wayfair這個(gè)平臺(tái)怎么運(yùn)營呢？-ESG跨境

wayfair電商平臺(tái)，因?yàn)橐筚u家把貨先放到美國本地的倉庫，這個(gè)倉庫不是平臺(tái)提供的倉庫，而是要賣家自己 找倉庫合作或者自建倉庫(出單之后，平臺(tái)的快遞員上門提貨送給消費(fèi)者，類似美團(tuán)騎手，你要入駐美團(tuán)，你得在當(dāng)?shù)赜袀€(gè)店，出單后，美團(tuán)從你的店里拿貨送給消費(fèi)者。)。這個(gè)門檻卡住了絕大多數(shù)的小賣家。 外加每個(gè)店鋪每年都要交保險(xiǎn)費(fèi)，使得開店成本比較高，外加倉儲(chǔ)成本，使得大賣家也無法開大量的店進(jìn)行大面積鋪貨，畢竟鋪貨的成本和風(fēng)險(xiǎn)都太高。因此短時(shí)間無法進(jìn)入紅海。這給很多中型賣家?guī)砹朔€(wěn)定而不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，值得投入。

市場上目前有兩個(gè)大件分銷平臺(tái)，大件云倉和冠通， 他們歐美海外倉有庫存的貨物。很多團(tuán)隊(duì)都是先從他們那里拿產(chǎn)品測試和熟悉平臺(tái)的運(yùn)營規(guī)則(畢竟利潤空被壓縮同時(shí)容易斷貨)，為了獲得更高利潤，很多賣家熟悉好了平臺(tái)后，就自己訂貨發(fā)海外倉來銷售。這個(gè)樣大件平臺(tái)，又降低了中型賣家的嘗試成本。

目前wayfair平臺(tái)在不斷地投廣告，在增加平臺(tái)的流量，目前美國各方面媒體都很看好wayfair，融資情況也極好。平臺(tái)處于高速增長期，屬于紅利時(shí)期。因此值得入駐。

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