歐洲物流供應(yīng)鏈中斷，圣誕節(jié)怎么過,圣誕節(jié)物流為什么那么慢-ESG跨境

歐洲物流供應(yīng)鏈中斷，圣誕節(jié)怎么過,圣誕節(jié)物流為什么那么慢

電商原本希望在今年最大的購物季大賺一筆，但由于疫情爆發(fā)和物流中斷，圣誕節(jié)的夢(mèng)想基本化為泡影。

1.需求激增，庫存嚴(yán)重不足。

據(jù)報(bào)道，歐洲最大的在線電子零售商N(yùn)otebooksbilliger表示，受疫情影響，歐洲的物流已經(jīng)嚴(yán)重中斷，中歐之間的運(yùn)輸?shù)轿锪魇艿胶艽笥绊?，庫存?yán)重不足。

今年3月，德國首次實(shí)施了新冠肺炎禁令。Notebooksbilliger首席執(zhí)行官OliverHellmold表示，今年圣誕節(jié)前從中國訂購的商品數(shù)量是往年的兩倍。

由于online 學(xué)習(xí)和居民生活方式的變化，8月份以來，學(xué)校和公共部門的需求比去年同期增長(zhǎng)了40%左右，電子產(chǎn)品的需求也大幅上升。10月，Notebooksbilliger不得不努力維持庫存，尤其是顯示器、PC和筆記本的短缺。

Hellmold說，最近，Notebooksbilliger每天都要拒絕來自學(xué)校和地方政府的訂單，包括數(shù)百臺(tái)筆記本、電腦和顯示器。據(jù)報(bào)道，索尼的PlayStation5和微軟的XboxSeriesX在德國均已售罄，供不應(yīng)求。與此同時(shí)，銷售中國制造的自行車、玩具、體育用品和時(shí)裝的零售商也面臨庫存不足的問題。

根據(jù)研究公司notonthehighstreet的數(shù)據(jù)，今年12月英國圣誕節(jié)期間將有410萬人想要購買禮物，搜索禮物的人數(shù)飆升了211%。

隨著需求的快速增長(zhǎng)，全球物流鏈出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)鄬?，歐洲的物流也陷入混亂。

2.物流中斷，圣誕節(jié)緊急事件

據(jù)報(bào)道，由于疫情爆發(fā)，中歐貨運(yùn)走廊陷入困境，運(yùn)力緊張，運(yùn)費(fèi)飆升。由于英國新型冠狀病毒變異，歐洲50多個(gè)國家切斷海運(yùn)通道，歐洲物流面臨癱瘓。

據(jù)介紹，去年11月，亞歐集裝箱運(yùn)輸量比1月下降84%，東西部海運(yùn)和空運(yùn)成本分別增長(zhǎng)174%和172.1%。1月份，運(yùn)費(fèi)大幅上漲。12月11日，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海集裝箱貨運(yùn)量指數(shù)(SCFI)創(chuàng)2009年10月以來新高。根據(jù)數(shù)據(jù)提供商Alphaliner的數(shù)據(jù)，目前亞洲和北歐之間的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)接近每噸2500美元，比9月初上漲19.6%。

圣誕節(jié)快到了，嚴(yán)重的物流和貨運(yùn)問題讓很多賣家開始擔(dān)心去哪里過圣誕節(jié)。德國電子商務(wù)專家Etribes的創(chuàng)始人NilsSeebach認(rèn)為，歐洲零售商和中國跨境電商賣家低估了網(wǎng)絡(luò)零售的增長(zhǎng)，因此圣誕節(jié)受到了沖擊。

據(jù)悉，在德國，網(wǎng)上零售額已飆升至零售總額的30%，而之前僅為15%。很多圣誕節(jié)前訂購的中國商品都去錯(cuò)了渠道——實(shí)體零售，因?yàn)槿藗冋`以為網(wǎng)上銷售的份額會(huì)增加。

針對(duì)目前的物流問題，Lsseebach向中國的跨境賣家提出建議，通過提高售價(jià)的方式將貨物轉(zhuǎn)移到空運(yùn)。因?yàn)楣┎粦?yīng)求，消費(fèi)者基本愿意接受這種供應(yīng)。下一步的任務(wù)是大大增加高速公路沿線的存儲(chǔ)容量。

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