物流是跨境電商的支柱,賣家們無疑都希望把貨交付給服務(wù)商后,就能高枕無憂地專注于銷售,提升業(yè)績(jī)。那么,跨境賣家該如何甄選物流服務(wù)商呢?
物流是跨境電商的支柱,賣家們無疑都希望把貨交付給服務(wù)商后,就能高枕無憂地專注于銷售,提升業(yè)績(jī)。
不過呢,物流商的服務(wù)也有優(yōu)有劣,既有自己的優(yōu)勢(shì)渠道和長(zhǎng)處,也有無法匹配賣家需求之處,怎樣才能從這“蕓蕓眾生”中,挑選到稱心如意的“伙伴”,就考驗(yàn)各位賣家的慧眼了。
根據(jù)產(chǎn)品選擇物流,是跨境電商的第一鐵律。有據(jù)可循,低價(jià)輕量貨適合用國(guó)際小包,收費(fèi)低廉,不過有2Kg限重,超重就要選擇國(guó)際專線或快遞,時(shí)效性和安全性更優(yōu)。貴重商品則多依賴國(guó)際快遞,時(shí)效最快。
同一級(jí)別物流產(chǎn)品往往都有數(shù)量眾多的供應(yīng)商,但也有提供多元服務(wù)的企業(yè),一站式滿足賣家需求。
此外,特殊產(chǎn)品如帶電商品、帶粉末的化妝品等,服務(wù)商的渠道能否接納,也是匹配度的一個(gè)考量范疇。從匹配度去鎖定物流品類后,就該考察相應(yīng)服務(wù)商的線路質(zhì)量了,運(yùn)價(jià)、時(shí)效性、安全性、服務(wù)到不到位等等。
國(guó)際物流的成本無疑是賣家最關(guān)注的問題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好,而是要可控。如果只有一票貨件,那成本好算,但如果一個(gè)月有幾千票貨件,供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款,一年下來價(jià)格再變動(dòng)若干次,那么最終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。
賣家在選擇時(shí)還要通盤考慮有沒有運(yùn)費(fèi)之外的其他隱性收費(fèi),有沒有燃油附加費(fèi),收不收D類報(bào)關(guān)費(fèi),如果是輕拋貨還要考慮體積重怎么計(jì)算等等??勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目,計(jì)費(fèi)方式,這樣更便于考察,必要時(shí)可列入合同明細(xì)。
賣家對(duì)物流服務(wù)商的另一個(gè)重要的考核標(biāo)準(zhǔn),是時(shí)效。那物流是不是越快越好呢?
如果符合買賣雙方對(duì)時(shí)效的預(yù)期,在可控的成本下,時(shí)效是越穩(wěn)定越好,對(duì)體驗(yàn)有保障。建議淡季可以試著多聯(lián)系幾個(gè)物流商,同時(shí)走貨測(cè)試下線路質(zhì)量,為旺季做準(zhǔn)備。在旺季時(shí),也要考慮物流商的承運(yùn)能力,看它們過往對(duì)于爆倉(cāng)問題有沒有好的應(yīng)對(duì)方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。
派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣家考核物流供應(yīng)商時(shí),可以詳細(xì)了解它們?nèi)h(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國(guó)內(nèi)集貨看其倉(cāng)儲(chǔ)分撥是否容易造成失誤。頭程看其通路、清關(guān)優(yōu)勢(shì),直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包。如果不是FBA自發(fā)貨或者是自己有海外倉(cāng),還要看目的國(guó)落地派質(zhì)量、尾程可控性。
服務(wù),這是成本和時(shí)效之外,必須考慮的一個(gè)重要因素。舉例來說,物流商在節(jié)假日收不收件,有沒有專業(yè)的車輛可以滿足特殊的裝貨需求,是不是有全程路由跟蹤,有沒有海外客服也能為買家提供查件服務(wù),還有賠付的問題,物流商是拖著不了了之,還是主動(dòng)跟進(jìn)解決問題……各種服務(wù)的細(xì)節(jié),決定了這家物流商是否值得依靠和信賴。有專業(yè)和穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)的物流商,還會(huì)在你拓展海外市場(chǎng)或是入駐電商平臺(tái)時(shí),把它的經(jīng)驗(yàn)分享給你,讓你少走彎路。
總而言之,找到一家長(zhǎng)期、穩(wěn)定、誠(chéng)信的,值得信賴的物流合作伙伴,即是給包裹最好的保障。歡迎補(bǔ)充更多甄選標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)驗(yàn)。
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