英國新政發(fā)布 !計劃征收貨值低于15英鎊的商品的進口增值稅-ESG跨境

英國新政發(fā)布 !計劃征收貨值低于15英鎊的商品的進口增值稅

較早前，我們也發(fā)過很多關于英國脫歐之后雙方即將出臺的政策法規(guī)草案及涉密文件消息

現在，英政方面再次公布計劃從2021年1月開始，廢除￡15以內免稅的“低貨值遠程寄售”政策。

英國方面

2020年3月，HMRC向海關相關專家發(fā)出了一份“非正式磋商”文件。該份泄密文件顯示，HMRC正計劃從2021年1月開始，要求各大電商平臺需要對英國境內銷售的進口商品，承擔起“繳納增值稅”的責任。

文件中也特別聲明，“在脫歐過渡期結束（2020年12月31日）后，英國將需要引入‘全英范圍內的模式’，以確保英國本土企業(yè)免受‘無增值稅進口商品’影響”。同時，該份泄密的“磋商”文件提到：廢除￡15以內免稅的“低貨值遠程寄售”政策，這一政策改動將直接影響小包直郵的跨境電商賣家。

歐盟方面

2017年12月5日，歐洲理事會通過了增值稅電子商務法令，對各大國際電商平臺引入增值稅責任。凡是為跨境賣家提供“海外低貨值商品進口”或“歐盟境內銷售”服務的電商平臺，都必須承擔相應的增值稅繳納責任。

同時歐盟電子商務增值稅計劃中提出了三項重大改革：

1. 非歐盟企業(yè)在其平臺上進行銷售的產品征收VAT增值稅的責任和義務。

2. 歐盟成員彼此之間的固定遠程銷售額度統一。

3. 終止低于22歐元（15英鎊）的進口增值稅豁免政策，并出臺新的IOSS申報表。

此項歐盟增值稅電子商務法令也因為疫情原因延遲到了2021年7月1日執(zhí)行。

而近日，英國稅局在官網上發(fā)布了最新的政策文件：

該政策文件中明確的表示，自2021年1月1日起，伴隨著英國脫歐過渡期正式結束（不延期的情況下），取消低價值托運減免，即價值在15英鎊或以下的貨物托運，需要繳納進口增值稅。同時，對于進口價值不超過135英鎊的貨物，僅需要海關申報，不需要繳納進口增值稅。

以下類型的托運貨物除外：

非商業(yè)性寄售，例如禮物（價值不超過39英鎊，可減免）

任何需要征收消費稅的貨物

來自澤西島和根西島的貨物

除此以外，通過HMRC的這份政策文件還能了解到，英國增值稅注冊的要求正在進一步收窄，在英國進行增值稅合規(guī)化的賣家將會比以前多一倍或以上。只要符合以下兩個條件其中之一，即屬于新法規(guī)的使用范圍：

1、在電商平臺上有店鋪，并且有向英國的消費者出售商品。

2、沒有在電商平臺開設店鋪，直接向英國消費者出售商品。而這些從英國境外進口到境內進行銷售，且貨值大于135英鎊的商品。

脫歐之后，跨境電商賣家會面臨什么樣的變化？

  EORI碼問題  

英國脫歐之后，歐盟EORI碼將不再使用，賣家需要另外申請一個GB開頭的EORI碼，以便貨物在英國境內順利進出。

如果只是在北愛爾蘭和愛爾蘭之間運輸貨物，則不需要EORI碼。

  備貨發(fā)貨計劃調整  

上周我們也提到過，亞馬遜緊急發(fā)出通知：自2021年1月1日起，開通了泛歐計劃（Pan-European）的賣家?guī)齑娌荒茉谟c歐盟之間共享，賣家需要單獨往英國/歐盟國家FBA倉庫進行補貨。

另一方面，亞馬遜的統一配送（EFN）服務將不能跨越英國/歐盟邊境進行派送，賣家需要在英國和其他歐洲國家獨立發(fā)貨。

  報關問題  

賣家自發(fā)貨可以繼續(xù)跨英國-歐盟邊境配送，但賣家有責任保證，無論是從英國還是歐盟發(fā)貨，在向買家配送商品之前，處理所需的報關事宜，并支付所有稅費和關稅。

從中國直接發(fā)貨到英國或歐盟國家/地區(qū)的自配送訂單，不涉及跨英國-歐盟邊境配送，所以不受影響。

  商標問題 

在脫歐之后，英國IPO會將會把目前已有的歐盟商標和外觀專利（主要以2021年1月1日前注冊成功的歐盟商標為主）直接克隆轉換為相應的英國權利，并且不收取任何費用。

英國正式脫歐之后，新注冊的商標就不會再受歐盟的約束，無論是英國還是歐盟商標不能在互相的地區(qū)國家受到受到保護，賣家需要兩邊同時進行注冊，并且同時申請的英國商標與歐盟商標（商標名字/圖樣等）必須保持一致。

受疫情的影響，英國與歐盟關于脫歐貿易協議的談判一度陷入僵局。亞馬遜也逐步針對脫歐所帶來的影響，出臺了多部相關法規(guī)以規(guī)范賣家在英國與歐盟之間貿易往來，以及盡可能避免增值稅偷稅漏稅的行為發(fā)生。如今脫歐貿易協議成為了賣家最應該關注的問題，如果英國選擇了無協議硬脫歐，那么未來跨境電商賣家將有可能增添很多隱性成本。

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