跨境電商賣家在物流淡季時如何為備戰(zhàn)旺季做好準備,跨境電商淡季旺季跨境電商賣家如何在物流淡季做好旺季準備20180908 10:58:30俗話說,人不能好一千天,花不能紅一百天。無論哪個行業(yè),都會經(jīng)歷起起落落和所謂的淡季、旺季,這是市場規(guī)律。今年夏天,在跨境電商領(lǐng)域,不少企業(yè)反映無論是交易量還是流量都出現(xiàn)了不同程度的下滑......
年初之后,跨境電商一般會有一個銷售慣性,一般會持續(xù)到五六月份。這期間只能算是平庸的表現(xiàn)。7月份,大部分賣家已經(jīng)進入一年中的最低點,也就是說,跨境電商一般在7、8月份是銷售淡季。為什么會這樣一般來說,7月和8月是一些歐美國家的度假高峰。
現(xiàn)在,我們以歐洲為例,看看歐洲主要國家的休假時間表,供大家參考。
德國:七八九月休息。
法國:7月至8月的最后一周
意大利:8月1日至9月3日
波蘭:從7月初至7月底
荷蘭:7月初至8月初
比利時:7月中旬至8月初
捷克:7月初至8月底(7月12日至8月8日)。
挪威:7月至9月(一般為7月14日至9月1日)
西班牙:7月7日至8月4日
葡萄牙:7月14日至7月27日
瑞士:從7月初至7月底
看了上面各國的休假時間表,就明白為什么7、8月份基本是淡季了,尤其是對賣歐洲國家的賣家來說。所以這兩個月一定要練好內(nèi)功,備貨,做好各種市場準備和品牌推廣,為下一個旺季做好準備。
那么,對于跨境電商賣家來說,如何做好淡季呢
首先,在淡季的時候,要想辦法拓展產(chǎn)品線,填補盈利點。比如你的產(chǎn)品是手機配件,可以補齊手機的DIY定制產(chǎn)品線等等。,讓整個店鋪的訂單需求能夠均勻。
其次,做好產(chǎn)品優(yōu)化。淡季,是時候好好練好內(nèi)功了。所以一定要重視產(chǎn)品的優(yōu)化和加工,對之前沒有接觸過,甚至接觸較少的產(chǎn)品進行系統(tǒng)優(yōu)化,逐步培養(yǎng)新的需求爆款。
再次,做好站外推廣。這是一項長期的、細致的工作。有必要形成一個推廣矩陣,比如通過臉書,或者國外論壇等。,找人流量大的地方用吸引人的圖片或文字介紹自己的產(chǎn)品和優(yōu)勢。
還有,最重要的是找到更好的物流,為新一輪旺季做準備。
優(yōu)質(zhì)的物流是時效性的保證
對于跨境電商來說,能否及時快速發(fā)貨將直接影響消費者對電商信譽和產(chǎn)品質(zhì)量的態(tài)度。在這個過程中,跨境物流扮演著非常重要的角色。
一個高質(zhì)量的跨境物流,能在第一時間快速準確的將商品快遞達消費者手中,讓距離不再是障礙,消除消費者的不耐煩,讓產(chǎn)品多了一層時效性的芯片。
【DHL專線】為中國跨境電商賣家量身定制的高性價比國際快遞通道,可發(fā)往世界各地。幫助進入歐洲市場的賣家最大程度節(jié)省物流成本??爝f可以用郵包運費,1.55kg重量的貨物價格優(yōu)勢顯著。
旺季穩(wěn)定、性價比高的快遞渠道是跨境電商賣家寄往歐美25kg重量貨物的最佳選擇??梢园l(fā)快遞內(nèi)置電池的貨物,很好的解決了歐洲買家對物流配快遞的高需求。
【特價DHL專線】繼DHL專線之后推出的又一高性價比國際快遞通道。重量在2kg以下的商品價格優(yōu)勢極其顯著,與DHL專線優(yōu)勢互補。
整體收貨時限36天,堪比歐洲當?shù)貍}庫的發(fā)貨時限。時效穩(wěn)定,旺季不安排倉庫,時效是任何郵政包裹無法比擬的。
DHL專線和DHL專線完美形成優(yōu)勢互補,重量小于2kg的貨物用DHL專線發(fā)出;將25kg重的貨物發(fā)到DHL線上,是解決歐洲買家對物流配快遞高需求的絕佳方案。
【UPS Line】高性價比的國際快遞通道,1kg以下的貨物價格優(yōu)勢明顯,歐美時效穩(wěn)定,整體收貨時效35天。旺季不安排倉庫,不爆倉。
國際專線最快37天可以到。這樣的物流保障是跨境電商最大的競爭力。
優(yōu)質(zhì)的物流是利潤的保證
跨境物流的困難一方面是因為距離、習(xí)俗等客觀因素的影響;但另一方面也來源于利潤成本的衡量。過去的跨境物流,速度快意味著成本高;便宜的價格意味著慢的速度。利潤和效率就像兩條平行的軌道,永遠不可能相交。
但如今,高質(zhì)量的跨境物流必須是效率和低價格的結(jié)合。讓跨境電商享受到最優(yōu)惠的價格,多種國際高效的跨境物流模式,提高整個交易的利潤收入。
【歐洲D(zhuǎn)DP線DPD】歐洲精品線物流,性價比高,穩(wěn)定性高,能為賣家贏得更多利潤。香港安排中轉(zhuǎn)航班空運,末端DPD快遞,可將030kg的貨物發(fā)往歐洲25個主要國家,重量在3kg以上。價格優(yōu)勢顯著。采取預(yù)付關(guān)稅和增值稅的模式,使用賣方的增值稅稅號按照貨物價值納稅。單票通關(guān)是批量通關(guān)模式下避免因某件貨物不合規(guī)而導(dǎo)致整批貨物被扣風(fēng)險的好方法,便捷高效。
無論首重和續(xù)重,均按單個包裹每公斤價格+通關(guān)費收取,并按實際重量收取(超體積貨物收取超體積手續(xù)費后按實際重量收取)。特別適合發(fā)快遞重量輕、體積大的泡泡貨。
渠道可以裝運內(nèi)置電池和配套電池商品;整體收貨時效52天,無遠程和燃油附加費,價格遠低于快遞,時效接近快遞,性價比超高,適合直郵和FBA發(fā)貨。是中國市場上為數(shù)不多的經(jīng)過歐洲海關(guān)嚴查關(guān)稅和增值稅的合規(guī)通關(guān)物流渠道,是中國賣家應(yīng)對歐洲海關(guān)嚴查各種稅收,以最安全、最高效的通關(guān)方式將貨物快遞達歐洲的最佳物流渠道。
【歐洲D(zhuǎn)DP專線UPS】與上述歐洲D(zhuǎn)DP專線DPD的不同之處在于,終端由UPS快遞遞快遞。結(jié)算中,實際重量和體積重量最大的適合發(fā)實際重貨,同樣重量的實際重貨價格略優(yōu)于DPD渠道。
優(yōu)質(zhì)的物流是服務(wù)的保障
等待,漫長,繁瑣,這些詞一直是跨境物流的三頂帽子。作為上帝的跨境電商,他們在物流公司沒有享受到上帝的優(yōu)越待遇,反而受到冷落和拖累,每一次發(fā)貨都像是折磨。
一個優(yōu)質(zhì)的跨境物流,必將同時為跨境電商和消費者提供周到、人性化、貼心的服務(wù)??梢詭椭缇畴娚虒崿F(xiàn)一站式自主發(fā)貨流程、上門收件和快遞貨上門服務(wù)、本地化貼心服務(wù)、物流數(shù)據(jù)實時更新等。
【中歐稅包】與雙清稅包模式完全不同。它采用實際預(yù)付關(guān)稅和增值稅,運費不含稅,所以按照申報價值繳稅。在貨物尚未到達目的地國家海關(guān)時,將電子通關(guān)信息上報目的地國家海關(guān),依托郵政系統(tǒng)安全高效通關(guān)。適合賣家直郵發(fā)貨,提供合規(guī)進口商增值稅稅號,幫助賣家合規(guī)通關(guān)。
香港安排航班在空中中轉(zhuǎn),并在航站樓投遞。它可以將030kg的貨物發(fā)國際快遞電子商務(wù)消費快速增長的歐洲21個國家。2kg以下的貨物不算體積重量,2kg以上的按6000計算。一般貨,內(nèi)置電池,配套電池,純電池貨都可以快遞。
整體簽到時間85天,跟蹤到合適的投資;運費比主流郵政包裹便宜,時效接近快遞。享受快遞的時效和服務(wù)。
在跨境電商的跨國交易中,物流配快遞的及時性和專業(yè)性是衡量客戶購買體驗、提高復(fù)購率、突破銷量的關(guān)鍵節(jié)點。專業(yè)高效的供應(yīng)鏈發(fā)貨管理,可以避免丟失、延誤、缺貨等物流痛點。致力于為廣大跨境電商賣家提供物流成本更低、物流時效更快、服務(wù)更專業(yè)的跨境物流解決方案。
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