(fā)貨包含的費用眾多,即便海外倉產(chǎn)品在一段時間內(nèi)能夠熱銷。但一旦海外倉賣家選品不當,很容易造成貨物滯銷、大量庫存擠壓,這部分庫存不但不能變現(xiàn)還會增加庫存管理和銷毀成本。

直郵的低庫存風(fēng)險,是做好Wish的第二步。對于直郵賣家來說,一旦市場風(fēng)向有變,小數(shù)量備貨,高效退貨的方式可以快速調(diào)整庫存管理,減少庫存積壓風(fēng)險。

3、海外倉物流成本高

海外倉費用包含頭程、倉租、處理費、尾程費,以及非常有可能產(chǎn)生的稅、銷毀費、轉(zhuǎn)倉費等。即使產(chǎn)品在一段時間內(nèi)熱銷,但一旦產(chǎn)品滯銷,倉租都是按天計算,對于中小賣家而言是較難承受的。

相比之下,直郵費用低廉可控,更便于賣家降低物流成本和銷售價格,也可將更多的資金用于供應(yīng)鏈管理和選品??偠灾杀究刂剖亲龊肳ish的第三步。

 

正方二辯 毛潤亮

1、直郵模式的資金可控性更高

我認為直郵模式更優(yōu)的原因在于資金的可控性更高。以低客單價產(chǎn)品為例,考慮到利潤率和匯率等因素,海外倉運費成本和售價相比直郵而言都要高。

2、直郵模式的銷售風(fēng)險更低

從物流上來看,海外倉模式需要墊付近兩成的運費,才能實現(xiàn)同等毛利率的利潤。

從售價來上來看,海外倉雖然提高了用戶體驗,但同時也使得商品客單價提高,反而降低了消費者的購物欲望。從而導(dǎo)致庫存積壓,使得流動性進一步降低。

從選品上看,為了迎合海外倉,賣家不得不選用高客單價產(chǎn)品進行售賣,這存在著較大的備貨壓力和資金風(fēng)險。

3、直郵更便于把控供應(yīng)鏈

我認為把重心放在直郵上的另一個大優(yōu)勢在于能極大優(yōu)化賣家對自身售賣產(chǎn)品供應(yīng)鏈的管控。

無論是網(wǎng)采型賣家還是垂直類目型賣家,直郵方式對供應(yīng)鏈時效的要求更高,根據(jù)目前平臺上網(wǎng)時效和賠款政策的要求,一條具備2-3天供應(yīng)時效的供應(yīng)鏈和一條單單只能適配7-15天海外倉備貨時效要求內(nèi)的供應(yīng)鏈,哪家更有優(yōu)勢?

我相信具備更高效供應(yīng)鏈的賣家運用海外倉模式也只是信手拈來罷了。

 

正方三辯 曾旭明

做好Wish的目的是賺錢,賺錢務(wù)必要控制成本和規(guī)避風(fēng)險,海外倉的成本和風(fēng)險是具備一定實力的賣家才能承受的。

海外倉成本分為頭程費用、尾程費用、倉庫費、訂單處理費、銷毀費、調(diào)艙費、關(guān)稅等費用。其中頭程分為空運和海運,空運的時效快但是利潤低、物流費用高。

如果是走海運,正如我方二辯所言銷量100/天的產(chǎn)品,直郵只需備貨700件貨物。若是備海外倉,則至少要備4千件貨物,這樣的資本壓力和回款速度是小賣家較難承受的。

海外倉固然有眾多利好,但一旦選品和庫存把握不善,賣家面臨的將是死庫和現(xiàn)金流斷裂。

2019做好Wish,一定要穩(wěn)中求勝,深耕產(chǎn)品、多精鋪產(chǎn)品、多測試產(chǎn)品,如此循環(huán)定會成為流量的寵兒。當然直郵為主,海外倉為輔,旺季一到流量隨風(fēng)起,訂單扶搖直上九萬里!

 

反方:做好Wish,應(yīng)該將更多的重心放在海外倉上!



 反方一辯 曹小天

1、更好的用戶體驗將提高復(fù)購率

海外倉發(fā)貨相比直郵,能更快地滿足買家的時效要求。一般情況下,直郵訂單要15—45天才能妥投,海外倉訂單要3—5天,甚至當天就能妥投。買家當然希望產(chǎn)品又好又快地到達手上,高效的物流體驗將提高產(chǎn)品的復(fù)購率,帶動產(chǎn)品銷量。

2、海外倉訂單的回款速度更快

對于賣家而言,現(xiàn)金流是至關(guān)重要的。現(xiàn)金流在于店鋪的回款時效,相比兩三個月才能回款的直郵訂單,海外倉訂單的只需15—30天就能到賬,從而保證健康的現(xiàn)金流,提高抗風(fēng)險能力。

3、海外倉有助于提高人效

海外倉運營無需像直郵一般事無巨細,賣家可以將更多的時間精力用于產(chǎn)品研發(fā)、推廣和運營上,不僅能夠研發(fā)出更多的爆款,還能維護好現(xiàn)有產(chǎn)品的各項指標。

 

反方二辯 黃遠欣

1、海外倉訂單的風(fēng)險更低

直發(fā)物流較難解決解決產(chǎn)品重貨、大貨等產(chǎn)品的發(fā)貨難題,此外直郵還存在丟包的。尤其在旺季期間,直發(fā)物流往往因為爆倉問題,導(dǎo)致無法及時發(fā)貨,物流指標不斷下滑,影響產(chǎn)品表現(xiàn),白白丟失了產(chǎn)品的爆單機會。

2、海外倉日益成熟,權(quán)益不斷

海外倉不僅在服務(wù)、覆蓋地區(qū)等方面日益完善,在流量加持和匯款速度等方面也加大了對賣家的扶持。

最重要的是,物流是Wish當下和未來重點打造和完善的區(qū)塊,積極擁護平臺方向,尊重平臺選擇,將獲得更多的項目權(quán)益和政策傾斜。

正如剛剛宣布的FBS物流項目,所有這些平臺重點扶持的物流項目,都是中小賣家不可多得的逆襲突破口。

 

反方三辯 張翔宇

關(guān)于對方的陳訴,我有三點反駁:

1、直郵小包雖然便利,但也意味著與全平臺的商家競爭,難以筑造自己的護城河,風(fēng)險難控。

2、物流的更新迭代的方向是更快,不代表更便宜。小包采購便利,使得眾多賣家出現(xiàn)抄賣現(xiàn)象,對抄賣依賴程度高的賣家,反而是抗風(fēng)險最弱的賣家,此外Wish嚴控抄賣行為。

做好直郵是Wish賣家最擅長的事,但一個想要把Wish做好的賣家,不能僅限于做好小包,他應(yīng)該嘗試海外倉,嘗試更加有難度但遠期收益更大的物流模式,從而拓展商業(yè)版圖,增強綜合實力。

3、海外倉投入大,也代表收益大。沒有投入的生意即沒有產(chǎn)出的生意,在跨境電商逐步成熟化的今天,打造海外倉是高筑公司壁壘的必要手段。

此外,當下直郵成本也逐步提高,且物流不可控因素頻頻出現(xiàn),導(dǎo)致直郵投入未必比海外倉小,與此同時直郵產(chǎn)品利潤相對的單薄,賣家如何盈利呢?

 

因此,以下四點是我的總結(jié):

1、想要做好Wish,必須順應(yīng)行業(yè)趨勢。布局海外倉不僅是Wish的趨勢,也是每一個成熟跨境電商平臺的趨勢。

2、從Wish不斷出臺的各項政策和功能來看,Wish尤其重視用戶體驗。海外倉產(chǎn)品的高效物流意味著更好的用戶體驗,從而能獲得更多Wish的流量扶持,例如店鋪排名。

3、從用戶體驗來說,在有一個強大的對手的情況下,通過物流搶占市場是必經(jīng)之路。3此外,Wish用戶需求多樣,海外倉可以開發(fā)眾多直郵難以運營的產(chǎn)品,這亦是一種取得優(yōu)勢的途徑。

4、對方強調(diào)資金的抗風(fēng)險能力,其實最重要的是要有健康的現(xiàn)金流。高客單價產(chǎn)品在應(yīng)對所有物流風(fēng)險的波動下,擁有更好的抗風(fēng)險能力。此外,直郵的匯款速度慢,這部分資金是你難以利用的,相比之下,海外倉的貨物也是現(xiàn)金流的一種,海外倉賣家可以嘗試各種方式讓貨物流轉(zhuǎn)起來,從而變成現(xiàn)金。

我認為,要做好Wish,應(yīng)該將更多的重心放在擁有更多遠期收益的海外倉上,而不是只專注于已經(jīng)做得很好的直郵上。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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