比如說(shuō)物流方面,獨(dú)立站要怎么多海關(guān)呢?物品限制 獨(dú)立站賣(mài)家在發(fā)貨的時(shí)候需要注意的是,在國(guó)際運(yùn)輸中貨物運(yùn)輸是有限制的。作為跨境獨(dú)立站的賣(mài)家,清關(guān)的能力沒(méi)有大平臺(tái)那么強(qiáng),所以關(guān)于清關(guān)方面的問(wèn)題一定要重視起來(lái),如果在過(guò)海關(guān)的時(shí)候被卡住了,那么是會(huì)有很多損失的。
隨著這幾年獨(dú)立站的興起,有些覺(jué)得大平臺(tái)不好做的商家轉(zhuǎn)而投向了獨(dú)立站,但隨之而來(lái)也是有了很多問(wèn)題。比如說(shuō)物流方面,獨(dú)立站要怎么多海關(guān)呢?要注意什么?
清關(guān)問(wèn)題
清關(guān)是影響到貨物能否順利送到收件人手中的重要因素,清關(guān)流程包括了報(bào)關(guān),關(guān)稅,清關(guān)這三部分。報(bào)關(guān)時(shí)根據(jù)國(guó)家的不同,對(duì)于貨物申報(bào)值收取的稅費(fèi)額也是不同的。
關(guān)稅是由于貨物的類(lèi)型和貨值產(chǎn)生的,一般個(gè)人郵寄的貨物征收關(guān)稅的幾率比較小,一般貨物只要不超過(guò)國(guó)家的關(guān)稅起征點(diǎn)就不需要繳納關(guān)稅。如果貨量大的話要根據(jù)貨值進(jìn)行繳稅。
選擇貨代公司發(fā)貨可以簡(jiǎn)便清關(guān)環(huán)節(jié),貨代公司會(huì)負(fù)責(zé)將清關(guān)所需要的材料發(fā)給收件人,收件分按照貨物信息,等待海關(guān)檢查沒(méi)問(wèn)題之后就可以通關(guān)完成了。
物品限制
獨(dú)立站賣(mài)家在發(fā)貨的時(shí)候需要注意的是,在國(guó)際運(yùn)輸中貨物運(yùn)輸是有限制的。在國(guó)際運(yùn)輸中將所有的貨物分為三大類(lèi),分別是普貨、敏感貨、違禁品。
普貨是一般的商品,一般渠道都可以郵寄;敏感貨指對(duì)運(yùn)輸環(huán)境有一定安全隱患的物品和仿牌商品等,如成分難以查清的液體,電池產(chǎn)品,帶電物品等;違禁品是航空公司禁止出口的貨物,包括武器,危險(xiǎn)品等。
收件人信息
郵寄國(guó)際快遞時(shí)要對(duì)收件人信息進(jìn)行確認(rèn),保證其信息的準(zhǔn)確性。國(guó)外快遞還需要使用英文的信息。
產(chǎn)品規(guī)范化包裝
產(chǎn)品要根據(jù)航空公司規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化包裝,國(guó)際快遞的費(fèi)用是根據(jù)整個(gè)包裹的重量和體積進(jìn)行計(jì)費(fèi)的,為節(jié)省物流費(fèi)用,在對(duì)商品進(jìn)行包裝時(shí)盡可能的使用較輕的包裝材料,簡(jiǎn)化包裝。
物流渠道選擇
物流渠道的選擇很重要,賣(mài)家需要根據(jù)自身的產(chǎn)品選擇合適的物流渠道。
作為跨境獨(dú)立站的賣(mài)家,清關(guān)的能力沒(méi)有大平臺(tái)那么強(qiáng),所以關(guān)于清關(guān)方面的問(wèn)題一定要重視起來(lái),如果在過(guò)海關(guān)的時(shí)候被卡住了,那么是會(huì)有很多損失的。
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