阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運量繼續(xù)回升，收入超疫情前,阿聯(lián)酋航空skycargo貨運部-ESG跨境

阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運量繼續(xù)回升，收入超疫情前,阿聯(lián)酋航空skycargo貨運部

阿聯(lián)酋航空(Emirates SkyCargo)貨運量持續(xù)上升，收入超過疫情前。

阿聯(lián)酋航空公司SkyCargo的貨運量在2021/2022財年繼續(xù)上升，收入也繼續(xù)超過疫情前的水平。

在截至3月31日的12個月中，阿聯(lián)酋航空公司SkyCargo的收入同比增長26.6%，達(dá)到216億迪拉姆，也高于2018/2019疫情前財年的131億迪拉姆。

貨運量也同比增長14.2%，至210萬噸。然而，這落后于這家航空公司在2018/2019年運載的270萬噸。

隨著航空公司的客運網(wǎng)絡(luò)不斷恢復(fù)，航空貨運市場也將在2021年表現(xiàn)強勁，這些改善將隨之而來。

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)表示:& ldquo盡管全球物流和供應(yīng)鏈繼續(xù)受到疫情的干擾，但我們的貨運業(yè)務(wù)仍表現(xiàn)強勁，占阿聯(lián)酋航空總收入的37%。& rdquo

& ldquo到2021年6月30日，我們的貨運部門已經(jīng)恢復(fù)了疫情之前網(wǎng)絡(luò)90%以上的服務(wù)。& rdquo

該航空公司表示，對基本商品和醫(yī)療用品的強勁需求、疫苗接種計劃的加速以及全球供應(yīng)鏈問題使得航空貨運非常受歡迎。

& ldquo我們幫助保持重要貿(mào)易路線的暢通，并向世界各地運快遞必需品，包括食品和生鮮產(chǎn)品、電子商務(wù)和其他高價值商品。

& ldquo阿聯(lián)酋航空貨運公司還繼續(xù)在確保社區(qū)快速獲得疫苗和其他醫(yī)療用品方面發(fā)揮重要作用。到2022年3月，我們已經(jīng)提供了10億劑新冠肺炎疫苗。& rdquo

在SkyCargo的歷史上，來自毒品運輸?shù)氖杖胧状纬^20億迪拉姆。到今年年底，它已經(jīng)運輸了超過10億劑新冠肺炎疫苗，主要來自布魯塞爾、約翰內(nèi)斯堡、阿姆斯特丹、芝加哥和海德拉巴。

SkyCargo今年促進(jìn)了來自包括印度、肯尼亞、挪威、厄瓜多爾和巴基斯坦在內(nèi)的各個農(nóng)業(yè)市場的26萬噸易腐貨物的運輸，同比增長10%。

包機業(yè)務(wù)& ldquo即使供應(yīng)鏈中斷，也要保持強勢& rdquo其每年的租船業(yè)務(wù)是疫情之前的三倍多。

該航空公司運營137架橡膠產(chǎn)品包機、135架與新冠肺炎相關(guān)的基礎(chǔ)疫苗包機和8架東京奧運會馬匹包機。

在機隊方面，該航空公司的貨機隊已從11架B777貨機減少至10架B777貨機。

然而，在這一年中，承運人投資增加了貨運能力；11月，阿聯(lián)酋航空宣布將投資10億美元購買兩架新的波音777貨機，并將其現(xiàn)有的四架777300ER飛機改裝成貨機。

隨著客運量的增加，腹艙運力也有所增加，導(dǎo)致今年定期運營占貨運總噸位的59%(202021:38%)。由于飛機退役，貨運量轉(zhuǎn)向定期運營，貨機運營的貨物噸位有所下降。

雖然這是貨運業(yè)務(wù)的好年景，但對整個航空公司來說，這是又一個復(fù)蘇的年份。阿聯(lián)酋航空公司遭受了39億迪拉姆的損失，但這比上一年超過200億迪拉姆的赤字有了顯著改善。該航空公司在下半年盈利，盈余19億迪拉姆。

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