什么是跨境電商物流,什么是跨境電商物流-ESG跨境

什么是跨境電商物流,什么是跨境電商物流

跨境電商行業(yè)發(fā)展和競爭的一個核心要素是物流。近五年來，跨境電商的快速發(fā)展也給傳統(tǒng)的跨境物流行業(yè)帶來了活力和動力。電商巨頭開始自建跨境物流，綜合跨境物流服務(wù)商應(yīng)運而生。是物流跨境電商消費者非常重要的考慮因素。

1.什么是跨境電商物流？

跨境電商包括線上信息流、電子商務(wù)、資金流和線下物流，其中前三者都是基于互聯(lián)網(wǎng)的。只有跨境電商物流才能在線下物理環(huán)境中完成。其實物流對于大多數(shù)人來說并不陌生。跨境電商物流和一般物流的區(qū)別只是地域的不同。跨境電商物流是指跨境電商賣家將貨物從本國通過陸路、航空或海運(海關(guān)不同)運輸?shù)搅硪粋€國家或地區(qū)。

二。中國跨境電子商務(wù)物流的主要模式

跨境電商的特點是數(shù)量少，批量大，訂單不穩(wěn)定。因此，從事跨境電商的商家大多采用以下三種物流模式:傳統(tǒng)快遞模式、集中配送模式和海外倉儲模式。

1.傳統(tǒng)快遞包裝模式

傳統(tǒng)的快遞包裹是郵政包裹，也稱郵政包裹。郵政包裹是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣。也是最適合跨境電商的物流模式。郵政包裹覆蓋全球230多個國家和地區(qū)，幾乎可以送達全球任何地方。據(jù)統(tǒng)計，中國70%以上的跨境物流包裹都是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式投遞的。然而，郵政包裹越來越不能滿足跨境電子商務(wù)的發(fā)展，因為其物流時效太慢，這也嚴重制約了其發(fā)展。

2.集中交付模式

集中配送模式，即專用物流模式，一般是將同一地區(qū)眾多買家的包裹通過航空公司專線發(fā)往目的地國家或地區(qū)，再通過當?shù)氐暮献鞴净蛭锪鞣止具M行配送。由于集中包裹的規(guī)模效應(yīng)，同時又多為空運形式，所以其物流時效和運輸成本會高于郵政包裹但低于國際快遞。

3.國際快遞模式

國際快遞模式是最快也是最貴的運輸方式。它最大的優(yōu)勢在于服務(wù)和優(yōu)秀的客戶體驗。但由于其成本較高，除非買家特別要求時效或運輸安全，否則賣家通常不會主動選擇國際快遞模式發(fā)送貨物。因此，國際快遞模式在跨境電商市場的份額相對較小。

4.海外倉庫模式

海外倉模式是跨境電商賣家提前在目的國物流倉庫備貨，客戶在賣家電商網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉發(fā)貨給客戶。這樣可以提高物流時效，給客戶帶來高品質(zhì)的物流體驗。但賣家通常只會選擇熱銷商品在海外倉備貨。

第三，中國跨境電子商務(wù)物流問題

除了上述的溝通問題、稅收問題、通關(guān)問題、標準問題，跨境電商物流還存在法律法規(guī)、政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、金融問題、信息管理問題、時滯問題等重大問題。所以跨境物流可以選擇專業(yè)的跨境電商俱樂部進行溝通交流。鼎坤跨境電商俱樂部作為一個專業(yè)的平臺，可以找到這個平臺解決所有與跨境電商相關(guān)的問題。

現(xiàn)在我國出口跨境電商物流普遍采用平郵包裹的模式。對于時效要求高的成熟市場，一般采用國際商業(yè)快遞。對于企業(yè)來說，物流成本一般占總成本的20%~30%，但我國跨境出口跨境電商物流成本更高，因為涉及環(huán)節(jié)多，無形中增加了我國跨境出口電商物流成本。但是，因為距離的原因，跨境出口本身需要更長的時間才能到達客戶手中。信息技術(shù)，由于國內(nèi)和國際物流發(fā)展的不同，使得國內(nèi)和國外的物流信息難以銜接。這種不透明的方式很難提高海外買家的滿意度和品牌忠誠度。退貨的問題，我國出口跨境電商物流環(huán)節(jié)，每個節(jié)點都可能存在退貨的問題，如果買家需要退貨，會出現(xiàn)物流成本高、手續(xù)忙等問題。

四?？缇畴娮由虅?wù)物流解決方案

現(xiàn)階段，我所討論的出口跨境電商物流問題的解決方案一般采用海外倉，可以有效降低運輸成本和提高時間效率，實現(xiàn)本地發(fā)貨、本地退貨，并且可以解決物流信息問題。由于涉及的環(huán)節(jié)減少，方便了分段分段的信息銜接，客戶可以隨時查看貨物的物流信息，形成公開透明的信息局面。例如，包裹從家里到達目的地需要15-30天。如果在當?shù)赜泻Ｍ鈧}，基本可以縮減到7天左右，物流跟蹤也在當?shù)剡M行。同時海外倉的價格和小包裹基本一致，比國內(nèi)快遞便宜20%~50%。

雖然目前海外倉可以解決跨境出口物流的各種問題，但并不是一把“萬能鑰匙”，海外倉的運營還會帶來其他新問題:

1.物流信息技術(shù)

海外倉對物流信息技術(shù)的要求非常高。因為貨物需要多次運到海外倉庫存放，企業(yè)必須遠程操作。目前國內(nèi)物流信息技術(shù)比較落后，難度還是比較大的。

2.囤積貨物

因為滯銷的問題，海外倉的儲貨必須賣得好，周轉(zhuǎn)率高，否則極有可能爆倉。也是因為海外倉很大一部分利潤來自商品的快速流通。

3.高稅收。

無論哪個國外市場，海外倉都必然會遇到法律風險。地方政府開的任何倉庫都應(yīng)該是地方實體企業(yè)，而不是倉庫。也就是貨物的銷售，而且銷售必須納稅，如果不能向最終客戶提供地稅發(fā)票，就會被認為有偷稅漏稅的嫌疑。

4.人才缺乏或者人力成本高。

建倉儲需要IT技術(shù)和供應(yīng)鏈管理人才。除非是美國等發(fā)達國家和一些新興國家物流倉儲不發(fā)達，否則很難招到相應(yīng)的人才；即使在發(fā)達國家，人力成本也很高，任何一個方面都會增加海外倉的運營成本。

5.當?shù)匾?/p>

海外倉的運營需要雇傭當?shù)厝?，所以需要了解和理解當?shù)氐膭趧臃āＭ瑫r物流方便，經(jīng)常需要銷毀貨物，涉及環(huán)保等事情。

5.跨境賣家如何做海外倉？

當然，任何事物都有其兩面性。總的來說，海外倉的建立對于出口跨境電商物流來說還是利大于弊的，那么對于跨境賣家來說，海外倉應(yīng)該如何運營呢？

1.海外倉庫的建立或租賃

一般來說，自建成本較高，在沒有一定資金實力的情況下，出口跨境電商賣家通常會與第三方合作，所以常見的合作模式有兩種:一種是合作建立。另一種是租房。合作的建立通常只會產(chǎn)生物流成本；租賃涉及運營成本、物流成本、倉儲成本。

2.商品選擇

上面已經(jīng)說了，海外倉的貨物存放必須是暢銷產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)快的單品。比如像五金這種標準化、SKU少、質(zhì)量重、管理方便的商品，非常適合海外倉，在海外倉批量存儲可以大幅降低物流成本。

3.市場映射

對于中小賣家，最好通過海外倉存放500件左右的一次性庫存商品。至于運輸?shù)絺}儲，盡量采用空運。主要原因是空運通常只需要7天左右就可以完成，而海運通常需要30多天。一般只有在體積非常大的情況下才會選擇發(fā)貨。

4.交付

通常訂單生成后，賣家就可以發(fā)貨了。海外倉發(fā)貨的方式有很多。有能力的話建議選擇API對接方式，因為這種方式基本可以保證數(shù)據(jù)的實時性。

5.補充

何時補貨主要取決于商品的暢銷程度和第三方共享的實時庫存信息。通常需要提前準備發(fā)貨到海外倉。常見的方式是設(shè)置庫存預警值。

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