特朗普對(duì)歐盟征稅110億美元！將令波音、空客的補(bǔ)貼訴訟大戰(zhàn)復(fù)雜化-ESG跨境

美國(guó)總統(tǒng)特朗普9日在社交媒體推特上發(fā)文稱，世界貿(mào)易組織發(fā)現(xiàn)歐盟向空客公司提供的補(bǔ)貼對(duì)美國(guó)造成不利影響，美國(guó)將對(duì)價(jià)值約110億美元的歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。分析人士認(rèn)為，此舉將令波音、空客兩大公司的補(bǔ)貼訴訟大戰(zhàn)日趨復(fù)雜化，并可能進(jìn)一步加劇美歐之間的經(jīng)貿(mào)摩擦。

特朗普當(dāng)天在推特上寫道：“世界貿(mào)易組織認(rèn)為，歐盟給空客的補(bǔ)貼對(duì)美國(guó)產(chǎn)生了不利影響?，F(xiàn)在，美國(guó)將對(duì)價(jià)值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關(guān)稅！多年以來，歐盟一直在貿(mào)易中占美國(guó)的便宜。這種情況馬上就要停止了！”

自2004年以來，美國(guó)一直在世界貿(mào)易組織（WTO）就空客公司獲得補(bǔ)貼一事進(jìn)行訴訟。2018年5月，WTO的一份上訴報(bào)告指出，歐盟并沒有遵守此前仲裁停止對(duì)空中客車公司的補(bǔ)貼，且歐盟補(bǔ)貼導(dǎo)致空中客車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、芝加哥的波音公司市場(chǎng)份額下降，認(rèn)為歐盟對(duì)高價(jià)值雙通道飛機(jī)的補(bǔ)貼已嚴(yán)重?fù)p害了美國(guó)利益。

WTO的仲裁員將在今年夏天裁決美國(guó)有權(quán)加征關(guān)稅的額度，但顯然美國(guó)已經(jīng)等不及了。

美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）稱：“這個(gè)案子已經(jīng)糾纏了14年，是時(shí)候采取行動(dòng)了?！彼硎荆骸拔覀兊淖罱K目標(biāo)是與歐盟達(dá)成協(xié)議，結(jié)束所有不符合WTO規(guī)定的大型民航飛機(jī)補(bǔ)貼。當(dāng)歐盟結(jié)束這些有害的補(bǔ)貼后，作為回應(yīng)，美國(guó)可以取消加征的關(guān)稅?！?/p>

美國(guó)加征這些關(guān)稅的法律依據(jù)是1974年《貿(mào)易法》（Trade Act）第301條，美國(guó)之前也是援引該法律對(duì)近2500億美元中國(guó)商品加征關(guān)稅。然而，美國(guó)針對(duì)歐盟關(guān)稅的不同之處在于，這是對(duì)WTO一項(xiàng)有利于美國(guó)的裁決做出回應(yīng)。

因?yàn)榇饲暗陌：綁嫏C(jī)事件，波音737 MAX飛機(jī)在全球停飛，聲譽(yù)大受挫之外，公司的訂單、利潤(rùn)等都大幅削減。而這一事件還牽連到了美國(guó)股市——8日道指剛因此重挫4.4%。

波音公司8日在一份聲明中表示，該公司支持美國(guó)貿(mào)易代表及其團(tuán)隊(duì)在促進(jìn)全球飛機(jī)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)方面的持續(xù)努力，希望草擬的關(guān)稅清單將迫使歐盟遵守WTO過去對(duì)歐盟不利的裁決。（當(dāng)時(shí)特朗普還未官宣加征關(guān)稅，因此為草擬）

去年7月，美國(guó)和歐盟剛達(dá)成協(xié)議，避免了全面貿(mào)易戰(zhàn)的可能性。

當(dāng)時(shí)，特朗普表示，雙方將共同致力于達(dá)到“零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘、對(duì)非汽車工業(yè)產(chǎn)品零補(bǔ)貼”。他還同意不向歐洲汽車征稅，暫停此前對(duì)歐洲征收的鋼鋁關(guān)稅。

歐盟委員會(huì)主席容克則稱雙方確定了“許多將要共同努力的領(lǐng)域”，包括達(dá)到工業(yè)產(chǎn)品零關(guān)稅、改革世貿(mào)組織，以及歐盟同意進(jìn)口更多的美國(guó)大豆和液態(tài)天然氣，并不再加征新的關(guān)稅。

然而，在這些上臺(tái)面的話背后，許多關(guān)鍵問題仍未得到解決，尤其是作為歐盟工業(yè)中心的汽車，其在美國(guó)的進(jìn)口潛在關(guān)稅或?qū)⒚媾R大面積提升。

事實(shí)上，“停戰(zhàn)協(xié)議”簽訂后不久，就有不少人認(rèn)為特朗普的承諾不可信。

路透社稱，歐盟貿(mào)易專員馬爾姆斯通（Cecilia Malmstrom）表示，她并不相信特朗普和美國(guó)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)姆努欽提出的完全消除貿(mào)易壁壘的提議，因?yàn)槊绹?guó)有不少保護(hù)本國(guó)工業(yè)的法律會(huì)成為“攔路虎”。

馬爾姆斯通拿先前《跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定》（TTIP）的協(xié)商舉例，“我們?cè)?jīng)希望通過TTIP協(xié)商，讓美國(guó)對(duì)那些法律松綁，但他們連一毫米都沒有動(dòng)。”

根據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室8日公布的一份草擬清單，此次加征關(guān)稅將涉及歐盟多個(gè)領(lǐng)域商品，包括大型商用飛機(jī)和零組件、滑雪服、部分摩托車、乳制品、新鮮水果、廚具、手提包及葡萄酒等。

瑞士這個(gè)地窖中的伯爵奶酪（Comte），將受到擬議關(guān)稅的嚴(yán)重打擊。

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，空客對(duì)美國(guó)把加征關(guān)稅理由歸結(jié)到自己頭上表示了抗議，認(rèn)為美國(guó)并沒有合法依據(jù)?？湛桶l(fā)言人稱公司已經(jīng)采取措施去遵守世貿(mào)組織的要求，而且美國(guó)所謂的“110億美元的損失”根本就是夸大其詞。

法國(guó)紅酒也將受到影響。

而針對(duì)美國(guó)的突然發(fā)難，歐盟已經(jīng)有了準(zhǔn)備。早在2005年，也就是美國(guó)向WTO提出申訴后的第二年，歐盟也向WTO提出申訴，稱波音公司在過去20年中從美國(guó)政府那里獲得了近200億補(bǔ)貼。今年3月28日，WTO對(duì)此作出仲裁，認(rèn)定美國(guó)以華盛頓州稅收減免形式向波音公司提供補(bǔ)貼為非法行為。也就是說，歐盟同樣有權(quán)對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅來彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)損失。

歐洲委員會(huì)發(fā)言人9日表示，布魯塞爾方面已經(jīng)準(zhǔn)備好了類似反制措施。

一名歐盟執(zhí)委會(huì)消息人士透露，“在波音爭(zhēng)端中，歐盟也越來越接近實(shí)施報(bào)復(fù)權(quán)的決定，歐盟將會(huì)要求WTO指派的仲裁者來決定歐盟的報(bào)復(fù)權(quán)，”該名歐盟執(zhí)委會(huì)消息人士稱，執(zhí)委會(huì)正在做相關(guān)準(zhǔn)備，以便仲裁者做出決定后可以采取行動(dòng)。

據(jù)新聞網(wǎng)站VOX報(bào)道，華盛頓智庫(kù)大西洋理事會(huì)的專家曾將因空客和波音紛爭(zhēng)不斷的歐美雙方形容為“在沙坑用小鏟子打架的孩子”，但如今這場(chǎng)小打小鬧即將變成歐美貿(mào)易戰(zhàn)，不論對(duì)歐美關(guān)系還是即將到來的歐洲議會(huì)選舉都帶去消極影響。

如果非要找出來一絲“正能量”，那可能就是多次威脅退出WTO的特朗普這回終于把它當(dāng)回事了吧。

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