歐洲鐵路專線有哪些優(yōu)勢,歐洲部分鐵路網(wǎng)密集以什么為中心-ESG跨境

歐洲鐵路專線有哪些優(yōu)勢,歐洲部分鐵路網(wǎng)密集以什么為中心

歐洲鐵路線有什么優(yōu)勢

歐洲的鐵路線有什么優(yōu)勢隨著新冠肺炎疫情的全球蔓延，以空運(yùn)物流為主的跨境電商賣家面臨著價格高、時效慢、倉庫排隊長、安全性低等各種物流痛點，發(fā)貨渠道極其不通暢。航空運(yùn)輸以外的物流，包括國際快遞、國際鐵路運(yùn)輸、國際海運(yùn)，備受關(guān)注。

但是國際快遞價格確實很高，快遞貨基本無利可圖。對于大部分利潤率低的產(chǎn)品，甚至一單丟一單，賣的越多，得到的越多。因此，國際鐵路運(yùn)輸和航運(yùn)成為大家關(guān)注的焦點，以取代物流渠道。一般美國航線會選擇海運(yùn)，采用快船模式將貨物快遞達(dá)美國，以降低物流成本。

歐洲航線，利用歐洲軌道交通線，利用中歐洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行貨物配快遞，以實惠的價格和穩(wěn)定的時效將貨物快遞達(dá)大歐洲20多個國家。其他關(guān)于美國路到海物流的文章為您介紹。今天主要了解歐洲路到鐵路專線的特點和優(yōu)勢。

歐洲的鐵路線有什么優(yōu)勢

1、物流時效穩(wěn)定性。

鐵路物流的物流時效一直比較穩(wěn)定，這是由于鐵路運(yùn)輸?shù)囊恢滦院軓?qiáng)，運(yùn)輸過程中不需要中轉(zhuǎn)。貨物到達(dá)目的地后，會交付給相應(yīng)的物流服務(wù)商進(jìn)行最終配快遞。物流時效是穩(wěn)定的，在不同的背景下有不同的特點。

為抗擊疫情，減少國際人流，各大航空公司紛紛停飛航班，導(dǎo)致國際航空運(yùn)力銳減，大量貨物被卸爆，物流時效嚴(yán)重延誤。此外，國際航空運(yùn)輸航線節(jié)點多，中轉(zhuǎn)航線多。由于運(yùn)輸能力的急劇下降，許多貨物即使出口也很難到達(dá)目的地。

因此，目前歐鐵專線相比空運(yùn)，在時間穩(wěn)定性、無倉卸等方口罩有顯著優(yōu)勢，可以為貨主提供更加穩(wěn)定、順暢的物流通道。

2.物流成本低。

物流成本低是毫無疑問的，這主要是因為鐵路運(yùn)輸成本低。通過鐵路運(yùn)輸運(yùn)快遞貨物可以有效降低物流成本。目前，鐵路低成本、低運(yùn)價的特點成為幫助賣家解決昂貴空運(yùn)物流問題的關(guān)鍵。

鐵路運(yùn)輸成本始終比航空運(yùn)輸?shù)?0%左右。我們以德國方向為例。航空包裹2kg物品到達(dá)德國的運(yùn)輸費(fèi)用約200元，鐵路包裹運(yùn)輸費(fèi)用僅90元左右。在其他歐洲國家，鐵路專用線比空運(yùn)有明顯的價格優(yōu)勢。

3.通關(guān)方便，免關(guān)稅。

歐洲是一個關(guān)稅門檻低的地區(qū)。歐盟，包括現(xiàn)在的英國，關(guān)稅門檻是22歐元。利用其他物流渠道很容易產(chǎn)生關(guān)稅，然后需要寄件人或者收件人負(fù)責(zé)貨物的通關(guān)。而歐鐵專線采用的是郵政通關(guān)模式，通關(guān)能力強(qiáng)，便捷，小件包裹沒有關(guān)稅。

4.產(chǎn)品種類繁多。

航空運(yùn)輸貨物，因為飛機(jī)非常重視安全，所以一般活體貨物、磁性貨物、液體貨物、純電池貨物都不能運(yùn)快遞。即使能快遞達(dá)，也會以虛報的形式郵寄，運(yùn)輸風(fēng)險大。歐洲鐵路線，支持向歐洲24個國家運(yùn)快遞內(nèi)置電池、輔助電池、純電池、化妝品等物品，運(yùn)力強(qiáng)大。

5、安全性高

一般來說，為了保證利潤最大化，空運(yùn)會多次中轉(zhuǎn)貨物，以滿足更多貨主的物流需求。疫情下，航空運(yùn)輸不僅中轉(zhuǎn)次數(shù)多，而且貨物堆積嚴(yán)重，零件丟失率和損壞率飆升，貨物運(yùn)輸安全性極低。

而歐洲鐵路運(yùn)輸收入的鐵路運(yùn)載工具的特點是連續(xù)性強(qiáng)，中轉(zhuǎn)次數(shù)少，不積壓大量貨物，損耗率、損耗率、破損率低，貨物安全性高。

歐洲鐵路線有什么優(yōu)勢以上五點是歐洲鐵路線的優(yōu)勢。專注跨境物流十一年，打造了高效、穩(wěn)定、低成本的歐洲鐵路線，每周固定兩個柜，幫助跨境電商賣家解決物流問題。更多物流詳情請咨詢官網(wǎng)在線客服。

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