做運營、帶團隊，請謹記以下三點-ESG跨境

有學員反饋自己的賬號運營狀態(tài)，做的是最熱門的藍牙耳機，僅僅兩三款產(chǎn)品，同時在美國站、日本站和歐洲站銷售，各個站點的備貨下來，足有70萬的庫存，如果再加上前期運營中的虧損，總投入已經(jīng)過百萬了，而關鍵的是，運營狀況卻很糟糕，店鋪處于不死不活的狀態(tài)，價格高一點，沒單，降價下來，訂單是有了，虧本不說，差評也接踵而至。

至于店鋪的運營和把控，基本上都依賴于高薪聘請的一個運營人員。運營說多站點運營，于是就拿出錢來備貨發(fā)貨，運營說需要刷單，就額外支出很高的費用來刷單，貨在美國站賣不動，運營又建議，把貨從美國FBA倉撤出來，撤到香港，然后找人換標，發(fā)到日本去，原因是，日本站的銷售價格還可以持平呢!

聽著學員的講述，再看看學員的店鋪，想象學員這一年的運營路，我真心替他捏一把冷汗。

在運營上，我一直秉持著三方面的觀點：

一、運營是一把手工程，如果老板不會做，那寧可不做，也別盲目往里面沖;

二、所有的創(chuàng)業(yè)項目，都應該小成本試錯，在有了成功經(jīng)驗的基礎上，快速復制和迭代，否則，沒有經(jīng)驗和總結的前提下，投入越大，虧得越慘;

三、新手賣家應該回避太熱門的類目和產(chǎn)品，熱門產(chǎn)品表面上看市場容量大利潤高，其實是一個坑接著一個坑，對于新賣家小賣家來說，賺錢是第一要務，可以在單品上少賺一點，但一定不能踩進一個大坑里出不來。

但上述經(jīng)歷中的學員，在這三方面幾乎都出錯了。

因為聽身邊朋友說跨境電商行業(yè)是新興行業(yè)，亞馬遜是可以賺錢的平臺，于是一頭扎進來，但是不會運作呀，該怎么辦呢?于是，高薪請了一個所謂的“有經(jīng)驗的”運營，因為自己不懂運營上的事務，干脆就全盤交給運營來負責吧。結果就是，運營做了一大堆的刷單、備了一大堆的貨，公司的可用資金全被占用了，運營也轉(zhuǎn)不動了。

我們當然可以指責這個運營人員的水平太爛，但除此之外，作為老板自己其實該反省的。如果把公司比作一艘船，哪怕這只是一個舢板，為什么你要把舵交給別人呢?哪個老板不掌舵，離翻船都不會太遠。你固然可以說我不會呀，可哪個創(chuàng)業(yè)者不是見山開路遇到河架橋的呢?遇到運營上的問題，一個一個解決就是了。如果你既想創(chuàng)業(yè)，又不想培養(yǎng)自己成為成長型思維的人，而是固守在固定型思維的桎梏中，用什么來保證你創(chuàng)業(yè)的成功呢?

所以，對于亞馬遜創(chuàng)業(yè)來說，一定要切記，這是一個一把手工程，再好的運營也抵不上用心的老板。

再來看看投入產(chǎn)出比的把握。在當前整個經(jīng)濟形勢呈現(xiàn)下滑趨勢的狀態(tài)下，沒有哪個項目可以憑借一個好的點子或者一招鮮的招式就能夠全盤取勝，無論再怎么看好的項目，都首先要做最壞的打算和最好的準備。最好的準備自不必說，那怎么才算是做最壞的打算呢?這要求我們在啟動一個項目時，不應該過度樂觀的預期自己可以賺得多少錢干得了多大事等等，應該反過來想，如果這個項目失敗，最糟糕的情況是什么?如果虧損，最大的虧損額會有多少，自己是否能夠承擔得了這個虧損，如果最大的虧損可以承擔，那么所有的結果都是好結果，如果最大的虧損承擔不了，那最好還是謹慎為之。

如果有這番思考，小成本試錯的思路也就可以順利誕生了，以最小的成本去嘗試，可行了，快速復制，不可行，舍棄掉重新上路，也不致于大傷元氣。

再一個，在選品上，我?guī)缀跗珗?zhí)的不看好大熱門的產(chǎn)品，日出千單，月盈利百萬的產(chǎn)品，讓別人去做吧，這絕對不是小賣家的菜。有人富貴險中求吃得了肉，而有些人則只能從最細小處做起，也許能夠獲得一個包子饅頭就好。對于小賣家新賣家來說，心態(tài)必須塵下來，必須認識到熱門市場的風險。

在我日常輔導孵化營學員的過程中，我經(jīng)常強調(diào)的是，你可以有野心，但必須腳踏實地，定一個務實的目標，然后去實現(xiàn)它。什么是務實的目標呢?一款產(chǎn)品，通過用心打理，沖到BSR小類目的前20，實現(xiàn)日出三五十單，一個月下來，這款產(chǎn)品可以為你帶來一兩萬塊錢的利潤，如此這般的打造三五款產(chǎn)品，一個月也可以五到十萬利潤到手。關鍵的是，這樣的產(chǎn)品，備貨成本低，風險極小，競爭不激烈，打造成功的幾率極高。

至于那些日出千單的產(chǎn)品，讓那些好高騖遠的賣家去做吧。

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