歐洲稅務法規(guī)新動向，VAT稅號名稱與平臺注冊注意事項-ESG跨境

相信只要是做歐洲市場，都會非常關注最新動向，我今天主要聊稅務這個問題，集中在平臺和物流這兩塊。我是從去年9月份回來創(chuàng)業(yè)，辦公室在南山，這是我們的主創(chuàng)團隊，我們在12月的時候搞了一場答謝會，12月之前我們已經有足夠量的客戶量了。說一下我們法規(guī)的變化。

3月15號，亞馬遜開始根據VIES數據教研VAT稅號主題名稱與平臺是否一致。傳說4月份沒有VAT號碼的帳號就要關掉，這樣的話問題就很嚴重了，千萬不要出現VAT注冊的主體和亞馬遜后臺注冊主體不一致。因為亞馬遜注冊的時候，大家都知道，不知道是哪個帳號經理出的主意，讓所有的中國賣家用漢語拼音名字在亞馬遜注冊，這種東西寫出來，老外讀不出這是什么，不是英語單詞，漢語拼音又跟音標差很遠，他不知道是什么性質的東西，是上市公司還是責任機構，沒有概念，這就出現很大的問題。在亞馬遜后臺有很多是以美國公司形式表示的，跟你注冊的時候有有限責任公司的陣容全拼不符，掃蕩的時候是用機器人來掃的，可能你就中招了。我們從2016年開始做VAT注冊的時候，很多賣家已經找上門來說，注冊的時候不小心名稱寫錯現在要變更。轟轟烈烈的查稅問題從2016年10月開始，到現在團隊已經從150人漲到200人，如果每個人處理10個單，也就是一個月處理2000個，一年下來中國賣家在歐洲的都會查遍。2016年前做歐洲站的，一定都被查了，被查的時候如果你注冊了一個VAT號碼，這時候非常巧妙用了國內小規(guī)模納稅人，收的稅率點就很低，6.5或者7.5，這時候你在注冊VAT帳號之前，沒有做過任何申報，這個地方在稅局查驗的時候需要補稅。是6.5還是16.5%是個坑，很多賣家以為可以用6.5來補，但是2014年稅法調整，只有你滿足進項金額達到2%銷售額以上才可以，所以我不建議已經欠稅的老帳戶注冊VAT號碼。

英國查稅務的時候，想把歐洲四國的銷售記錄都調出來，亞馬遜有兩個大坑，第一個就是用全拼名字的，這個是不符合國際標準的。第二是泛歐洲計劃，這是非常大的坑，因為你把貨物運到英國之后，再調撥其他國家，這方面稅務中國賣家是沒有辦法完成在歐洲七國注冊VAT，接下來怎么辦？英國就要追繳這方面稅金，要你提供歐洲其他四個站點的銷售額。因為你先進的英國，現在升級了，因為去年10月份，那批查稅的沒有問這個問題，直接你給英國的銷售報告遞上去，稅完了就可以了，現在不行了，要追這一塊。

因為查稅這個事，亞馬遜一直是風口浪尖，因為他們數據完整，使用FBA倉庫，所有的做得非常好，而且可以扣你的貨和錢。但是eBay麻煩，后臺銷售報告都沒有。還有你的庫存也是散布在英國各地的，根本抓取不到，不像FBA那么冗長。但是2018年就發(fā)生變化了，EBAY經理告訴你，關聯帳號趕緊處理。而且EBAY帳號如果關了，和亞馬遜不一樣，關了你的還在，但是如果EBAY關了，你就什么都沒有了。

這是我剛才說的3月15號因為立法了，稅局網站上有這個截圖，可以去英國稅局網站看，檢查VAT號碼是否符合平臺要求，是否一致，有一陣傳出可以租用VAT號碼，很多人花錢買了號就掛掉了。還有一個是你如果還沒有注冊的話，有20天的限制，你可以申請注冊VAT號碼，你可能要返回一個回執(zhí)號碼，拿到VAT稅號，中間給你60天。

再說一個跟物流相關的，所有的賣家要關注自己的物流部，不要甩給物流就覺得天下大吉了。在查稅過程中很多人已經收到稅局郵件，里面有31個問題，里面有幾個問題非常兇險，首先問你稅務代理是誰，很多人答不出來。所以選擇稅務代理的時候一定要問是哪個英國會計師事務所給你做。第二是物流是誰給你做的，申請VAT帳號之前，貨都是怎么進來的，這時候他問你物流是誰，他想鎖住稅務代理和你的物流公司，物流公司肯定是給你做雙清包稅的，所以31個問題里問了這幾個問題，還要問你的證書是誰，這幾個問題都是暗藏殺機的，稅務局在整理數據。

大家都知道延地繳納VAT嗎？所謂的雙清關稅絕大多數是在歐洲做延地繳納VAT的動作，你們都是注冊英國的VAT帳號，給物流了，物流用你的VAT號碼清關，因為你的稅號是英國的，最后不管你是從哪個港口，進口的時候在其他地方進口，沒有必要把稅前交給當地政府再退給英國政府，這比較麻煩，不好算帳，怎么辦？你入關的時候只交歐盟的關稅，不用交增值稅，直接進來。所謂的包稅，包的是關稅，不是增值稅，很多人以為入關交稅就是關稅。這種現在已經嚴查，因為很多稅務代理號做得很大，有幾千個用戶，他們的名字和地址頻繁出現在歐盟清關部分，他們會對這部分嚴查。海關在看到gongsi的，只要讀不出來的就覺得是中國來的，這就會造成海關對中國貨物的查驗率提升。由于稅務變化，新型的收款方式也開始出現了，比如說付稅怎么付，咱們現在有一個第三方支付平臺，現在都可以做歐洲的稅務支付。大家不要把自己的錢從第三方的平臺直接拽到支付銀行，因為你涉及到交稅，很多人交稅的時候說皮卡里沒錢了怎么辦，沒有英鎊沒法交稅了怎么辦，這種情況很尷尬。

賣家在找物流商清關的時候，一定問物流商要C88文件，這個是清關水單，當你使用自己的VAT號碼交稅的時候，會產生水單，這個水單第一點是證明物流確實使用你的VAT號碼清關。第二，如果你入關交了稅，稅就會寄一張C79也就是納稅證明到你的辦公室地址，這個C79證書是郵寄的，很容易出現丟失，C79是需要寄到國內給你的，如果丟失的話，需要C88來補C79證書，所以C88非常重要，我希望大家跟物流交流的時候，你不能提供C88就算了，一定要非常正規(guī)的物流。

英國永遠都不會出現讓你登記不辦事，很多人要我注冊稅號，讓我填亞馬遜就填，然后不交了，接下來情況越來越復雜。還有一個6月份，海外倉數據會對接，其他的海外倉我并不清楚。昨天老李分享也說英國有半數海外倉能過檢查登記就算不錯，這是個樂觀數字。海外倉的數據對接就意味著會查EBAY上的銷售數據，他們可能會解釋不是英國發(fā)的，但是留了英國地址，但是如果拿到數據了你就跑不掉了，可以統(tǒng)計你在英國發(fā)了多少貨，所有數據都會對接。

說一下脫歐?？隙ㄊ?019年就要開始，英國和中國劃一條平線，就啟動跟中國一樣需要繳納關稅。如果22歐元沒有被取消，英國的海外倉會火，因為你會把貨囤在英國，然后通過22歐元發(fā)到其他國家去，所以英國將會成為最大的避稅倉。

網站必須在歐盟成立公司，歐盟要把這部分稅金收回來，因為現在都是統(tǒng)計在西雅圖，比如你給谷歌打廣告，歐盟公司才能把這部分廣告打進去。第二，非歐盟國家2019年無法在歐盟清關，如果在德國注冊VAT，在德國用不了進口，情況比那個更惡劣，是因為如果Importer不寫英國的公司根本進不去，所以這個政策出來了，會重新洗牌。

未來一定要成立歐盟公司，這是目前的趨勢，大家各顯神通去開公司。第二是放棄主流的電商平臺，亞馬遜和EBAY的數據被牢牢控制，你可能會選擇速賣通等其他平臺。第三是發(fā)展，從來亞馬遜都是引流入口，并不是讓你賺很多的地方。第四，不僅要研究國外的節(jié)稅方案，國內的也要研究，我們正在研究，

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