海外倉是跨境電商的重大模式創(chuàng)新,海外倉企業(yè)可幫助跨境賣家實(shí)現(xiàn)銷售目的地的商品倉儲、分揀、包裝、派送等一站式跨境商品管理服務(wù),而近年來由于稅務(wù)的問題逐漸困擾著賣家,海外倉企業(yè)還能有效的幫助賣家處理稅務(wù)問
海外倉是跨境電商的重大模式創(chuàng)新,海外倉企業(yè)可幫助跨境賣家實(shí)現(xiàn)銷售目的地的商品倉儲、分揀、包裝、派送等一站式跨境商品管理服務(wù),而近年來由于稅務(wù)的問題逐漸困擾著賣家,海外倉企業(yè)還能有效的幫助賣家處理稅務(wù)問題,極大的解決了賣家跨境電商的法律糾紛。
在易倉接觸的大部分海外倉客戶群體中,初創(chuàng)新建的海外倉企業(yè)占據(jù)了很大一部分,這部分企業(yè)大多是由于市場需求旺盛,急需建立一個(gè)能夠幫助賣家朋友倉儲、派送、退換貨等問題的海外倉庫,那對于初創(chuàng)型的海外倉企業(yè)來說,在歐美等發(fā)達(dá)電商市場建立海外倉,與新興市場建立海外倉有什么特點(diǎn)呢?
1、VAT
最近一兩年,特別是今年,VAT的問題導(dǎo)致很多賣家朋友被封號、處罰等。VAT的問題是真正的懸在賣家頭頂?shù)囊话训?,而那些幫助賣家發(fā)貨、倉儲的海外倉企業(yè)統(tǒng)一需要關(guān)注VAT問題。因?yàn)樵趪?,海外倉同樣是一家企業(yè),而不僅僅是一個(gè)倉庫,如果涉及到VAT糾紛,是否牽連海外倉,需要海外倉企業(yè)多多觀察市場動向。雖然最近部分東南亞國際也開始對VAT嚴(yán)查,但是相對來說,歐洲地區(qū)更加嚴(yán)格。
2、尾程渠道
發(fā)達(dá)地區(qū)的電商業(yè)環(huán)境很完善,尾程渠道容易選擇,并且多樣,不管是在歐洲還是美國,四大快遞一般作為尾程渠道的優(yōu)勢都會很大,而在其他地區(qū),在尾程渠道的選擇上,就會困難很多。
3、企業(yè)數(shù)量
以美國為例,美國的海外倉企業(yè)數(shù)量龐大,競爭激烈,在易倉的所有客戶群體中,美國地區(qū)的海外倉企業(yè)客戶是最多的,這樣反映出,歐美地區(qū)雖然較為發(fā)達(dá),但是競爭也相對激烈。
4、業(yè)務(wù)模式
歐美地區(qū)的賣家群體量大,同時(shí)很多賣家會選擇FBA模式,雖然費(fèi)用上會貴很多,但是有很多的優(yōu)點(diǎn),只有產(chǎn)生退貨時(shí),才會選擇海外倉模式,所有這也造成,歐美地區(qū)海外倉業(yè)務(wù)模式比較極端化,可能有的海外倉只接受退貨換標(biāo)業(yè)務(wù)、有的只做維修、有的只做中轉(zhuǎn),相對于新興市場,海外倉業(yè)務(wù)的極端化更嚴(yán)重。
1、競爭對手少
新興市場多處于未開發(fā)或者正在發(fā)展當(dāng)中,很多新加入的企業(yè)多是摸著石頭過河的狀態(tài),很多用戶習(xí)慣、市場動向、法律規(guī)范等都是一步一步試錯(cuò)出來的,相對競爭對手會少很多。甚至在某些地區(qū),還能初期做到壟斷的狀態(tài)。
2、資源對接難
作為海外倉企業(yè),需要對接多種渠道如:物流渠道、海外倉渠道等。想要完成一條龍的物流服務(wù),對于海外倉企業(yè)來說比較困難,而新興市場本就處于待開發(fā)狀態(tài),想要對接完整的渠道,對于新興市場來說,會比較困難。
3、市場不明
市場的不明確體現(xiàn)在很多方面,比如法律規(guī)定、稅務(wù)、市場動向等。例如馬來西亞地區(qū)時(shí)常會出現(xiàn)紅燈期,這對于跨境賣家和海外倉企業(yè)來說,是一個(gè)不穩(wěn)定的因素,這些不穩(wěn)定的因素,極大的影響企業(yè)的正常運(yùn)行。
4、客戶認(rèn)知
易倉業(yè)務(wù)涉及全球多個(gè)國家多個(gè)地區(qū),不管是新興市場還是歐美市場,都有豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn),幫助海外倉企業(yè)快速實(shí)施上線海外倉系統(tǒng)。
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