從5月20日到6月10日,上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI)已連續(xù)4周上漲,
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5月20日到6月10日,上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI)已連續(xù)4周上漲,累計漲幅為2%。
自6月全面復工復產(chǎn)以來,上海口岸貨量持續(xù)回升。
數(shù)據(jù)顯示,自6月1日起,上海海運、空運口岸貨量,已基本恢復至正常水平的90%以上。海運方面,6月以來,上海港集裝箱單日吞吐量已超過11.9萬標箱。
“以前是船等貨,現(xiàn)在是貨等船?!庇羞M出口企業(yè)相關人士這樣評價。還有業(yè)內(nèi)人士判斷,“報復性出貨潮”已經(jīng)來了。
但也有進出口企業(yè)、船公司及集裝箱道路運輸企業(yè)相關人士,向中國航務周刊記者表示,并未明顯感覺到貨量增多,市場行情還需要進一步觀察。
值得關注的是,集運市場運價在連續(xù)數(shù)月下跌后,近期開始持續(xù)上漲。
上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI)顯示,從5月20日到6月10日,SCFI已連續(xù)4周上漲,累計漲幅為2%。截至6月10日,SCFI為4233.31點,較一周前上漲0.6%。
SCFI走勢情況
上海航運交易所分析師表示,由于交通主管部門繼續(xù)積極指導和支持相關港航企業(yè)全力恢復正常生產(chǎn)經(jīng)營,上海港的恢復情況良好,出口集裝箱運輸市場保持穩(wěn)定。
分航線看,6月10日,上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為7216美元/TEU,較一周前上漲7.7%;上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為3267美元/TEU,較一周前上漲7.5%;上海港出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為3405美元/TEU,較上期上漲1.7%。
此外,歐美主干航線運價保持穩(wěn)定。
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