零售商庫存可能導致中美集裝箱運價進一步下降 物流巴巴訊:一位供應鏈分析師表示,需求下降和零售商庫存增加可能會使中美集裝箱運價進一步降低。 Shifl 表示,美國零售商庫存過剩,在許多情況下仍在等待因中國封鎖而延誤的訂單?! ∝撁嬉蛩匾呀泿椭忻兰b箱即期運價從 2022 年 1 月的峰值大幅下跌。 Shifl 的......
物流巴巴訊:一位供應鏈分析師表示,需求下降和零售商庫存增加可能會使中美集裝箱運價進一步降低。
Shifl 表示,美國零售商庫存過剩,在許多情況下仍在等待因中國封鎖而延誤的訂單。
負面因素已經幫助中美集裝箱即期運價從 2022 年 1 月的峰值大幅下跌。
Shifl 的數據顯示,中美西海岸從 1 月份的每 FEU 高點 17,000 美元,自 4 月以來已結算至每 FEU 7,000 美元。中美東海岸即期匯率從 3 月起從 19,000 美元/feu 下降至 9,000 美元/feu 左右。 Shifl 表示,預計到 2022 年 7 月,兩個海岸的費率將保持相似水平。
Shifl 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Shabsie Levy 表示:市場報告顯示,長期合同的海運費率在 2022 年大幅上漲,目前已超過集裝箱即期運費,但這取決于中國的情況。
Shifl 發(fā)表評論以紀念其自由海運即期運費指數 SHIFEX 的發(fā)布,該指數基于跨太平洋航線上港口到港口運輸貨物的實際報價和/或支付的即期運費。
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