

之前已經(jīng)為大家介紹過(guò)關(guān)于亞馬遜波蘭站的FBA倉(cāng)庫(kù)地址,現(xiàn)在也有不少物流公司有波蘭FBA專線服務(wù)的,可以大大提升貨物的入倉(cāng)效率。
之前已經(jīng)為大家介紹過(guò)關(guān)于亞馬遜波蘭站的FBA倉(cāng)庫(kù)地址,目前主要有4個(gè)倉(cāng)庫(kù),選擇相對(duì)還是比較多的。當(dāng)然現(xiàn)在也有不少物流公司有波蘭FBA專線,可以大大提升貨物的入倉(cāng)效率。
波蘭FBA專線運(yùn)輸方式:
海運(yùn)專線:大約要25-40天左右,時(shí)效是最慢的,但是產(chǎn)品的限制比較少,對(duì)大貨來(lái)說(shuō),費(fèi)用是最便宜的,能節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本,但要預(yù)留充足的時(shí)間才行。
空運(yùn)專線:大概6-8天的時(shí)間能到達(dá)波蘭,費(fèi)用比較便宜,如果是敏感品的話,可以選擇敏感品專線。對(duì)于緊急貨物要選擇空運(yùn)專線。
鐵運(yùn)專線:鐵運(yùn)主要就是走中歐班列,也是現(xiàn)在比較多人選擇的運(yùn)輸方式,相對(duì)來(lái)說(shuō)是更有保障一些的。大概20-25天左右到達(dá)。
FBA專線運(yùn)輸流程:
賣家提交資料—貨物運(yùn)輸?shù)截洿鷤}(cāng)庫(kù)—貨代公司校驗(yàn)核對(duì)貨件信息—貨物出倉(cāng)—國(guó)內(nèi)海關(guān)報(bào)關(guān)約定船期開船—送達(dá)(回傳POD)—入倉(cāng)預(yù)約—貨物到達(dá)物流公司當(dāng)?shù)靥幚碇行摹康牡睾jP(guān)清關(guān)—抵達(dá)港口—拆箱交由物流公司派送。
波蘭FBA專線頭程費(fèi)用要多少?
海運(yùn)頭程費(fèi)用:
體積計(jì)算=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積(CBM)
體積重=方數(shù)(CBM)×167/KG
實(shí)際重量=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重(KGM)
海運(yùn)物品按體積收費(fèi)(1立方米起價(jià)),不足1立方米的按1立方米計(jì)算;超過(guò)1立方米的,按實(shí)際體積計(jì)算。
空運(yùn)頭程運(yùn)費(fèi):
空運(yùn)專線的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N計(jì)算方式:
實(shí)際重量=貨物的毛重+包裝重量
體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000CM(國(guó)際通用算法)
如果所得的體積重量(KG)大于實(shí)際重量,則按體積重量計(jì)費(fèi),也就是所說(shuō)的拋貨。
如果每立方米大于167KG,則為重貨;反之,則為輕貨。而海運(yùn)專線則直接是體積,如果體積大于重(噸),按體計(jì)算,反之按重量計(jì)。
最后大家還要清楚的就是亞馬遜FBA對(duì)貨物的要求有哪些。因?yàn)閬嗰R遜對(duì)產(chǎn)品外觀的檢查非常嚴(yán)格,有瑕疵的產(chǎn)品都是會(huì)被列為損壞,無(wú)法上架的。所以貨物的倉(cāng)儲(chǔ)及物流轉(zhuǎn)運(yùn),都必須把貨物安全完整考慮在內(nèi),特別對(duì)于貨值高,物流費(fèi)用高的產(chǎn)品更需精細(xì)。
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