MSC 投資可持續(xù)航運(yùn)數(shù)據(jù)提供商MSC投資于可持續(xù)航運(yùn)數(shù)據(jù)提供商游輪巨頭地中海航運(yùn)公司(MSC)投資了位于馬德拉的Green Maré Services (GMS ),作為其持續(xù)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的一部分。MSC還決定使用由GMS和德國(guó)Scope Group開發(fā)的船舶審查平臺(tái),該平臺(tái)提供了一個(gè)衡量船隊(duì)環(huán)境績(jī)效的評(píng)分系統(tǒng)。“......
游輪巨頭地中海航運(yùn)公司(MSC)投資了位于馬德拉的Green Maré Services (GMS ),作為其持續(xù)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的一部分。
MSC還決定使用由GMS和德國(guó)Scope Group開發(fā)的船舶審查平臺(tái),該平臺(tái)提供了一個(gè)衡量船隊(duì)環(huán)境績(jī)效的評(píng)分系統(tǒng)。
“除了在低碳技術(shù)和燃料方面的大量投資,MSC還繼續(xù)致力于提高能源效率。我們決定使用Scope Group的船舶審查平臺(tái)來(lái)更好地了解我們船隊(duì)中船舶的環(huán)境和更廣泛的可持續(xù)發(fā)展性能。我們希望向我們的客戶保證,MSC運(yùn)營(yíng)的船舶始終符合監(jiān)管要求,并將對(duì)環(huán)境的影響降至最低,”MSC總裁Diego Aponte說(shuō),并補(bǔ)充說(shuō),他的公司完全支持創(chuàng)建全球脫碳基金的提議,該基金通過(guò)國(guó)際海事組織為R&D提供資金。這一倡議最初由國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)倡導(dǎo)。
評(píng)估超過(guò)70,000艘船舶的環(huán)境和可持續(xù)性的Ship Review是第一個(gè)顯示碳強(qiáng)度指數(shù)評(píng)級(jí)的特殊產(chǎn)品。
“在Scope Ship Review的幫助下,我們可以更好地評(píng)估和報(bào)告我們船隊(duì)的環(huán)境和更廣泛的可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn),”Aponte說(shuō)?!拔覀儗⒐膭?lì)我們的客戶、租船噸位供應(yīng)商和其他利益相關(guān)者加入MSC,參與這個(gè)項(xiàng)目,”他補(bǔ)充說(shuō)。
MSC進(jìn)一步表達(dá)了對(duì)船舶檢驗(yàn)基本概念的信心,決定以未披露的金額收購(gòu)GMS在葡萄牙的少數(shù)股份。
“我們很高興MSC將持有我們公司的少數(shù)股權(quán),并在提供污染和排放船隊(duì)數(shù)據(jù)方面支持船舶審查。MSC的合作將幫助我們驗(yàn)證平臺(tái)的估計(jì)數(shù)據(jù),并提高信息質(zhì)量,”GMS董事總經(jīng)理Milton Gouveia表示。
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