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美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)布了一份正式的信息請(qǐng)求,尋求確定可能可供購(gòu)買(mǎi)的美國(guó)制造的商業(yè)破冰船。拜登對(duì)資金管理和美國(guó)國(guó)會(huì)的承諾,美國(guó)國(guó)土安全部于5月3日發(fā)出信息請(qǐng)求,其中第一步可能是向新建的大橋極地安全切割船購(gòu)買(mǎi)一艘船,該船已落后于計(jì)劃,并已投入使用,將于本世紀(jì)末投入使用。
RFI表示:“USCG試圖識(shí)別在美國(guó)造船廠(chǎng)建造的、能夠在北極或北極附近運(yùn)營(yíng)的商船?!薄耙韵滦畔⒁笾荚谠黾雍0毒l(wèi)隊(duì)對(duì)可買(mǎi)到的美國(guó)制造船只的了解,以支持在北極的行動(dòng)?!?/p>
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)目前只有兩艘大型破冰船在服役,但已經(jīng)訂購(gòu)了兩艘新一代破冰船。目前,唯一的重型破冰船是46歲的北極星,海岸警衛(wèi)隊(duì)一直在開(kāi)展延長(zhǎng)其壽命的項(xiàng)目,以保持這艘破冰船運(yùn)行,直到新的下水。北極星最近被放置在加利福尼亞州瓦列霍的干船塢中,并開(kāi)始了為期五年、價(jià)值7500萬(wàn)美元的服務(wù)壽命延長(zhǎng)計(jì)劃的第二階段。海岸警衛(wèi)隊(duì)計(jì)劃更換過(guò)時(shí)的技術(shù),以延長(zhǎng)船只的使用壽命。
與此同時(shí),USCG正在尋找可以在2023年或2024年購(gòu)買(mǎi)的商業(yè)船只。為了滿(mǎn)足這一要求,這些船只不僅必須在美國(guó)造船廠(chǎng)建造,而且必須具有PC3級(jí)或更高的級(jí)別,并具有以3節(jié)的連續(xù)速度破冰至少3英尺的能力。此外,它必須具有至少15年的原始設(shè)計(jì)使用壽命,并能夠在不補(bǔ)充的情況下運(yùn)行至少60天。其他規(guī)格包括29英尺的最大吃水深度和海岸警衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)的著陸區(qū)。
在這一階段,被告被要求提供該船的全部細(xì)節(jié),而不是具體的專(zhuān)有信息,這只是為了海岸警衛(wèi)隊(duì)的規(guī)劃目的。但是,它們需要詳細(xì)的信息,如船舶的公平市場(chǎng)價(jià)值和估計(jì)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、技術(shù)信息和數(shù)據(jù)權(quán)。提交截止日期為6月10日,將通過(guò)電子郵件發(fā)國(guó)際快遞USCG。
美國(guó)國(guó)土安全部表示,它認(rèn)為破冰船項(xiàng)目很重要,并希望確保美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將新破冰船投入使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)重大缺口。國(guó)土安全部估計(jì),購(gòu)買(mǎi)一艘船后,需要一年半到兩年的時(shí)間才能使其投入使用。
近日,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)證實(shí)新的極地安全巡邏艇落后于計(jì)劃,稱(chēng)該船需要復(fù)雜的設(shè)計(jì)過(guò)程,并在疫情期間被部分推遲。與Halter Marine的原始合同要求在2021年開(kāi)始建造,并在2024年交付第一艘破冰船。在最終報(bào)告中,海岸警衛(wèi)隊(duì)表示,他們?nèi)栽谂c美國(guó)海軍合作,以最終確定該船的設(shè)計(jì)。
第一艘新船預(yù)計(jì)要到2025年才能交付。2021年底,美國(guó)國(guó)防部和國(guó)土安全部證實(shí),他們還行使了第二架極地安全切割機(jī)的選擇權(quán),該機(jī)將于2026年由Halter交付。最初的計(jì)劃設(shè)想建造三個(gè)新的切割機(jī)。
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