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歐洲航線，又稱中歐航線。這是一項專門為從中國到歐洲的卡車提供的門到門物流服務(wù)。從中國到歐洲，運輸、通關(guān)、保險、中轉(zhuǎn)、目的地通關(guān)、配快遞，形成了完整的供應(yīng)鏈體系。實現(xiàn)了每周從新疆阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸到歐洲的卡車運輸常態(tài)化運營。

歐洲卡塔爾航空雙清稅專線，運費低至16元/kg

歐洲標(biāo)準(zhǔn)的TIR貨車從新疆阿拉山口口岸出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等歐盟國家。通過海關(guān)清關(guān)從荷蘭進口，郵件通過歐洲D(zhuǎn)PD快遞快遞達(dá)德國、法國、意大利、西班牙、奧地利、比利時、保加利亞、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典、荷蘭等25個國家。

可以接收一般貨物，內(nèi)置電池，配套電池等貨物。包裹到達(dá)荷蘭清關(guān)，一單預(yù)報到最后，最后由歐洲本土快遞巨頭DPD快遞達(dá)。由運費加手續(xù)費組成，公斤價格低至16元/公斤。

除了公斤的價格很便宜，這個渠道還有一個亮點，就是不算氣泡(不考慮體積重量)，按實際重量收費。綜合運費來說，比泡泡計通道便宜很多，非常適合發(fā)大體積的泡泡貨。030kg內(nèi)各重量段價格優(yōu)勢明顯。

158天即可抵達(dá)荷蘭完成通關(guān)。清關(guān)后，它將由歐洲當(dāng)?shù)氐目爝f巨頭DPD交付。整體簽到時間在1825天左右，比中歐班列快。運費只有空運的1/3。

雙重納稅，通關(guān)能力強

這種渠道是雙清含稅模式，16元/公斤的運費已經(jīng)是含稅價格，發(fā)貨賣家在清關(guān)時不需要額外繳納關(guān)稅，大大降低了物流成本。所有通關(guān)事宜均由合作的歐洲通關(guān)公司完成，通關(guān)高效快捷。為了減少清關(guān)的延誤和海關(guān)扣費的風(fēng)險，通過該渠道裝運的產(chǎn)品應(yīng)貼上ce標(biāo)志。

隨著疫情在全球蔓延，許多海運和空運被加速轉(zhuǎn)移到鐵路運輸。隨著去年下半年中國防疫形勢轉(zhuǎn)好，各類企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)，中國制造成為提振全球經(jīng)濟的金鑰匙。中歐班列充分發(fā)揮優(yōu)勢，發(fā)展迅速。民航是繼航空、海運、火車之后，中國與歐洲的最新運輸方式，被譽為中歐之間的第四通道。

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