到尼日利亞的物流運(yùn)費(fèi)怎么算,肯尼亞到上海海運(yùn)運(yùn)費(fèi)查詢-ESG跨境

到尼日利亞的物流運(yùn)費(fèi)怎么算,肯尼亞到上海海運(yùn)運(yùn)費(fèi)查詢

到尼日利亞的物流運(yùn)費(fèi)怎么算

在尼日利亞市場做跨境賣家，不僅要關(guān)注哪些產(chǎn)品好賣，還要關(guān)注尼日利亞的物流運(yùn)輸成本。畢竟尼日利亞在非洲，距離很遠(yuǎn)，所以物流運(yùn)輸成本也很高。

去尼日利亞做物流哪個(gè)更快更便宜?答案不好選，比如國際快遞，時(shí)間快，但是貴;海運(yùn)很慢，但是很便宜。也就是說，賣家要處方，就不會(huì)便宜。賣家如果想省錢，就等于放棄處方，兩者不能同時(shí)存在。

還可以選擇合適的運(yùn)輸方式，可以有效節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

郵寄到尼日利亞要多少錢?這個(gè)數(shù)字并不確切，因?yàn)樨浳锏闹亓?，貨代公司和目的港的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，產(chǎn)生的費(fèi)用也不一樣。

以首重+續(xù)重，0.5kg計(jì)算，國際快遞運(yùn)費(fèi)最高，公式=首重運(yùn)費(fèi)+(實(shí)際重量(kg) ×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。

航空貨運(yùn)專線有兩種方式:投-數(shù)和投-數(shù)，即計(jì)算體積重量，體積重量(KG)=長(CM)×寬(CM)×高(CM)/6000;如果丟棄的話，就按照實(shí)際重量和體積重量收費(fèi)，是收費(fèi)較高的兩方。運(yùn)費(fèi)按體積計(jì)算，通常1CBM=167kg-300kg等。

賣家要根據(jù)自己的貨物選擇合適的運(yùn)輸方式，這樣才能更好的保證貨物能以優(yōu)惠的價(jià)格運(yùn)到尼日利亞。還有一些一手經(jīng)銷商可以拿到更低的折扣，所以價(jià)格自然更便宜，但是不能只看貨代的成本。畢竟便宜的話，運(yùn)輸時(shí)效，服務(wù)，通關(guān)能力可能比較弱，會(huì)造成一些不必要的問題，所以要從多方面考慮。

比如一些大包裹可以批量運(yùn)輸，或者分包運(yùn)輸，也可以節(jié)省運(yùn)費(fèi);還可以在包裝上下功夫，選擇結(jié)實(shí)耐用，但較輕的材料，可以減輕物品重量。同時(shí)內(nèi)部也會(huì)盡量飽滿，不膨脹不下沉。畢竟很多專線公司都是計(jì)件支付的，所以打包可以很大程度上節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

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