貴陽(yáng)首 次！中老鐵路與中歐班列貨運(yùn)銜接運(yùn)行-ESG跨境

貴陽(yáng)首 次！中老鐵路與中歐班列貨運(yùn)銜接運(yùn)行

第一次來(lái)貴陽(yáng)！中老鐵路、中歐貨運(yùn)班列齊頭并進(jìn)。

5月18日上午，一列滿載50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列從貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際魯惠通物流港出發(fā)，預(yù)計(jì)半個(gè)月后抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。其中，5個(gè)集裝箱橡膠產(chǎn)品從越南胡志明市經(jīng)中老鐵路抵達(dá)貴陽(yáng)，以貴陽(yáng)為中轉(zhuǎn)中心。* *測(cè)試中老鐵路與中歐貨運(yùn)列車的連接。這次越南的貨物是多式聯(lián)運(yùn)。他們通過(guò)中老鐵路、中歐班列，再經(jīng)霍爾果斯、烏魯木齊出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國(guó)。*他們最終將抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。據(jù)悉，這是* *次來(lái)自越南南部的貨物試圖經(jīng)由中老鐵路通過(guò)中國(guó)大陸到達(dá)歐洲，以應(yīng)對(duì)不斷上漲的海運(yùn)價(jià)格；* *分批次測(cè)試中、越、老三國(guó)海關(guān)對(duì)RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)政策的適應(yīng)性。測(cè)試后，所有海關(guān)快速通關(guān)，零關(guān)稅。貴陽(yáng)海關(guān)下屬諸城海關(guān)一級(jí)關(guān)務(wù)魏宏宇介紹，國(guó)際貨物經(jīng)中老鐵路，再經(jīng)中歐班列登陸貴州，意味著一條新的國(guó)際物流通道被打開，貴州貨物今后將有一條新的路徑走向國(guó)際市場(chǎng)。接下來(lái)，貴州將進(jìn)一步推進(jìn)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列與中歐班列的穩(wěn)定對(duì)接，積極構(gòu)建以萬(wàn)象為東南亞集散中心、貴陽(yáng)為國(guó)內(nèi)集散中心、中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列與中歐班列對(duì)接的物流運(yùn)輸模式，助力路越開越寬。[來(lái)源:貴陽(yáng)市人民政府_今日貴陽(yáng)]
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