鹽田港迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)行走中歐線的全球最大集裝箱船長(zhǎng)為輪-ESG跨境

鹽田港迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)行走中歐線的全球最大集裝箱船長(zhǎng)為輪

鹽田港迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)行走中歐線的全球最大集裝箱船長(zhǎng)為輪

在抗擊疫情的特殊時(shí)期，鹽田國(guó)際人和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)目诎秵挝蝗藛T共克難關(guān)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和“海上供港快線”暢通。近日，鹽田港區(qū)不僅迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)的首條東南亞航線“CPH”，而且迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲快線、目前全球最大集裝箱船24,000標(biāo)箱系列的“長(zhǎng)為”輪。

對(duì)接 RCEP 打通亞洲貿(mào)易新通道

3月23日，隨著“立贊”輪順利靠泊鹽田國(guó)際集裝箱碼頭，長(zhǎng)榮海運(yùn)掛靠鹽田港區(qū)的首條東南亞航線“CPH”正式開(kāi)通。長(zhǎng)榮海運(yùn)“CPH”航線首航班輪?？扛劭谝来螢橄愀?、海防、香港、鹽田、宿務(wù)，提供周班服務(wù)。這條航線是首條由鹽田出發(fā)直達(dá)菲律賓宿務(wù)港的直航航線，將為菲律賓、越南等地貨物進(jìn)出口貿(mào)易帶來(lái)便利。此次“零的突破”意義重大，未來(lái)鹽田國(guó)際與長(zhǎng)榮海運(yùn)將繼續(xù)加強(qiáng)合作，依托鹽田港區(qū)世界級(jí)樞紐港優(yōu)勢(shì)，加碼RCEP區(qū)域內(nèi)貿(mào)易通道建設(shè)。

3月23日，長(zhǎng)榮海運(yùn)首條掛靠鹽田港的東南亞航線“CPH”“立贊”輪順利靠泊碼頭。

今年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效，世界上人口數(shù)量最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮淖再Q(mào)區(qū)正式落地，成為東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程重大里程碑。鹽田國(guó)際緊抓RCEP機(jī)遇，積極建設(shè)海上貿(mào)易通道，包括開(kāi)發(fā)RCEP區(qū)域內(nèi)新航線、豐富海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、布局組合港、發(fā)展MCC中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)等多措并舉，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，為RCEP區(qū)域內(nèi)國(guó)際物流需求提供解決方案。截至目前，鹽田國(guó)際今年已迎來(lái)兩條RCEP區(qū)域新航線，使得覆蓋RCEP區(qū)域的航線增至23條。

全球最大集裝箱船“長(zhǎng)為”輪首航鹽田

3月27日，鹽田國(guó)際迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)新建的10艘24,000標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船之一的“長(zhǎng)為”輪首航。該輪為目前全球最大集裝箱船，船長(zhǎng)400米，寬62米，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，比世界現(xiàn)役最大的航空母艦還要長(zhǎng)63米；可裝載的箱子首尾相連可以從深圳一路連到廣州?！伴L(zhǎng)為”輪服務(wù)于長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲快線，該快線在華南地區(qū)僅設(shè)鹽田國(guó)際為掛靠港。離開(kāi)鹽田港區(qū)后，“長(zhǎng)為”輪將直接駛向歐洲。

3月27日，長(zhǎng)榮海運(yùn)亞歐航線的24,000標(biāo)箱級(jí)“長(zhǎng)為”輪首航鹽田國(guó)際集裝箱碼頭。

去年8 月，鹽田港區(qū)就迎來(lái)了“長(zhǎng)為”輪的姐妹船——同為24,000標(biāo)箱級(jí)的“長(zhǎng)范”輪，當(dāng)時(shí)刷新了鹽田港區(qū)最大集裝箱船舶的掛靠紀(jì)錄，并在完成作業(yè)后以全船裝載21,718標(biāo)箱刷新單船實(shí)際裝載箱量的世界紀(jì)錄。該系列船舶目前已下水的5艘巨輪，均先后掛靠鹽田港區(qū)。

長(zhǎng)榮海運(yùn)長(zhǎng)為輪(Ever Arm）:船長(zhǎng)400米，寬62米，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，比世界現(xiàn)役最大的航空母艦還要長(zhǎng)63米。

裝載量：可裝載的集裝箱首尾相連可以從深圳一路連到廣州

作為超大型船舶首選港，鹽田港區(qū)擁有近18米深和475米寬的航道，可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向通航。憑借天然的深水條件、先進(jìn)的碼頭設(shè)施和高效的操作能力，鹽田國(guó)際吸引全球超大型船舶紛至沓來(lái)。截至2月底，鹽田國(guó)際已有航線107條，其中歐美航線61條。2021年1月至2022年3月23日，鹽田國(guó)際服務(wù)了602艘次運(yùn)載量超18,000標(biāo)箱的巨輪。

深圳海事保障全球最大集裝箱船長(zhǎng)榮“長(zhǎng)為”輪首航深圳鹽田港：

為保障長(zhǎng)榮“長(zhǎng)為”輪安全靠泊鹽田港，深圳海事局持續(xù)關(guān)注該船動(dòng)向和靠泊計(jì)劃，充分運(yùn)用深圳海事監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)、港區(qū)高清監(jiān)控等科技手段強(qiáng)化監(jiān)管，提前做好常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下安全監(jiān)管和服務(wù)保障工作，指導(dǎo)船舶、船員落實(shí)好疫情防控工作，嚴(yán)防境外疫情海上輸入。同時(shí)，落實(shí)政務(wù)服務(wù)24小時(shí)“秒批秒辦”、進(jìn)出港手續(xù)“一網(wǎng)通辦”等舉措，推動(dòng)優(yōu)化進(jìn)出港作業(yè)流程，壓縮各環(huán)節(jié)等待時(shí)間，確保船舶快進(jìn)快出。

據(jù)了解，該輪為目前全球最大集裝箱船，船長(zhǎng)400米，寬62米，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，比世界現(xiàn)役最大的航空母艦還要長(zhǎng)63米。該輪服務(wù)于長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲快線，鹽田港是該輪在中國(guó)首航的最后一個(gè)掛靠港，隨后將直接駛向歐洲。

鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成表示：“隨著RCEP制度紅利的逐步釋放，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局產(chǎn)生積極影響。長(zhǎng)榮海運(yùn)掛靠鹽田港區(qū)的首條東南亞航線開(kāi)通意義重大，未來(lái)雙方將進(jìn)行更深入的合作。除了鞏固與提升超大型船舶首選港和華南跨境電商首選港地位外，鹽田國(guó)際將充分發(fā)揮世界級(jí)樞紐港優(yōu)勢(shì)，與合作伙伴們共商共建RCEP經(jīng)貿(mào)通道，在推動(dòng)全球供應(yīng)鏈互聯(lián)互通方面發(fā)揮更大作用?！?/p>

長(zhǎng)榮深圳分公司劉首席代表表示：“作為長(zhǎng)期合作伙伴，我們對(duì)鹽田國(guó)際一直充滿信心。特別在近期深圳防疫升級(jí)期間，鹽田依然能提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，讓我們充分感受到大港擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，我們將繼續(xù)與鹽田國(guó)際在更深層次、更寬領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，進(jìn)一步促進(jìn)雙方高質(zhì)量發(fā)展，為大灣區(qū)及全球港口航運(yùn)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)！”

面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情，鹽田國(guó)際團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)堅(jiān)守崗位、迎難而上，探討采取更加有效的措施，努力用最小的代價(jià)實(shí)現(xiàn)最大的防控效果，最大限度減少疫情對(duì)港口生產(chǎn)的影響，確保統(tǒng)籌好疫情防控和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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