停擺一周、大量貨物涌出!物流運價將有所上漲、多個港口擁堵..-ESG跨境

停擺一周、大量貨物涌出!物流運價將有所上漲、多個港口擁堵..

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2022-03-22
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此前一個星期的封控,跨境公司不僅不能正常辦公,賣家還要面臨工廠停工的問題,物流和發(fā)貨也受到了影響。

近日以來,國內(nèi)多地疫情爆發(fā),實行嚴格管控,不少工廠生產(chǎn)停滯、倉庫關(guān)閉、港口出現(xiàn)擁堵,給跨境人們的跨境業(yè)務帶來了極大的影響,使得跨境物流也陷入了停滯。但在昨日,深圳疫情終于發(fā)出了一個重大好消息,深圳全市開始解封。


不少深圳打工人都曬出了深圳地鐵的擁擠狀況照片,可謂是人山人海,摩肩接踵。



對于跨境人來說,確實是一個好消息。此前一個星期的封控,跨境公司不僅不能正常辦公,賣家還要面臨工廠停工的問題,物流和發(fā)貨也受到了影響。



國內(nèi)本輪疫情的爆發(fā)預計將推動全球航運租船費用的上升,貨物的運輸時間也會被延長。此外,受供應鏈危機以及運輸成本上升的影響,商品價格也有可能將進一步上漲,通貨膨脹加劇。


據(jù)了解,包括青島、上海在內(nèi)的不少國內(nèi)主要港口均出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象,這正是由于疫情爆發(fā)后勞動力和卡車供應不足導致的。另一邊,有“世界第四大集裝箱港口”的深圳鹽田港情況也不容樂觀。SEKO物流公司的亞太區(qū)經(jīng)理Jasmine Wall表示,深圳鹽田港集裝箱的裝載量相較疫情前下降了許多,疫情原因港口工人、卡車司機進出港口并不容易。從而導致時效延誤,預計運費也將會上調(diào)。


深圳疫情的持續(xù)也影響著廣東各地工廠正常生產(chǎn),部分跨境賣家反映供應鏈受到影響,本周開工貨物肯定會堆積那么還有價格將有所上漲。


長榮總經(jīng)理表示,海運市場需求大于供給,運價欲小不容易,意味著運價將繼續(xù)保持在高位。歐美航海長約合約價將翻倍增長、持續(xù)塞港、美西碼頭工會6月合約談判預期不會順利進行都是導致海運費維持在高位的重要原因。


此外,俄烏沖突之下,亞洲和歐洲之間通過鐵路運輸?shù)?50萬個集裝箱已經(jīng)改道海運,俄羅斯領(lǐng)空對36個國家關(guān)閉,鑒于多重壓力之下,運力受限,亞洲和歐洲之間的海運費將會進一步被推高。


還是要做好心理準備,畢竟經(jīng)歷了一段時間的停擺,大量貨物堆積在倉庫和港口,也有可能會出現(xiàn)貨物排隊,爆倉的情況。



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