出口美國(guó)請(qǐng)注意:ISF申報(bào)規(guī)則-ESG跨境

出口美國(guó)請(qǐng)注意:ISF申報(bào)規(guī)則

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2020-10-19
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出口美國(guó)請(qǐng)注意:ISF申報(bào)規(guī)則

為避免延遲發(fā)貨和罰款,美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)一直以來都在敦促授權(quán)代理商,海運(yùn)進(jìn)口商,承運(yùn)人和其他申報(bào)人遵守新的ISF申報(bào)規(guī)則,以免被處以高額的現(xiàn)金罰款。為了讓大家更好的遵守ISF申報(bào)規(guī)則,小馬下面就先和大家分享ISF的詳細(xì)知識(shí)!

該ISF是一個(gè)規(guī)則,強(qiáng)制規(guī)定報(bào)關(guān)行,進(jìn)口商,以及參與通過海運(yùn)運(yùn)送貨物到任何其他授權(quán)代理貨物的起點(diǎn)處裝載的24小時(shí)前以電子方式提交額外的數(shù)據(jù)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)港口。

進(jìn)口商安全填充至關(guān)重要,因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)將其用于貿(mào)易控制和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。利用這些數(shù)據(jù),CBP可以防止走私等非法活動(dòng),識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)貨物,并確保進(jìn)入美國(guó)的貨物不威脅美國(guó)人的安全,健康。

進(jìn)口商安全備案10(ISF-10)是通過要求代理商,進(jìn)口商或海關(guān)經(jīng)紀(jì)人在將貨物裝到國(guó)外港口之前提交數(shù)據(jù)元素來增強(qiáng)目標(biāo)的過程。通過更好地針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)貨物,低風(fēng)險(xiǎn)貨物將在入境口岸接受較少的檢查。ISF-10確定了供應(yīng)鏈中涉及的各方,并結(jié)合24小時(shí)規(guī)則,CBP可以更好地描述進(jìn)入美國(guó)的商品。

ISF-10僅用于瞄準(zhǔn)和安全目的,不會(huì)用于確定入境或貿(mào)易或商業(yè)執(zhí)法。但是,海關(guān)官員可以將入境數(shù)據(jù)與ISF進(jìn)行比較,以評(píng)估和分析風(fēng)險(xiǎn)并檢查所提交ISF信息的有效性。


根據(jù)ISF-10規(guī)則,履行IFS規(guī)則的負(fù)責(zé)方必須向CBP提交以下十項(xiàng)內(nèi)容:

1、買方-同意將貨物出售給或已經(jīng)出售給的最后已知方的地址和名稱。

2、收貨人編號(hào)–海關(guān)指定的要運(yùn)輸其商品或個(gè)人的進(jìn)口商編號(hào),社會(huì)安全號(hào),IRS或EIN。

3、集裝箱裝箱地點(diǎn)–通過將貨物裝進(jìn)集裝箱準(zhǔn)備裝運(yùn)的地點(diǎn)的地址和名稱。

4、原產(chǎn)國(guó)–根據(jù)美國(guó)的進(jìn)口法規(guī),規(guī)則和法律生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品的國(guó)家。

5、進(jìn)口商記錄號(hào)–海關(guān)給定的進(jìn)口商編號(hào),社會(huì)安全號(hào)碼,EIN或負(fù)責(zé)滿足進(jìn)口法規(guī)和法定要求(包括關(guān)稅)的一方的IRS編號(hào)。

6、統(tǒng)一關(guān)稅表編號(hào)-托運(yùn)貨物編號(hào)的分類,為6位數(shù)字。

7、制造商/供應(yīng)商–生產(chǎn),制造,生產(chǎn)或組裝產(chǎn)品的最后一個(gè)實(shí)體的地址和名稱。

8、賣方–同意從其購(gòu)買商品的實(shí)體的地址和名稱

9、運(yùn)送至當(dāng)事人–一旦海關(guān)清關(guān)后,應(yīng)收取貨物的第一個(gè)交貨方的地址和名稱。

10、收貨人/承運(yùn)人–安排容器填充的公司或人員或填充者的地址和名稱。

就像ISF-10一樣,ISF-5對(duì)于通過美國(guó)運(yùn)送貨物的承運(yùn)人,經(jīng)紀(jì)人,代理商或進(jìn)口商是強(qiáng)制性的。通常,承運(yùn)人或貨運(yùn)代理必須提交ISF-5的船上剩余貨物(FROB),在美國(guó)境內(nèi)停止到達(dá)美國(guó)的國(guó)外提貨港口或其他最終目的地之前的保稅內(nèi)運(yùn)輸。


責(zé)任方必須在將船只裝載到美國(guó)之前至少24小時(shí)提交ISF-5。如果發(fā)現(xiàn)一批貨運(yùn)因未提交ISF數(shù)據(jù)而多次違反《貿(mào)易法》,則CBP可能處以最高10,000美元的罰款。

發(fā)起預(yù)訂貨物處所的一方通常稱為訂艙方,通常是負(fù)責(zé)向海關(guān)官員提交ISF-5的一方。

除了提貨單號(hào)之類的數(shù)據(jù)外,CBP還要求提交ISF-5的以下數(shù)據(jù)元素。

預(yù)訂派對(duì)

商品HTS

卸貨國(guó)外港

送貨地點(diǎn)

運(yùn)送到派對(duì)

美國(guó)海關(guān)目前對(duì)嚴(yán)重違反ISF規(guī)則的人員正在實(shí)行重罰政策。為避免大家可能受罰,小馬提醒各位一定要避免出現(xiàn)過晚提交或未提交ISF文件的情況,因?yàn)檫@兩種情況出現(xiàn),通常就意味著嚴(yán)重違反ISF規(guī)則了,所以大家要謹(jǐn)記!



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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