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盡管有業(yè)內(nèi)人士表示這樣的處罰太輕,但是班輪公司似乎也沒(méi)有更好的辦法來(lái)阻止危險(xiǎn)品瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)。
盡管有業(yè)內(nèi)人士表示這樣的處罰太輕,但是班輪公司似乎也沒(méi)有更好的辦法來(lái)阻止危險(xiǎn)品瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)。
日前,以星航運(yùn)發(fā)布了加強(qiáng)危險(xiǎn)品瞞報(bào)/錯(cuò)報(bào)/漏報(bào)管理的通知,其表示,從通知公布之日起,一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品信息瞞報(bào)/漏報(bào)以及故意錯(cuò)報(bào),將收取15000美元/箱的罰金及額外產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。
此外,赫伯羅特也表示,將從9月15日起,針對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)前錯(cuò)誤提報(bào)危險(xiǎn)品信息,將收取15000美元/箱的罰款。
更早前,包括ONE、馬士基、高麗海運(yùn)在內(nèi)的多家船公司,已經(jīng)發(fā)布了針對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、誤報(bào)危險(xiǎn)品的處罰規(guī)定,并且已于8月1日生效。如違反規(guī)定,最高可罰款30000美元/箱,約合20萬(wàn)元人民幣。
來(lái)源:中國(guó)航務(wù)周刊
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