中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流,深扒中東物流-ESG跨境

中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流,深扒中東物流

提起中東，揮金如土的中東石油王子，開著豪車私人飛機(jī)炫富的土豪，還有世界杯上廣為流傳的沙特球迷雙手捧滿戒指痛哭的畫面。在大家的印象中，中東一直都很富裕。相對(duì)于海關(guān)困難的南美、情況不明的印度、消費(fèi)能力不足的非洲，富饒的中東顯然是跨境電商發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。

消費(fèi)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的背后是對(duì)物流的極大考驗(yàn)，抓住這波紅利的物流服務(wù)商也發(fā)展得如火如荼。為了更好的為旺季做準(zhǔn)備，我們對(duì)目前中東市場(chǎng)的主要物流服務(wù)商做了一個(gè)盤點(diǎn)，供賣家參考。

中東物流的五大頑疾

1.地理和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題

中東的物流基礎(chǔ)設(shè)施千差萬(wàn)別，導(dǎo)致當(dāng)?shù)匚锪髋渌痛嬖诤艽髥?wèn)題。中東發(fā)達(dá)地方，如阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特，因?yàn)閲?guó)家小，物流設(shè)施在世界領(lǐng)先；但是，沙特幅員遼闊。利雅得、達(dá)曼等核心城市物流相對(duì)發(fā)達(dá)，其他地方非常落后。很多偏遠(yuǎn)地區(qū)都是沙漠，最后一公里需要駱駝來(lái)送。

2.地理信息是未知的，難以分發(fā)。

在阿拉伯國(guó)家，消費(fèi)者只在他們的網(wǎng)上購(gòu)物地址上留下他們的電子郵件號(hào)碼(不是電子郵件地址，而是郵箱)、電話號(hào)碼和人名。所以很多快遞公司都以地址模糊為由拒絕投遞。

3.訂單密度低，交付效率低

由于中東地區(qū)網(wǎng)購(gòu)人群分布和地理環(huán)境的不平衡，訂單分布稀疏，導(dǎo)致配送效率低下。

4.尊重當(dāng)?shù)氐淖诮涛幕?/p>

在中東國(guó)家，很多人都有民族信仰。在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購(gòu)，一個(gè)男生不準(zhǔn)給一個(gè)單身的女生送快遞。比如一個(gè)女生一個(gè)人在家，男調(diào)度員送通常是不能接受的。

5.國(guó)際制裁等政策因素

中東地區(qū)，比如伊朗的長(zhǎng)期制裁，卡塔爾的制裁，會(huì)影響部分貨物的通關(guān)速度和效率。

中東的四家物流服務(wù)提供商

Aramex在中東占據(jù)80%的市場(chǎng)份額

Aramex國(guó)際快遞的全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋70多個(gè)國(guó)家，擁有350多家公司和17，000多名員工。Aramex憑借扎根中東30多年的優(yōu)勢(shì)，成為MENA(中東北非)最大的本地物流公司和平臺(tái)。目前，物流服務(wù)占中東市場(chǎng)的80%。

目前，中外運(yùn)安邁士擁有八個(gè)港口(上海、廣州、北京、杭州、廈門、成都、青島、深圳)，與多家國(guó)內(nèi)外五星航空公司簽訂了固定艙位協(xié)議，航班可直飛阿聯(lián)酋、沙特、以色列等中東國(guó)家。為跨境電商企業(yè)提供國(guó)內(nèi)提貨及報(bào)關(guān)服務(wù)、航班運(yùn)輸、海外清關(guān)及分撥服務(wù)、貨物追蹤及IT技術(shù)支持手機(jī)App等一站式本地化服務(wù)。

國(guó)內(nèi)取件方面，Aramex在上海、北京、廣州、深圳、蘇州五個(gè)自營(yíng)站點(diǎn)提供上門取件服務(wù)，西部地區(qū)依靠合作伙伴中外運(yùn)完成包裹代收。時(shí)效上，沿海地區(qū)第二天凌晨就能起飛，內(nèi)地需要兩天。

在跨境運(yùn)輸方面，中外運(yùn)阿默斯特選擇了非中轉(zhuǎn)直航，全程使用五星航空公司?？梢灾憋w阿聯(lián)酋、沙特、以色列。Aramex全球最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心位于迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

從本地分布來(lái)看，Aramex的員工90%都是本地人，在每個(gè)城市都是自營(yíng)公司，雇傭本地員工工作。中外運(yùn)阿姆赫斯特在迪拜、利雅得、多哈基本可以隔天到達(dá)，一些偏遠(yuǎn)的地方通常需要5-7天的服務(wù)。

中東黑馬iMile

iMile成立于2017年4月，是一家專注于服務(wù)中國(guó)跨境電商的本土物流公司。IMile將中國(guó)優(yōu)秀的電商物流配送技術(shù)引入中東，通過(guò)精細(xì)化的本地化服務(wù)，解決國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)在中東的最后一公里配送問(wèn)題。

目前，iMile已在深圳、迪拜、利雅得(沙特首都)建設(shè)了數(shù)千平米的倉(cāng)庫(kù)，提供國(guó)內(nèi)貨物收貨，覆蓋阿聯(lián)酋、沙特當(dāng)?shù)亟K端發(fā)貨和海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。與其他有中國(guó)背景的電商物流公司不同，iMile從成立之初就組建了自己的團(tuán)隊(duì)，定位于當(dāng)?shù)氐腃OD服務(wù)商，并獲得了阿聯(lián)酋的快遞牌照。

目前，iMile的業(yè)務(wù)主要集中在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯市場(chǎng)。它在阿聯(lián)酋建立了自己的網(wǎng)絡(luò)，在迪拜有近100名自己的司機(jī)。創(chuàng)始人黃鎮(zhèn)曾表示，iMile已成為阿聯(lián)酋第三方物流的頂級(jí)平臺(tái)，預(yù)計(jì)到2020年將晉升為中國(guó)和中東跨境電商貨物流市場(chǎng)份額的前3名。

iMile的三大優(yōu)勢(shì)

第一，快。iMile提供一站式服務(wù)?？蛻糁恍枰獙⒇浳锎娣旁趪?guó)內(nèi)集貨倉(cāng)庫(kù)后，iMile就可以提供從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)到迪拜倉(cāng)庫(kù)，最后發(fā)貨的一站式服務(wù)。

二、深度精品客服。目前，iMile通過(guò)技術(shù)手段幫助客戶提前挑選，預(yù)約收件人后，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)送達(dá)。

第三，部分賣家的適當(dāng)投資率可以達(dá)到90%。對(duì)于中東地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍然以貨到付款為主，消費(fèi)者可以隨時(shí)取消訂單，無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。如果消費(fèi)者拒絕，貨物只能存放在倉(cāng)庫(kù)，增加了客戶的銷售成本。iMile的每一個(gè)流程，從裝貨、運(yùn)輸?shù)角尻P(guān)，最后從迪拜倉(cāng)庫(kù)發(fā)出零件，都在嚴(yán)格的IT監(jiān)控之下，以確保適當(dāng)?shù)耐顿Y率。

Fetchr，迪拜智能物流公司

FET成立于2012年，2017年獲得B輪融資4100萬(wàn)美元。目前FET已經(jīng)在美國(guó)、埃及、巴林、沙特、約旦、阿曼等國(guó)家運(yùn)營(yíng)，團(tuán)隊(duì)發(fā)展非?？?。與2016年相比，2017年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到600%，2018年計(jì)劃達(dá)到450%-500%。

作為中東第一家由硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資人投資的公司，F(xiàn)etchr相對(duì)于其他物流提供商有著明顯的優(yōu)勢(shì)。與科技的結(jié)合是他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以Fetchr的GPS定位系統(tǒng)為例，這項(xiàng)技術(shù)不僅幫助Fetchr將快遞送到很多其他物流商找不到的地方，還提高了快遞員的配送效率。

FET提供標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)天和次日送達(dá)服務(wù)，送達(dá)費(fèi)用取決于重量，通常在8美元到13美元之間。2016年8月，F(xiàn)etchr推出了按需物流服務(wù)“NOW”，使客戶能夠在1小時(shí)內(nèi)收到包裹，費(fèi)用約為10-16美元。

此外，F(xiàn)etchr還是迪拜第一家雇傭女性快遞員的公司，并在沙特阿拉伯建立了女性客服中心。

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