現(xiàn)在的跨境賣家很多都是走直郵或者海外倉的,但是虛擬海外倉是什么概念一直很模糊,今天我們分析下虛擬海外倉是什么,跟海外倉又有什么區(qū)別呢?虛擬海外倉虛擬海外倉的操作流程是中國跨境電商賣家在中國批量打印美國
現(xiàn)在的跨境賣家很多都是走直郵或者海外倉的,但是虛擬海外倉是什么概念一直很模糊,今天我們分析下虛擬海外倉是什么,跟海外倉又有什么區(qū)別呢?
虛擬海外倉的操作流程是中國跨境電商賣家在中國批量打印美國尾程派送運單USPS,貼在每個小件的外箱上。將這些小件統(tǒng)一打包成一個大包,用國際快遞(FedEx、DHL以及UPS)頭程的解決方案運往美國。國際快遞(FedEx、DHL以及UPS)負責(zé)美國境內(nèi)清關(guān),并將包裹運往美國虛擬海外倉庫。虛擬海外倉接收包裹,將大包拆分,直接將包裹通過美國本土快遞派送至消費者手上。
從中國發(fā)貨
一般是7-10天
頭程費用(貨物從中國運送至海外倉的運費)+訂單處理費用(系統(tǒng)訂單費用)+本地派送費用(美國本地的配送快遞費用)
1、不用提前囤貨,沒有資金流轉(zhuǎn)的壓力,沒有庫存風(fēng)險。
2、無倉儲費用,方便隨時應(yīng)對國外政策變化,靈活性比較高。
3、提高產(chǎn)品的售價,可跟美國當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品售價一致,增加產(chǎn)品利潤。
4、減少風(fēng)險,如:前期投入成本風(fēng)險,海外滯銷帶風(fēng)險等。
5、平臺上顯示美國本地發(fā)貨,提高消費者的購買信心,增加銷量。
1、目前電商平臺上并不認可虛擬海外倉。
2、運輸時效較慢、物流成本相對較高。
3、缺乏市場競爭力,已逐漸退出跨境電商發(fā)貨模式領(lǐng)域。
資金量小,風(fēng)險承受能力弱。(跨境電商平臺政策變化,虛擬倉已經(jīng)無法很好的滿足平臺的需求了)
國外當(dāng)?shù)氐膫}庫
一般是4-8天
頭程費用(貨物從中國運送至海外倉的運費)+管理費(倉庫的占地租金和人員費用)+本地派送費用(美國本地的配送快遞費用)
1、發(fā)貨速度快且配送時效快,提高消費者的購買信心及購買體驗,增加銷量和復(fù)購率。
2、節(jié)省物流成本。
3、避免旺季物流排倉、爆倉的風(fēng)險,好操控貨物情況。
1、前期的籌備資金高。
2、貨物積壓、周轉(zhuǎn)風(fēng)險高。
3、異地管理,人員效率難操控,國外人工成本較高。
資金量大、能力強的大賣。
國外當(dāng)?shù)氐膫}庫
一般是4-8天
頭程費用(貨物從中國運送至海外倉的運費)+倉儲費(倉庫的儲存費用外加貨物的處理費用)+本地派送費用(美國本地的配送快遞費用)
1、發(fā)貨速度快且配送時效快,提高消費者的購買信心及購買體驗。
2、節(jié)省物流成本和倉儲的管理費用。
1、需要一定的囤貨量,有壓貨或缺貨風(fēng)險,容易造成倉儲費用的提升和資金難流動。
2、不便于運營多個SKU,難操控貨物情況。
適合人群:有選品能力,自己有貨源,資金有限的賣家。
國際物流系統(tǒng),協(xié)助物流服務(wù)商高效輕松管理。
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