跨境電商發(fā)貨模式有那些,新手做跨境電商更適合哪個平臺-ESG跨境

跨境電商發(fā)貨模式有那些,新手做跨境電商更適合哪個平臺

對于目前的跨境電商平臺來說，最重要的是以一種極其快速、安全的方式將貨物送達客戶手中。其中一個重要環(huán)節(jié)就是選擇什么樣的物流模式。目前跨境電商B2C平臺的物流主要有三種方式:國際小包裹快遞、海外倉、大件運輸。

國際包裹包括:中國郵政快遞、香港郵政、新加坡郵政等。這種運輸方式的特點是運輸時間長。國際快遞包括DHL和EMS等。但是成本有點高，不劃算。這兩種是最常見、最傳統(tǒng)的物流方式。但對于一些小企業(yè)和個人來說，國際包裹和國際快遞是必要的物流方式。

海外倉儲是指提前在國外租用倉庫。貨物海運或空運到倉庫，收到客戶訂單后直接從倉庫發(fā)貨。這種模式其實并不容易實現(xiàn)，因為雖然運輸成本低很多，可以提高配送速度，但是建設(shè)成本和運營成本都很高。

聚合后的大規(guī)模運輸有兩種。第一，企業(yè)自己收發(fā)貨物。這種物流模式主要適用于B2C平臺本身，也就是外貿(mào)公司。企業(yè)從國內(nèi)供應(yīng)商進貨，通過自己的B2C平臺賣給國外買家，通過買賣賺取利潤差價。另一種是通過外貿(mào)企業(yè)的聯(lián)盟來集貨，主要是利用規(guī)模優(yōu)勢和優(yōu)勢互補的原則，聯(lián)合一些商品相似的小型外貿(mào)企業(yè)組成B2C戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過協(xié)議建立共同的外貿(mào)B2C物流運營中心。這種方式的缺點是運輸周期長，物流流程復(fù)雜，企業(yè)前期需要投入大量資金。對于很多中小外貿(mào)企業(yè)來說，成本難以承受。

物流配送模式不僅直接關(guān)系到B2C外貿(mào)企業(yè)的交易成本，還關(guān)系到海外買家對外貿(mào)企業(yè)的滿意度和信任度，關(guān)系到客戶的購物體驗，進而關(guān)系到賣家的銷售業(yè)績和最終收入。所以每個企業(yè)要根據(jù)自己的資金實力和產(chǎn)品性質(zhì)選擇最合適的物流模式。

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