IMO：采取措施解決海事腐敗問題-ESG跨境

國際海事組織(IMO)將把這一問題列入促進(jìn)委員會的工作方案，以解決海事腐敗問題。

在國際海事組織促進(jìn)委員會(FAL)最近一次會議上，應(yīng)利比里亞、馬紹爾群島、挪威、聯(lián)合王國、美國和瓦努阿圖的提議，決定列入反腐敗議程。

國際航運(yùn)協(xié)會(ICS)與其他一些非政府組織(ngo)共同贊助了該提案。

“腐敗侵蝕了人們對政府的信任，破壞了社會契約。腐敗阻礙投資，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)。這是一個全球性的問題，但我們都需要努力根除腐敗行為。

根據(jù)2011年建立的海上反腐敗網(wǎng)絡(luò)匿名舉報機(jī)制，已經(jīng)有超過2.8萬起事件被舉報。

“我們都意識到腐敗的海事部門存在于許多領(lǐng)域我們聽見從文檔中介紹，腐敗行為，尤其是對船/岸接口，可以導(dǎo)致中斷正常操作，出租人可以產(chǎn)生更高的運(yùn)營成本，會影響海員福利，”克里斯?奧利弗航海國際航運(yùn)公會，主管說。

奧利弗總結(jié)說：“除了對船東和海員可能造成的后果之外，不應(yīng)低估它對港口、地方社區(qū)甚至成員國本身的貿(mào)易、投資、社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能產(chǎn)生的影響?！?/p>

(來源：物流巴巴)

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