美國主要的零售集裝箱港口的進口預(yù)計將在下個月再次達到今年的最高水平,12月份將實施更多的關(guān)稅。
美國主要的零售集裝箱港口的進口預(yù)計將在下個月再次達到今年的最高水平,12月份將實施更多的關(guān)稅。
9月初,中國對多種消費品加征15%的關(guān)稅開始生效,12月15日,關(guān)稅范圍將擴大到其他商品,涉及總額約3000億美元的進口。此外,對過去一年已經(jīng)征收的價值2500億美元的進口商品征收25%的關(guān)稅,計劃在10月15日增加到30%。
根據(jù)國家零售聯(lián)合會和Hackett Associates的《全球港口追蹤報告》(Global Port Tracker report),港口的吞吐量
美國零售聯(lián)合會負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副主席喬納森·戈爾德(Jonathan Gold)說:“這是美國在幾乎所有從中國進口的商品被征收關(guān)稅之前,最后一次把商品帶進中國的機會?!?/p>
“在節(jié)日期間,不同的零售商和產(chǎn)品對價格的影響不同,但最終這些針對美國企業(yè)和消費者的稅收將導(dǎo)致更高的價格。我們敦促奧巴馬政府利用本周與中國的會談,在結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)方面取得進展,回到促進美國家庭長期經(jīng)濟增長和繁榮的政策上來。”
“毫無疑問,美國的貿(mào)易政策和執(zhí)行機制直接導(dǎo)致了全球經(jīng)濟增長放緩,”Hackett Associates的創(chuàng)始人本·哈克特(Ben Hackett)補充說。
盡管如此,由于零售商提前將商品帶進美國,進口仍在繼續(xù)增長。
“零售消費的強勁勢頭,將把任何實質(zhì)性的進口放緩?fù)频矫髂?,屆時關(guān)稅戰(zhàn)的全部影響將轉(zhuǎn)化為消費者感受到的消費稅?!?/p>
Global Port Tracker覆蓋的美國港口8月份處理了197萬個teu,這是最新的事后數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)較7月增長0.2%,較上年同期增長3.9%,為全年第二高的進口集裝箱數(shù)量,去年10月為200萬個。
隨著新關(guān)稅生效,9月份的數(shù)字有所下降,預(yù)計為190萬TEU,同比增長1.6%。10月份的數(shù)據(jù)預(yù)計為193萬輛,較去年創(chuàng)紀(jì)錄的銷量下降5.1%。
據(jù)預(yù)測,9月將達到197萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長8.9%,并與8月持平,成為單月集裝箱數(shù)量第二高的月份。
但12月進口將降至178萬TEU,同比下降9.3%。預(yù)計11月的進口降幅將隨著12月關(guān)稅的生效而出現(xiàn),但從歷史上看,12月的進口降幅較大,因為多數(shù)節(jié)日商品已經(jīng)在11月前運抵美國。
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