

外貿(mào)拖車費英文應(yīng)該怎么翻譯外貿(mào)拖車費英文應(yīng)該怎么翻譯外貿(mào)拖車費英文應(yīng)該怎么翻譯?拖車費是towing fee 還是trucking fee 小編認為如果是對外貿(mào)易的話,寫trucking charge更容易讓老外理解,畢竟拖車也可以是救援的那種車輛。報關(guān)費Charges of Customs declaration......
外貿(mào)拖車費英文應(yīng)該怎么翻譯?拖車費是towing fee 還是trucking fee 小編認為如果是對外貿(mào)易的話,寫trucking charge更容易讓老外理解,畢竟拖車也可以是救援的那種車輛。
報關(guān)費Charges of Customs declaration
拖車費Trucking fee
港雜費THCTerminal Handing charges
單證費Documentation charge
電放費Telex release charge
場站費Terminal Surcharges
1.接單:客戶根據(jù)其出柜計劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書”傳真達濟外綜。
2.審單:操作組在接到單后,將嚴格審核做柜日期、地點、報關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運價,是否代報快遞以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接受委托。
3.制單:審?fù)陠魏髸鶕?jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間,以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據(jù)操作組的安排,憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的E I R。
4.反饋:制單組將制單的信息,如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組,操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。
5.計劃派單:在接到操作組的出柜計劃后,會根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的達濟“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機。
6.反饋調(diào)度組24小時跟蹤車輛動態(tài),并將車輛信息,如車牌號,司機資料,柜號等及時反饋到操作組,然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶。
7.報快遞:司機在裝完貨后并在當?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報快遞資料交到報快遞組,報快遞組將報快遞動態(tài)通過操作組反饋給客戶。
8.INVOICE出具:該批柜放行后,達濟外綜將根據(jù)以上出具INVOICE,以便客戶及時確認各項費用。
1.裝貨地點(包括廠名),裝貨時間,聯(lián)絡(luò)方式和人。
2.貨物名稱:如果是木制品或是含木制品包裝的貨物,且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的,這些貨物是要做植檢或是薰蒸。
3.貨物的重量(考慮達濟外綜是否可以承載)
4.如是小柜,柜子要放拖架的哪個位置/或是否用小拖架,如果是2個小柜,結(jié)合實際情況,是否可以雙拖。
報關(guān)作業(yè)
報快遞形式我們大致分轉(zhuǎn)關(guān)和清關(guān)(通俗一點就是要司機本和不要司機本),同時了解客人是否要求達濟外綜代理報關(guān),如是客戶自己報關(guān),則要求提供報關(guān)行的資料。
轉(zhuǎn)關(guān)(附件1)的要了解以下幾點:主管海關(guān)(轉(zhuǎn)關(guān)地點)◆是否要三對照◆是否要備案、過磅等◆是否要IC卡清關(guān)的(由達濟外綜代理報關(guān)/附件2)要求客人提供以下的報快遞資料 ◆正本合同(或是手冊)◆正本發(fā)票(INVOICE/蓋公單)◆正本裝箱單(PACKING LIST/蓋公章)◆出口收匯核銷單(如是來料加工要加蓋外經(jīng)章)報快遞委托書(有固定格式)。
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