跨境電商的物流三大難題,跨境電商如何完善物流體系跨境電商的物流三大難題跨境電商的物流有無(wú)數(shù)個(gè)坑。今天我想和大家探討一下行業(yè)內(nèi)最常見也最麻煩的三個(gè)物流痛點(diǎn)。90%的賣家遭遇滅頂之災(zāi)。從影響營(yíng)收到讓賣家賠錢。三大物流問題,蠶食賣家利潤(rùn)。賣家在選擇產(chǎn)品時(shí),會(huì)粗略計(jì)算產(chǎn)品的利潤(rùn)率,以確認(rèn)產(chǎn)品是否值得開發(fā)。毛利=收入-平臺(tái)傭金-......
跨境電商的物流有無(wú)數(shù)個(gè)坑。今天我想和大家探討一下行業(yè)內(nèi)最常見也最麻煩的三個(gè)物流痛點(diǎn)。90%的賣家遭遇滅頂之災(zāi)。從影響營(yíng)收到讓賣家賠錢。
三大物流問題,蠶食賣家利潤(rùn)。
賣家在選擇產(chǎn)品時(shí),會(huì)粗略計(jì)算產(chǎn)品的利潤(rùn)率,以確認(rèn)產(chǎn)品是否值得開發(fā)。
毛利=收入-平臺(tái)傭金-進(jìn)貨成本-物流成本-倉(cāng)儲(chǔ)成本-退貨成本-匯兌損失。
1。物流報(bào)價(jià)不透明,是個(gè)大雷
發(fā)貨前的報(bào)價(jià)和實(shí)際的物流退房費(fèi)用總是相差很大,最后的物流賬單中經(jīng)常出現(xiàn)莫名其妙的額外費(fèi)用。這種物流配送員的行為確實(shí)惹惱了很多賣家。
努力選擇產(chǎn)品,投入廣告,花費(fèi)人力管理,最后利潤(rùn)被物流成本吃掉,最后發(fā)現(xiàn)自己給物流配送員打工。
2,時(shí)間限制,很神奇
大部分賣家的錢都在庫(kù)存上,所以這個(gè)時(shí)候失效就是影響庫(kù)存的杠桿。
其實(shí)慢一點(diǎn)也不錯(cuò),無(wú)非就是多備貨,增加庫(kù)存。如果衰老多慢一點(diǎn),就會(huì)死人!圣誕樹會(huì)在9月份發(fā)往海外,圣誕節(jié)后到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。季節(jié)性產(chǎn)品,老化延遲,倉(cāng)庫(kù)中的反季節(jié)產(chǎn)品..那是儲(chǔ)存到明年出售的嗎?還是局部破壞?
3。索賠,沒門
電商跨境物流鏈長(zhǎng),層層流轉(zhuǎn),必然導(dǎo)致貨物的損壞甚至丟失。輸了就輸了..市場(chǎng)上很多貨代都提出了索賠。實(shí)際操作就不一樣了。雖然說(shuō)會(huì)發(fā)工資,但是沒說(shuō)怎么發(fā)?如何申請(qǐng)賠償?解決索賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
許下承諾,最后形成同樣的空頭支票。真正發(fā)起索賠時(shí),發(fā)現(xiàn)操作門檻極高,購(gòu)貨合同、購(gòu)貨發(fā)票、付款備忘錄等。都是至關(guān)重要的。即使能全部提供,結(jié)算支付也是漫長(zhǎng)的。最后被拖到賣家放棄,分手了。
以上是跨境電商的三大物流問題,希望能成為你的參考。
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