劉習(xí)忠：5大痛點(diǎn)制約跨境進(jìn)口電商供應(yīng)鏈-ESG跨境

“2016年可能有一半的供應(yīng)鏈企業(yè)倒下，四五年之后可能只會(huì)剩下3-4家。這是由供應(yīng)鏈特性決定的。”海外幫首席知識(shí)官劉習(xí)忠在2016年上海大會(huì)（進(jìn)口）暨雨果論壇No.11的分享中如是說。

供應(yīng)鏈作為跨境進(jìn)口電商不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一直以來備受各方關(guān)注。隨著近年來進(jìn)口電商的大力發(fā)展，越來越多的供應(yīng)鏈公司相繼出現(xiàn)，與發(fā)展并存的就是暴露的問題也越來越多。

供應(yīng)鏈上存在的痛點(diǎn)怎么解決？未來供應(yīng)鏈公司將面臨怎樣的環(huán)境？劉習(xí)忠在其分享中為我們做了解析。

痛點(diǎn)之一是跨境綜合稅。劉習(xí)忠認(rèn)為，進(jìn)口稅極有可能在2016年4月份推出，當(dāng)然在落地之前，每個(gè)人都可以有自己的猜測(cè)。對(duì)于進(jìn)口稅中可能會(huì)出現(xiàn)的跨境綜合稅，劉習(xí)忠做了2種預(yù)測(cè)：

第一，跨境電商在保稅區(qū)內(nèi)的備貨商品，將被以貨物定性，而跨境綜合稅的稅率將是11.9%，50元起征額度可能會(huì)取消，所有交易都將收稅；原行郵稅制度（含50元起征額度在內(nèi)）極有可能在直郵通道（陽光直郵一樣需要三單對(duì)碰），給予保留；直郵分為陽光直郵和EMS類郵關(guān)或者灰關(guān)的直郵，郵關(guān)和灰關(guān)將很快進(jìn)入嚴(yán)管，非個(gè)人自用將很難再走這條通道。

第二，保稅區(qū)發(fā)貨，無論是否以貨物定性，依然按行郵稅征收，但對(duì)個(gè)人購(gòu)買跨境商品的全年額度，將會(huì)有嚴(yán)格審查。 “一年可能限定在2萬元以內(nèi)，超過該額度，要按照一般貿(mào)易來征稅了。”劉習(xí)忠說。

供應(yīng)鏈痛點(diǎn)之二是假貨問題。劉習(xí)忠認(rèn)為，跨境B2C最怕假貨，一只害蟲會(huì)壞了整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。實(shí)際上，跨境電商的假貨份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，但為什么跨境商品會(huì)這么敏感？劉習(xí)忠認(rèn)為，跨境是做進(jìn)口產(chǎn)品的，消費(fèi)者不熟悉，有些代購(gòu)?fù)扑]甚至自己都沒見過實(shí)物，更不了解什么樣的包裝是真貨什么樣的包裝是假貨，因此消費(fèi)者對(duì)跨境產(chǎn)品沒有安全感，也就特別怕假貨。那么，對(duì)貨品真假的把控，考驗(yàn)在幾個(gè)方面：

首先，對(duì)于B2C大平臺(tái)來說，考驗(yàn)的是對(duì)供應(yīng)鏈的把控能力，如京東、天貓，對(duì)供應(yīng)鏈把控是非常嚴(yán)格的。

其次，對(duì)于中小B2C企業(yè)而言，沒有能力建立自己的供應(yīng)鏈體系，這就考驗(yàn)其尋找合作商的能力，建議中小企業(yè)找可靠的供應(yīng)鏈公司合作。

第三，大部分供應(yīng)商不在國(guó)內(nèi)，這個(gè)是非常難以甄別的。建議多做線下面對(duì)面溝通，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)對(duì)信任要求十分嚴(yán)格，因此即便再繁瑣也要線下溝通。

而在供應(yīng)鏈把控方面，劉習(xí)忠希望各個(gè)企業(yè)做到一點(diǎn)，就是原產(chǎn)地可溯源，從工廠到代理商，到海外倉(cāng)、原產(chǎn)國(guó)海關(guān)，再到國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)保稅區(qū)、保稅區(qū)海關(guān)，清關(guān)之后的快遞配送，直到消費(fèi)者手中，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)都可溯源，讓消費(fèi)者能夠在系統(tǒng)上查得到所有的細(xì)節(jié)，如果這樣的話出現(xiàn)假貨的幾率是微乎其微的。特別是經(jīng)過了國(guó)檢、保稅區(qū)，假貨絕對(duì)不會(huì)有這方面的信息，也不可能走這一途徑。惟其如此，才能從根本上杜絕假貨的產(chǎn)生，所以這是一個(gè)終極的解決方案。

供應(yīng)鏈實(shí)效性也是一大痛點(diǎn)，大概有四塊關(guān)系到實(shí)效性。

第一塊國(guó)際物流段，空運(yùn)或者海運(yùn)，但是海運(yùn)時(shí)間太長(zhǎng)，歐洲到中國(guó)大概需要30天，而且奶粉等一些食品不適合走海運(yùn)，一般會(huì)選擇空運(yùn)。

第二塊是機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)?？赡軇倓傔M(jìn)入行業(yè)的小伙伴不了解，從國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)到保稅區(qū)這塊，只要2天，如果說流程沒有打通，很可能要拖到30天才能從機(jī)場(chǎng)到保稅區(qū)。如果你是剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，這塊可以跟前輩或者大的供應(yīng)鏈企業(yè)學(xué)習(xí)。

第三塊是通關(guān)速度，各個(gè)保稅區(qū)略有差別，基本上1-2天可以走通。

第四塊是國(guó)內(nèi)物流段，這個(gè)差距比較小，一般短則2-3天，長(zhǎng)則1個(gè)星期。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的快遞比較成熟了，就看價(jià)格以及地域的差別。

供應(yīng)鏈痛點(diǎn)第四個(gè)是海外倉(cāng)和保稅倉(cāng)。剛進(jìn)入行業(yè)的小伙伴特別關(guān)注這一塊，先說海外倉(cāng)：首先判斷是否有必要做這個(gè)海外倉(cāng)？劉習(xí)忠認(rèn)為，如果沒有特別大的量，就沒有必要做海外倉(cāng)，因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)成本非常高，特別是運(yùn)營(yíng)成本。建立海外倉(cāng)，首先看是否有必要，第二個(gè)看利潤(rùn)率能否能夠覆蓋到。

第二個(gè)是保稅倉(cāng)，首先是各個(gè)試點(diǎn)城市政策不同，保稅倉(cāng)執(zhí)行細(xì)節(jié)不一樣。當(dāng)然有實(shí)力的話，一定要提前布局保稅倉(cāng)，因?yàn)楸６悅}(cāng)資源是有限的。雖然今年可能會(huì)擴(kuò)容，但是與國(guó)內(nèi)的需求相比是不夠的。

第三個(gè)是保稅區(qū)發(fā)貨不穩(wěn)定，這個(gè)是很多因素造成的，一是通關(guān)這塊，是否打通了；二是保稅倉(cāng)里面，手續(xù)非常煩瑣，要摸透每個(gè)保稅倉(cāng)的政策。

供應(yīng)鏈痛點(diǎn)第五點(diǎn)：支付。支付目前國(guó)內(nèi)有幾個(gè)方式，一個(gè)是親戚朋友齊上陣，以個(gè)人名義進(jìn)行結(jié)匯，利用每人每年5萬美元的限額，既麻煩又不合規(guī)。第二個(gè)是地下錢莊，不受金融監(jiān)管，操作非法，風(fēng)險(xiǎn)高，屬于國(guó)家嚴(yán)厲打擊對(duì)象。企業(yè)一定要做到陽光化，因此也不建議走這個(gè)方式。

第三個(gè)就是做具有海關(guān)備案的擁有支付牌照的第三方支付公司，能夠進(jìn)行三單對(duì)碰，合法合規(guī)，建議找這樣的第三方公司合作。

供應(yīng)鏈痛點(diǎn)第六個(gè)是系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的對(duì)接?？缇矪2B2C模式有一個(gè)要求，首先你要有網(wǎng)上分銷平臺(tái)，第二個(gè)，你要有一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，并且你的倉(cāng)庫(kù)需要特別精準(zhǔn)的管理。比如你做寄貨代發(fā)，如果WMS系統(tǒng)不完善，你倉(cāng)庫(kù)中的貨就可能找不到，或者在轉(zhuǎn)運(yùn)途中丟失。

劉習(xí)忠不太建議中小賣家把精力花在供應(yīng)鏈這塊?！安皇撬匈u家都需要解決供應(yīng)鏈問題，對(duì)中小賣家來說，集中精力做好粉絲運(yùn)營(yíng)，才是真正重要的事情。”

最后劉習(xí)忠用一句話結(jié)束演講：并無勝利可言，挺住意味著一切。“跨境是風(fēng)口，更需要長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)，希望所有做跨境的小伙伴，能夠堅(jiān)持做下來。”（整理/雨果網(wǎng) 陳鍵彬）

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