有不少賣家在采取FBA發(fā)貨時(shí)總會(huì)遇到因?yàn)榉謧}(cāng)的問(wèn)題造成運(yùn)費(fèi)成本增加或者發(fā)貨計(jì)劃被打亂的情況,對(duì)于FBA分倉(cāng)和自己預(yù)期不符
有不少賣家在采取FBA發(fā)貨時(shí)總會(huì)遇到因?yàn)榉謧}(cāng)的問(wèn)題造成運(yùn)費(fèi)成本增加或者發(fā)貨計(jì)劃被打亂的情況,對(duì)于FBA分倉(cāng)和自己預(yù)期不符,我們不妨從以下幾個(gè)方面思考和采取對(duì)應(yīng)的行動(dòng)方案:
一、分倉(cāng) VS 合倉(cāng)
如果是新賬號(hào),在起初的十次左右FBA發(fā)貨時(shí),往往會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)分倉(cāng),而分倉(cāng)又是系統(tǒng)的默認(rèn)設(shè)置。如果是新賣家,剛開始發(fā)貨數(shù)量不多,這種情況下,我們可以核算一下分倉(cāng)之后造成的運(yùn)費(fèi)成本增加以及合倉(cāng)費(fèi)用的多少,如果合倉(cāng)費(fèi)低于分倉(cāng)之后一票件變成三票件所帶來(lái)的運(yùn)費(fèi)成本增加,那不妨直接在后臺(tái)設(shè)置為合倉(cāng),反之亦然。
二、按照三倍數(shù)創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃,只發(fā)其中的一票
比如你這次發(fā)貨是100PCS,結(jié)果總被系統(tǒng)分配為30-30-40,這種情況下,三票小件的運(yùn)費(fèi)總和要遠(yuǎn)大于一票100PCS的件了,而你又不想出合倉(cāng)費(fèi),怎么辦?不妨試試把發(fā)貨數(shù)量設(shè)置為300PCS,這樣設(shè)置之下,系統(tǒng)可能給你分配出來(lái)的貨件變成了80-100-120,選擇其中一票發(fā)貨,另外兩票暫時(shí)放置那里不發(fā)就是了。
需要提醒的是,這樣的方法偶爾用一下可以,如果用的次數(shù)多,賬號(hào)可能收到亞馬遜的警告,甚至?xí)辉谝欢〞r(shí)間內(nèi)限制不允許FBA發(fā)貨了哦。
三、按照數(shù)量1創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃,然后再將數(shù)量改成你準(zhǔn)備發(fā)貨的數(shù)量
出了把發(fā)貨數(shù)量擴(kuò)大三倍之外,為了避免被分倉(cāng),也可以嘗試在創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃時(shí),發(fā)貨數(shù)量填寫為1,這時(shí)候,系統(tǒng)自然是沒有辦法給你分成三個(gè)倉(cāng)了吧,但在發(fā)貨計(jì)劃的后面一步,再把發(fā)貨數(shù)量設(shè)置為你想發(fā)貨的數(shù)量,這時(shí)候,已經(jīng)過(guò)了分倉(cāng)一頁(yè),自然也就可以都發(fā)往一個(gè)倉(cāng)了。
四、嘗試更改發(fā)貨地址來(lái)影響系統(tǒng)匹配出來(lái)的FBA倉(cāng)庫(kù)
有些賣家發(fā)海運(yùn)時(shí),因?yàn)槊罇|美西的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和時(shí)效都不一樣,你期望的地址總是被分配不到,這種情況下該怎么辦呢?我們可以嘗試用更改發(fā)貨地址的方式來(lái)影響系統(tǒng)所匹配的倉(cāng)庫(kù)。
比如,你打算發(fā)貨至洛杉磯,但你現(xiàn)在填寫的發(fā)貨地址是深圳,而系統(tǒng)匹配的FBA倉(cāng)壓根沒有洛杉磯,該怎么辦?不妨在下次創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃時(shí),將自己的發(fā)貨地址直接設(shè)置為距離洛杉磯FBA倉(cāng)很近的地址,這種情況,雖然未必每次都可行,但嘗試一下,說(shuō)不定就匹配到合適的了呢?而關(guān)鍵是,這并不違規(guī)。
五、找亞馬遜官方物流,達(dá)到定倉(cāng)和高效上架的目的
亞馬遜官方也一直在推自己的物流,如果你實(shí)在不想折騰,不妨問(wèn)問(wèn)招商經(jīng)理,對(duì)接到亞馬遜官方的物流負(fù)責(zé)人,通過(guò)官方的渠道發(fā)貨,可以指定到某些FBA倉(cāng),同時(shí),當(dāng)貨物被FBA倉(cāng)庫(kù)處理中心簽收后,上架速度也會(huì)比普通的要更快一些。
但需要提醒的是,采取亞馬遜官方物流,其物流成本的高低,你還是需要和第三方做一下對(duì)比的。
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