中郵E郵寶再降價(jià),中郵e郵寶最新消息-ESG跨境

中郵E郵寶再降價(jià),中郵e郵寶最新消息

中國(guó)郵政電子郵件將再次降價(jià)。

近日，中國(guó)郵政再宣布，8月5日起恢復(fù)部分路向國(guó)際郵件收寄工作，同時(shí)進(jìn)一步調(diào)整航空E郵寶和協(xié)議客戶航空國(guó)際小包部分路向運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這是繼7月7日調(diào)整中郵下調(diào)價(jià)格之后，再次降價(jià)。

據(jù)悉，此次調(diào)整后，除美國(guó)和加拿大外，其他所有國(guó)家都將取消運(yùn)輸附加費(fèi)。此外，資費(fèi)也有明顯變化。美國(guó)航線運(yùn)價(jià)由25+85下調(diào)至25+70，加拿大航線運(yùn)價(jià)由19+100調(diào)整至19+65。調(diào)整幅度大，每公斤貨物可分別節(jié)省15元和35元。

中國(guó)郵政產(chǎn)品關(guān)稅的持續(xù)下調(diào)，對(duì)于以中國(guó)郵政包裹為主要寄遞物流的跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大利好?？梢杂酶偷膬r(jià)格郵寄包裹，節(jié)省跨境物流成本，獲得更多的產(chǎn)品利潤(rùn)。但郵政選擇調(diào)價(jià)后，賣家關(guān)心的問(wèn)題就變成了物流時(shí)效是否有保障

今年三四月份，中國(guó)郵政電子郵件讓賣家苦不堪言。由于航空運(yùn)輸能力的急劇下降和貨運(yùn)量的急劇增加，電子郵件的貨物擠壓非常嚴(yán)重。很多賣家的貨物都是在國(guó)內(nèi)不斷中轉(zhuǎn)，無(wú)法出國(guó)進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸。有些商品即使開始國(guó)際運(yùn)輸，也會(huì)久無(wú)音信，退貨、訂單接踵而至，導(dǎo)致賣家損失嚴(yán)重。

根據(jù)以往物流時(shí)效數(shù)據(jù)，35月期間，電子郵件等郵政包裹渠道，存儲(chǔ)時(shí)間為12個(gè)月，少量商品存儲(chǔ)時(shí)間為3個(gè)月。這么長(zhǎng)的排隊(duì)時(shí)間，買家很難失去耐心取消訂單。所以，中郵易信宣布調(diào)價(jià)后，賣家關(guān)注物流時(shí)效是合理的。

中國(guó)郵政電子郵箱還值得選擇嗎

在遭受了物流時(shí)效的傷害后，賣家開始提高警惕，但總的來(lái)說(shuō)，中郵易信還是值得選擇的。眾所周知，跨境電商的旺季是10月到次年1月，而跨境電商的旺季通常是跨境物流的旺季。諸如時(shí)間限制、運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)安排、最終交貨不良、零件丟失率高等情況都會(huì)發(fā)生。

疫情期間，由于國(guó)際航班銳減，出現(xiàn)了比電商更嚴(yán)重的旺季物流情況。不過(guò)目前疫情已經(jīng)趨于穩(wěn)定，很多國(guó)家的疫情開始恢復(fù)，航班資源也增加了很多。而且限制是在電商淡季(29月電商淡季)，物流時(shí)效不是很嚴(yán)重。

也就是說(shuō)，在目前的環(huán)境下，易信發(fā)生大爆炸、大排倉(cāng)的情況，并不具備再次大爆炸、大排倉(cāng)的條件。對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，電子郵件仍然是一個(gè)值得的、性價(jià)比高的發(fā)貨渠道。然而，賣家在使用電子郵件時(shí)仍需要以下幾點(diǎn)。

1.美國(guó)疫情依然嚴(yán)峻。

美國(guó)疫情持續(xù)加劇，目前仍是全球疫情的震中。貨物發(fā)往美國(guó)的物流時(shí)效必然受阻。尤其是郵政包裹，將貨物運(yùn)國(guó)際快遞美國(guó)。由于美國(guó)郵政人手不足，終端投遞會(huì)非常困難，物流時(shí)效會(huì)受到明顯影響。

所以對(duì)于發(fā)往美國(guó)的商品，建議賣家更換物流渠道。最好用DHL快遞，比如DHL包裹通道，在資費(fèi)上優(yōu)勢(shì)明顯，物流時(shí)效快，運(yùn)輸能力強(qiáng)，不用安排倉(cāng)庫(kù)。該地區(qū)的其他國(guó)家可以根據(jù)疫情和物流情況選擇電子郵件進(jìn)行投遞。

2.替代渠道至關(guān)重要。

國(guó)際形勢(shì)和疫情還不穩(wěn)定，需要選擇備貨渠道備用。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)該選擇備用通道作為交付通道，以預(yù)防和控制物流風(fēng)險(xiǎn)。

3.積極與物流服務(wù)商溝通。

積極與物流服務(wù)商溝通，了解各國(guó)物流現(xiàn)狀，制定相應(yīng)的發(fā)貨計(jì)劃。

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