美森海運(yùn)價(jià)格全線跳水,美森海運(yùn)一條柜多少錢-ESG跨境

美森海運(yùn)價(jià)格全線跳水,美森海運(yùn)一條柜多少錢

森航運(yùn)價(jià)格全線跳水。

最近梅森運(yùn)費(fèi)大幅下降的消息也在業(yè)內(nèi)引起了震動(dòng)。從最近幾家貨代的報(bào)價(jià)可以看出，梅森海運(yùn)的價(jià)格幾乎全線跳水，從峰值接近30元/公斤到20元以內(nèi)，讓賣家大跌眼鏡。至于降價(jià)的原因，很多業(yè)內(nèi)人士都分析過，或者和最近各地下發(fā)的限電令有關(guān)。

梅森價(jià)格暴跌:從30元/斤跌至20元/斤以內(nèi)

最近，許多亞馬遜賣家表示不愿低價(jià)螺旋，拒絕做慈善，并呼吁漲價(jià)，以刺激整個(gè)行業(yè)。梅森價(jià)格暴跌更厲害的消息讓亞馬遜賣家大呼:終于要站起來了

最近，梅森的航運(yùn)價(jià)格確實(shí)全面大幅下降。價(jià)格從曾經(jīng)的接近30元/斤降到了不到20元/斤?；緢?bào)價(jià)都在16元/斤、17元/斤，甚至有的貨代報(bào)價(jià)低至13元/斤、14元/斤。

其中一家貨代，上周在梅森報(bào)價(jià)限時(shí)252627/kg，今天報(bào)價(jià)變成了18920/kg。朋友圈有大量貨代限量清倉(cāng)，梅森加班船清倉(cāng)甩賣，梅森15/16/17；18/19/20!充足的艙位。

飆升的航運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)降價(jià)跡象，對(duì)于傳統(tǒng)旺季的航運(yùn)市場(chǎng)來說，似乎有些違背現(xiàn)實(shí)。不少?gòu)臉I(yè)者表示，梅森的這波價(jià)格跳水很可能是受今年限電令范圍擴(kuò)大的影響。

產(chǎn)能不足、發(fā)貨減少、限電或物流降價(jià)

在國(guó)家發(fā)改委(NDRC)的要求下，為了實(shí)現(xiàn)降低能源消耗強(qiáng)度的目標(biāo)，各地紛紛出臺(tái)政策。限產(chǎn)限電是最重要的調(diào)控措施之一。

一是江蘇、青海、廣西等地出臺(tái)最嚴(yán)限電令，部分企業(yè)產(chǎn)能受到?jīng)_擊。在東莞，工廠一般都會(huì)收到開二停五的通知，有些小微企業(yè)開一停六。

在用電量有限的情況下，工廠發(fā)貨壓力大，產(chǎn)能有限導(dǎo)致的供應(yīng)商發(fā)貨問題不可避免。據(jù)報(bào)道，一些企業(yè)每天的用電量減少了30%，甚至嚴(yán)格來說減少了50%，產(chǎn)能驟降近一半。原本可以十幾天交貨的訂單，現(xiàn)在交貨周期延長(zhǎng)到了二十天，甚至訂單只能削減一半。

雖然去年12月和今年5月全國(guó)都有限電，但這次限電和停工的范圍和持續(xù)時(shí)間確實(shí)超出了很多人的預(yù)期。而且很多企業(yè)訂單比較平淡，中秋節(jié)干脆放了長(zhǎng)假。沒想到節(jié)后出現(xiàn)了一波減產(chǎn)限產(chǎn)?，F(xiàn)在工廠只能先停掉一些跨境賣家的小單子。該廠一位負(fù)責(zé)人說。

另有業(yè)內(nèi)人士分析，梅森價(jià)格的大跳水可能與限電影響密切相關(guān)。對(duì)于制造企業(yè)來說，限電會(huì)導(dǎo)致開工率下降。如果長(zhǎng)時(shí)間停電，不僅會(huì)影響延期交貨，還會(huì)影響市場(chǎng)原材料供應(yīng)和市場(chǎng)行情的變化，甚至?xí)绊懳锪鞫说膬r(jià)格。

在傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)成交量已經(jīng)基本固定。如果限電令長(zhǎng)期執(zhí)行，貨源運(yùn)力不足，海運(yùn)費(fèi)上漲幅度不會(huì)太高。要看貨代怎么報(bào)價(jià)了。目前所謂的大降價(jià)，其實(shí)是回歸到原來的正常水平。

港口擁堵問題不解決，價(jià)格降不下來，以后還會(huì)漲。而且限電令長(zhǎng)期執(zhí)行的可能性不大，但旺季有三四個(gè)月，所以航運(yùn)降價(jià)的持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)不會(huì)太長(zhǎng)。

疫情+旺季，幫助跨境賣家高效發(fā)貨

疫情期間，發(fā)貨過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題。因此，在選擇國(guó)際貨代公司時(shí)，除了運(yùn)費(fèi)和時(shí)效因素外，貨代公司的售后服務(wù)也很重要。所以在郵寄之前，要選擇一家比較靠譜的貨代公司，比如有企業(yè)官方認(rèn)證，不收取其他附加費(fèi)，服務(wù)優(yōu)良，時(shí)效穩(wěn)定的貨代公司。

賣家要提前規(guī)劃好旺季的物流方案，這才是大家找的優(yōu)秀的國(guó)際貨代公司。

總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。

主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、FBA首程、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了巨大的努力。

當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

時(shí)效:三大快遞渠道，當(dāng)天快遞達(dá)，當(dāng)天在線，歐美時(shí)效最快，平均25天完成妥善快遞達(dá)。

最低價(jià):是三大快遞公司(UPS、FedEx、DHL)的一級(jí)經(jīng)銷商代理，運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)格的14折，是市場(chǎng)最低價(jià)。同時(shí)，對(duì)于直接客戶，同行保持最低的交貨價(jià)格。

包裹跟蹤:全程跟蹤，泰嘉網(wǎng)站查詢。

安全:合適投入率99%以上，配件丟失率低，一般貨物、內(nèi)部電源/配電產(chǎn)品等敏感貨物可穩(wěn)定配快遞。

通關(guān)能力強(qiáng):協(xié)助通關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。

服務(wù)保障:深耕跨境電商物流12年，經(jīng)驗(yàn)豐富，資源豐富。我們是AAA級(jí)物流企業(yè)，廣東省守合同重信用企業(yè)，百度認(rèn)證金牌企業(yè)。所有員工都為做好泰嘉的服務(wù)付出了巨大的努力。

它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國(guó)際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。

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