船東提單和貨代提單的區(qū)別是什么_1,船東提單和貨代提單的特點(diǎn)-ESG跨境

船東提單和貨代提單的區(qū)別是什么_1,船東提單和貨代提單的特點(diǎn)

船東提單和貨代提單的區(qū)別是什么

貨主提單是指船公司簽發(fā)的提單(MasterB/L，又稱主提單、海運(yùn)提單，簡稱M單)，可以簽發(fā)給直接貨主(貨代此時不會簽發(fā)提單)，也可以簽發(fā)給貨代(貨代此時會簽發(fā)提單給直接貨主)。

貨代提單(HOSEB/L，也叫子提單，簡稱H單)，嚴(yán)格來說應(yīng)該叫NVOCC(一級貨代，從2002年開始在中國認(rèn)證，在交通部指定的銀行交保證金才能獲批)。由交通部備案的具有NVOCC(無船承運(yùn)業(yè)務(wù)共同承運(yùn)人)資質(zhì)的運(yùn)輸代理人簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接所有人的，有時也會有同行在這個時候簽發(fā)提單給同行，也會簽發(fā)自己的提單給直接所有人。目前出口房子訂單很多，尤其是歐美。

對于出口商來說，兩種提單都可以作為議付單據(jù)，銀行都會接受。

兩者的區(qū)別:

1.托運(yùn)人和收貨人有不同的內(nèi)容。托運(yùn)人提單發(fā)貨人是實際的出口商(直接所有人)和收貨人收貨人。托運(yùn)單同一欄的內(nèi)容一般按信用證規(guī)定填寫，一般為TOorder；對于托運(yùn)人托運(yùn)人，在向?qū)嶋H出口商開具M(jìn)單時，收貨人收貨人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容填寫；發(fā)貨人發(fā)貨人發(fā)給貨代后填寫貨代；收貨人目的港的收貨人代理填寫貨物。

2.在目的港交換單據(jù)的程序是不同的。你可以用M單直接到目的港的船務(wù)代理處兌換進(jìn)口提單，簡單快捷，成本相對較低。H單的持有人必須向目的港的貨代公司索要M單，才能領(lǐng)取提單，辦理提貨手續(xù)。而且換單的費(fèi)用很貴，不固定，完全由目的港貨代公司決定。

3.作為海運(yùn)提單，M是最基本、最真實的物權(quán)憑證，船公司將貨物交付給M上注明的收貨人，如果出口商收到的是H單，則意味著裝運(yùn)的實際控制權(quán)在貨代手中(此時M單的收貨人就是貨代在目的港的代理)。如果貨運(yùn)代理公司破產(chǎn)，出口商(進(jìn)口商)就不能從有h。

4.對于整個集裝箱的貨物，M和H訂單都可以發(fā)出。但是，由于船公司無法幫助貨主包裝集裝箱，因此不會幫助貨主在目的港分撥貨物。

5.普通貨代的提單號未納入海關(guān)艙單管理系統(tǒng)，與進(jìn)口報關(guān)單上的提單號不同；提單貨運(yùn)單據(jù)上列有交易所公司的名稱和聯(lián)系信息。

這就是上面兩張?zhí)釂蔚膮^(qū)別。希望賣家能根據(jù)需求做出合理選擇。

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