出貨注意！剛剛，這個(gè)國(guó)家25000名卡車司機(jī)大罷工，貨物交付恐受影響-ESG跨境

安全貨運(yùn)費(fèi)率系統(tǒng)是在 2020 年第一波新冠疫情期間引入的，目的是防止危險(xiǎn)駕駛和保證最低工資。它計(jì)劃在推行三年后的 12 月到期。

由于燃料價(jià)格上漲，至少有 25000 名卡車司機(jī)參加了大罷工，訴求是希望延長(zhǎng)這一費(fèi)率系統(tǒng)，因?yàn)樗麄儞?dān)心該系統(tǒng)一旦取消，自己的生計(jì)將受到嚴(yán)重威脅。

他們是韓國(guó)勞總(Korean Confederation of Trade Unions)旗下貨運(yùn)卡車工會(huì)(Cargo Truckers Solidarity)的成員，不過(guò)許多未加入工會(huì)的卡車司機(jī)也加入了從昨日午夜開(kāi)始的大罷工行動(dòng)。

韓國(guó)警方表示，他們將逮捕任何試圖干擾未罷工卡車司機(jī)工作的卡車司機(jī)。

前日，來(lái)自國(guó)土部、貿(mào)易部、勞動(dòng)部和內(nèi)政部的官員舉行了一次網(wǎng)上討論，集中討論后備貨運(yùn)服務(wù)。疫情期間，隨著越來(lái)越多的人在網(wǎng)上購(gòu)物，后備貨運(yùn)服務(wù)的需求也越來(lái)越大。

出貨注意！剛剛，這個(gè)國(guó)家25000名卡車司機(jī)大罷工，貨物交付恐受影響

釜山、光陽(yáng)、仁川等國(guó)內(nèi)最繁忙的集裝箱港口也準(zhǔn)備了應(yīng)對(duì)措施。

釜山每天每小時(shí)有超 1000 輛集裝箱貨運(yùn)卡車進(jìn)出，而罷工當(dāng)天的交通量明顯大幅減少。

由于擔(dān)心被罷工同事騷擾，很多非罷工卡車司機(jī)并沒(méi)有去上班，也成為了罷工行動(dòng)的被動(dòng)參與者。

釜山港務(wù)局成立了一個(gè)應(yīng)急準(zhǔn)備小組，并預(yù)留了  20,200 teu 的額外存儲(chǔ)空間，以防港口作業(yè)滯緩/停停滯而無(wú)法按時(shí)裝卸移運(yùn)集裝箱。如果需要更多的存儲(chǔ)空間，港口腹地也留出了空間。

麗水光陽(yáng)港務(wù)局估計(jì)，光陽(yáng)的集裝箱占用率約為 61%，不太可能發(fā)生任何中斷。但臨時(shí)集裝箱儲(chǔ)存已得到保障，以防罷工時(shí)間延長(zhǎng)。

Mike外貿(mào)說(shuō)提醒有出貨韓國(guó)的外貿(mào)人注意貨運(yùn)交付延遲情況~

（來(lái)源：Mike外貿(mào)說(shuō)）

關(guān)鍵詞：跨境電商,出海,出貨,外貿(mào),貨物交付,罷工,港口

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