Al Seer Marine 以1.1億美元收購(gòu)兩艘VLCC-ESG跨境

總部位于阿布扎比的航運(yùn)公司Al Seer Marine購(gòu)買了兩艘超大型油輪，以增加其不斷增長(zhǎng)的油輪船隊(duì)。

Al Seer的所有者國(guó)際控股公司(IHC)表示，在目前的市場(chǎng)條件下，新收購(gòu)的油輪預(yù)計(jì)將提供超過(guò)20%的回報(bào)。

報(bào)告稱:這主要是由于2022年原油產(chǎn)量增加4%，預(yù)計(jì)全球噸英里需求將增加，以及全球超大型油輪訂單數(shù)量下降，占全球4.4億噸原油油輪總數(shù)的5.8%。

這筆交易突顯了Al Seer Marine的擴(kuò)張計(jì)劃，目標(biāo)是在2022年采購(gòu)至多15艘船只。這家在阿布扎比證券市場(chǎng)(ADX)上市的公司目前擁有1200名員工，并于去年8月首次公開(kāi)發(fā)行(ipo)，成為IHC的第六個(gè)子公司。

據(jù)阿聯(lián)酋官方通訊社WAM報(bào)道，Al Seer Marine最近增加了9艘船，并考慮擴(kuò)大原油和成品油油輪、天然氣油輪和干散貨船的規(guī)模，短期計(jì)劃在2022年采購(gòu)10至15艘船。

該公司最近收購(gòu)了兩艘總價(jià)值6700萬(wàn)美元的液化石油氣(LPG)油輪，并與BGN國(guó)際合資建造了兩艘86000立方米的超大型天然氣運(yùn)輸船(VLGC)。

Al Seer Marine首席執(zhí)行官Guy Neivens表示，兩艘新油輪的收購(gòu)是由當(dāng)前的市場(chǎng)狀況推動(dòng)的。他預(yù)計(jì)，隨著石油需求復(fù)蘇和船舶回收恢復(fù)到正常水平，該行業(yè)將出現(xiàn)強(qiáng)勁回報(bào)。

他說(shuō):目前全球有19%的原油運(yùn)輸船的船齡超過(guò)18年，(這類船只)將在未來(lái)幾年被廢棄或回收。這將導(dǎo)致全球船隊(duì)數(shù)量進(jìn)一步減少，這為Al Seer Marine提供了一個(gè)擴(kuò)大和繼續(xù)我們的軌跡，成為中東和亞洲地區(qū)最大的商業(yè)船隊(duì)之一的機(jī)會(huì)。

IHC的2020年度報(bào)告稱，Neivens在阿聯(lián)酋政府部門擁有超過(guò)36年的資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。2003年，他創(chuàng)立了Al Seer Marine Supplies Equipment Company，并繼續(xù)擔(dān)任該公司的ceo，當(dāng)時(shí)該公司擁有1000多名員工。他監(jiān)管了五個(gè)新項(xiàng)目，總價(jià)值超過(guò)25億美元，報(bào)告稱。

IHC沒(méi)有提及這筆交易是如何融資的，但在5月份表示，這兩家LPG運(yùn)輸公司是通過(guò)與荷蘭國(guó)際集團(tuán)(ING)和美國(guó)銀行(Bank of America)等多家國(guó)際銀行的密切合作收購(gòu)的。IHC今年第一季度的收入為28.6億美元，較上年同期增長(zhǎng)136%。

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