DHL貨運(yùn)公司購買四款全新的新能源卡車用于長途貨運(yùn)-ESG跨境

DHL貨運(yùn)公司從比利時(shí)依維柯公司購買了四輛液化天然氣動(dòng)力依維柯Stralis卡車。這些重型、長途卡車的行駛里程可達(dá)1500公里，載重后卡車總重量達(dá)到40噸。

DHL貨運(yùn)服務(wù)商決定購買這些新卡車是依據(jù)集團(tuán)戰(zhàn)略——到2050年將所有物流運(yùn)輸相關(guān)的排放凈減至零。

這些卡車將用來服務(wù)世界上最大的運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)裝的開發(fā)商和銷售商創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)的運(yùn)輸解決方案。服務(wù)的客戶也正在致力于減少整個(gè)供應(yīng)鏈中的廢物的排放量。

DHL貨運(yùn)公司首席執(zhí)行官Uwe Brinks表示：“作為一個(gè)極好的長途柴油卡車替代品，新能源卡車為DHL貨運(yùn)公司成為可持續(xù)路運(yùn)的先行者提供了一個(gè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)?！薄八軌驕p少溫室氣體和顆粒物排放，除了降低噪音和節(jié)約成本等好處之外。同時(shí)借助依維柯的天然氣動(dòng)力卡車，我們可以為客戶提供額外的選擇，以實(shí)現(xiàn)環(huán)保長途運(yùn)輸，并進(jìn)一步推動(dòng)DHL的GoGreen環(huán)保目標(biāo)。

DHL貨運(yùn)所購買的卡車符合嚴(yán)格的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠成為未來貨運(yùn)運(yùn)營的最好的選擇。

相對(duì)于市場(chǎng)上燃油卡車，依維柯液化天然氣（LNG）動(dòng)力Stralis提供了巨大的優(yōu)勢(shì)，成為了未來新能源投資新方向。與柴油相比，新能源的使用將顆粒物排放減少99％，二氧化氮減少96％。通過使用生物甲烷，二氧化碳減少了10％，甚至可以減少到95％。至于噪音污染，使用新能源的車輛比柴油車輛噪音低50％。除了這些明確的環(huán)境效益之外，新能源汽車燃油由于其較低的成本而提供經(jīng)濟(jì)效益。

DHL 貨運(yùn)企業(yè)最近的可持續(xù)性措施還包括購買兩臺(tái)全電動(dòng)FUSO eCanter（純電動(dòng)）卡車，用于柏林周圍的短途運(yùn)輸。除了這些新型驅(qū)動(dòng)器之外，其他減排戰(zhàn)略，如節(jié)省燃料并因此減少排放的卡車上層結(jié)構(gòu)也正在使用。其中包括空氣動(dòng)力學(xué)淚珠拖車，該拖車有一個(gè)可降低空氣阻力的水滴形屋頂，從而比傳統(tǒng)重型卡車的耗油量減少6％至10％。自2014年起，DHL Freight在德國，法國和比荷盧三國的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中一直使用淚珠拖車。

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