美國海岸警衛(wèi)隊尋求信息購買商業(yè)破冰船,美國海岸警衛(wèi)隊破冰船-ESG跨境

美國海岸警衛(wèi)隊尋求信息購買商業(yè)破冰船,美國海岸警衛(wèi)隊破冰船

美國海岸警衛(wèi)隊尋求購買商業(yè)破冰船的信息

美國海岸警衛(wèi)隊發(fā)布了一份正式的信息請求，尋求確定可能可供購買的美國制造的商業(yè)破冰船。拜登對資金管理和美國國會的承諾，美國國土安全部于5月3日發(fā)出信息請求，其中第一步可能是向新建的大橋極地安全切割船購買一艘船，該船已落后于計劃，并已投入使用，將于本世紀(jì)末投入使用。

RFI表示:“USCG試圖識別在美國造船廠建造的、能夠在北極或北極附近運營的商船。”“以下信息要求旨在增加海岸警衛(wèi)隊對可買到的美國制造船只的了解，以支持在北極的行動?！?/p>

美國海岸警衛(wèi)隊目前只有兩艘大型破冰船在服役，但已經(jīng)訂購了兩艘新一代破冰船。目前，唯一的重型破冰船是46歲的北極星，海岸警衛(wèi)隊一直在開展延長其壽命的項目，以保持這艘破冰船運行，直到新的下水。北極星最近被放置在加利福尼亞州瓦列霍的干船塢中，并開始了為期五年、價值7500萬美元的服務(wù)壽命延長計劃的第二階段。海岸警衛(wèi)隊計劃更換過時的技術(shù)，以延長船只的使用壽命。

與此同時，USCG正在尋找可以在2023年或2024年購買的商業(yè)船只。為了滿足這一要求，這些船只不僅必須在美國造船廠建造，而且必須具有PC3級或更高的級別，并具有以3節(jié)的連續(xù)速度破冰至少3英尺的能力。此外，它必須具有至少15年的原始設(shè)計使用壽命，并能夠在不補(bǔ)充的情況下運行至少60天。其他規(guī)格包括29英尺的最大吃水深度和海岸警衛(wèi)隊直升機(jī)的著陸區(qū)。

在這一階段，被告被要求提供該船的全部細(xì)節(jié)，而不是具體的專有信息，這只是為了海岸警衛(wèi)隊的規(guī)劃目的。但是，它們需要詳細(xì)的信息，如船舶的公平市場價值和估計購買價格、技術(shù)信息和數(shù)據(jù)權(quán)。提交截止日期為6月10日，將通過電子郵件發(fā)國際快遞USCG。

美國國土安全部表示，它認(rèn)為破冰船項目很重要，并希望確保美國海軍陸戰(zhàn)隊將新破冰船投入使用時不會出現(xiàn)重大缺口。國土安全部估計，購買一艘船后，需要一年半到兩年的時間才能使其投入使用。

近日，美國海軍陸戰(zhàn)隊證實新的極地安全巡邏艇落后于計劃，稱該船需要復(fù)雜的設(shè)計過程，并在疫情期間被部分推遲。與Halter Marine的原始合同要求在2021年開始建造，并在2024年交付第一艘破冰船。在最終報告中，海岸警衛(wèi)隊表示，他們?nèi)栽谂c美國海軍合作，以最終確定該船的設(shè)計。

第一艘新船預(yù)計要到2025年才能交付。2021年底，美國國防部和國土安全部證實，他們還行使了第二架極地安全切割機(jī)的選擇權(quán)，該機(jī)將于2026年由Halter交付。最初的計劃設(shè)想建造三個新的切割機(jī)。

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