國(guó)泰航空4月貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)26.3%-ESG跨境

國(guó)泰航空4月貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)26.3%

國(guó)泰航空4月份的貨物吞吐量增長(zhǎng)了26.3%

物流巴巴了解到，香港政府放寬機(jī)組人員隔離規(guī)定后，國(guó)泰航空計(jì)劃增加貨運(yùn)航班。4月，國(guó)泰航空的貨物吞吐量增長(zhǎng)了兩位數(shù)。

該航空公司上個(gè)月交付了92，361噸貨物，比2021年4月增加了26.3%，但與2019年同期相比減少了43.6%。

4月份，每噸公里貨物收入(RFTKs)同比下降13.2%，與2019年4月相比下降62.4%。

貨物裝載率下降2.7個(gè)百分點(diǎn)至80.2%，而以可用貨物噸公里(AFTKs)衡量的運(yùn)力同比下降10.2%，較2019年4月下降70.7%。

2022年前4個(gè)月與2021年同期相比，噸位下降5.4%，而產(chǎn)能下降42%，rftk下降43.3%。

首席客戶及商務(wù)官Ronald Lam表示:在貨運(yùn)方面，我們的航班運(yùn)力在4月份繼續(xù)恢復(fù)，因?yàn)槲覀償U(kuò)大了地區(qū)航班，并恢復(fù)了至法蘭克福的貨運(yùn)服務(wù)& mdash& mdash這是我們自去年12月底以來(lái)首次飛往歐洲的貨運(yùn)航班。然而，我們的貨運(yùn)航班容量仍然是疫情之前的29%。

需求喜憂參半，上海的貨物出口受到疫情封鎖的影響。另一方面，隨著跨境瓶頸開(kāi)始緩解，香港的需求開(kāi)始恢復(fù)，主要是因?yàn)楹Ｉ现Ь€有助于抵消仍然有限的跨境貨運(yùn)服務(wù)的影響。在我們網(wǎng)絡(luò)的其他地方，需求保持健康，尤其是來(lái)自東北亞和美洲的機(jī)械零件和工業(yè)產(chǎn)品。在我們的許多市場(chǎng)，我們?cè)谠碌卓吹搅藦?qiáng)勁的表現(xiàn)，這與日本勞動(dòng)節(jié)和黃金周前的假期前搶購(gòu)相吻合。

Lam補(bǔ)充說(shuō)，除了腹部運(yùn)力的恢復(fù)，從6月份開(kāi)始，隨著阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯和柬埔寨等歐美長(zhǎng)途貨運(yùn)目的地貨運(yùn)服務(wù)的恢復(fù)，貨運(yùn)運(yùn)力也將得到提高。

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