虛擬海外倉和海外倉的區(qū)別-ESG跨境

現(xiàn)在的跨境賣家很多都是走直郵或者海外倉的，但是虛擬海外倉是什么概念一直很模糊，今天我們分析下虛擬海外倉是什么，跟海外倉又有什么區(qū)別呢？

虛擬海外倉的操作流程是中國跨境電商賣家在中國批量打印美國尾程派送運(yùn)單USPS，貼在每個(gè)小件的外箱上。將這些小件統(tǒng)一打包成一個(gè)大包，用國際快遞（FedEx、DHL以及UPS）頭程的解決方案運(yùn)往美國。國際快遞（FedEx、DHL以及UPS）負(fù)責(zé)美國境內(nèi)清關(guān)，并將包裹運(yùn)往美國虛擬海外倉庫。虛擬海外倉接收包裹，將大包拆分，直接將包裹通過美國本土快遞派送至消費(fèi)者手上。

從中國發(fā)貨

一般是7-10天

頭程費(fèi)用（貨物從中國運(yùn)送至海外倉的運(yùn)費(fèi)）+訂單處理費(fèi)用（系統(tǒng)訂單費(fèi)用）+本地派送費(fèi)用（美國本地的配送快遞費(fèi)用）

1、不用提前囤貨，沒有資金流轉(zhuǎn)的壓力，沒有庫存風(fēng)險(xiǎn)。

2、無倉儲(chǔ)費(fèi)用，方便隨時(shí)應(yīng)對(duì)國外政策變化，靈活性比較高。

3、提高產(chǎn)品的售價(jià)，可跟美國當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品售價(jià)一致，增加產(chǎn)品利潤(rùn)。

4、減少風(fēng)險(xiǎn)，如：前期投入成本風(fēng)險(xiǎn)，海外滯銷帶風(fēng)險(xiǎn)等。

5、平臺(tái)上顯示美國本地發(fā)貨，提高消費(fèi)者的購買信心，增加銷量。

1、目前電商平臺(tái)上并不認(rèn)可虛擬海外倉。

2、運(yùn)輸時(shí)效較慢、物流成本相對(duì)較高。

3、缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，已逐漸退出跨境電商發(fā)貨模式領(lǐng)域。

資金量小，風(fēng)險(xiǎn)承受能力弱。（跨境電商平臺(tái)政策變化，虛擬倉已經(jīng)無法很好的滿足平臺(tái)的需求了）

國外當(dāng)?shù)氐膫}庫

一般是4-8天

頭程費(fèi)用（貨物從中國運(yùn)送至海外倉的運(yùn)費(fèi)）+管理費(fèi)（倉庫的占地租金和人員費(fèi)用）+本地派送費(fèi)用（美國本地的配送快遞費(fèi)用）

1、發(fā)貨速度快且配送時(shí)效快，提高消費(fèi)者的購買信心及購買體驗(yàn)，增加銷量和復(fù)購率。

2、節(jié)省物流成本。

3、避免旺季物流排倉、爆倉的風(fēng)險(xiǎn)，好操控貨物情況。

1、前期的籌備資金高。

2、貨物積壓、周轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)高。

3、異地管理，人員效率難操控，國外人工成本較高。

資金量大、能力強(qiáng)的大賣。

國外當(dāng)?shù)氐膫}庫

一般是4-8天

頭程費(fèi)用（貨物從中國運(yùn)送至海外倉的運(yùn)費(fèi)）+倉儲(chǔ)費(fèi)（倉庫的儲(chǔ)存費(fèi)用外加貨物的處理費(fèi)用）+本地派送費(fèi)用（美國本地的配送快遞費(fèi)用）

1、發(fā)貨速度快且配送時(shí)效快，提高消費(fèi)者的購買信心及購買體驗(yàn)。

2、節(jié)省物流成本和倉儲(chǔ)的管理費(fèi)用。

1、需要一定的囤貨量，有壓貨或缺貨風(fēng)險(xiǎn)，容易造成倉儲(chǔ)費(fèi)用的提升和資金難流動(dòng)。

2、不便于運(yùn)營(yíng)多個(gè)SKU，難操控貨物情況。

適合人群：有選品能力，自己有貨源，資金有限的賣家。

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