

近期,亞馬遜英國(guó)站的商家都無(wú)比頭疼,很多商家對(duì)于英國(guó)站點(diǎn)的去留問(wèn)題反復(fù)考慮,之前有意入駐英國(guó)站的商家也都份份放棄。導(dǎo)致這些情況的原因是什么呢?感興趣的話一起來(lái)看看吧。
近期,的商家都無(wú)比頭疼,很多商家對(duì)于英國(guó)站點(diǎn)的去留問(wèn)題反復(fù)考慮,之前有意入駐英國(guó)站的商家也都份份放棄。導(dǎo)致這些情況的原因是什么呢?感興趣的話一起來(lái)看看吧。
1.退出歐盟之后,英國(guó)和歐盟之間的亞馬遜物流整合服務(wù),即庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)停止,以往健全的庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)將不再給英國(guó)站點(diǎn)服務(wù),這在很大程度上影響了很多商家的服務(wù)鏈條,沒有辦法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的庫(kù)存是很難維持穩(wěn)定的日常運(yùn)營(yíng)。
2.為了應(yīng)對(duì)原本歐洲配送網(wǎng)絡(luò)的變更,很多商家必須考慮拆分庫(kù)存,也就是說(shuō)需要將產(chǎn)品分別運(yùn)送到英國(guó)和歐盟內(nèi)的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心,這樣才能確保在新的海關(guān)兩側(cè)都有充足穩(wěn)定的產(chǎn)品庫(kù)存,這在無(wú)形當(dāng)中增加了很多的工作量。
3.對(duì)于需要跨越英國(guó)和歐盟新增設(shè)的海關(guān)邊界,商家在配送貨物時(shí)需要提供很多報(bào)關(guān)所需的信息。如:增值稅稅號(hào)、運(yùn)營(yíng)者注冊(cè)和識(shí)別號(hào)(EORI號(hào))、原產(chǎn)國(guó)信息、HS編碼、許可證和證書等等,這些新增設(shè)的海關(guān)檢驗(yàn)需求商家在解決的過(guò)程中也是需要大量的時(shí)間。
4.和歐盟談判的貿(mào)易協(xié)議有一條是關(guān)于自2021年起跨英國(guó)-歐盟邊境的產(chǎn)品需要繳納關(guān)稅,這是很多商家在關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
5.商家無(wú)法自行決定收貨的履行中心,雖然個(gè)別商家可以憑借多國(guó)庫(kù)存的優(yōu)勢(shì)將FBA商品庫(kù)存在整個(gè)歐盟地區(qū)運(yùn)輸,也可以指定收貨國(guó)家和地區(qū),但是沒有辦法決定將庫(kù)存運(yùn)往哪個(gè)歐盟履行中心。
6.使得發(fā)生變更,也就是說(shuō)商家如果擁有,但未完成品牌注冊(cè),那么需要2020年結(jié)束前完成注冊(cè),這樣平臺(tái)會(huì)自動(dòng)添加對(duì)應(yīng)的。而2021年添加歐盟商標(biāo),需要再另行添加英國(guó)商標(biāo),不需要也可以選擇不添加。
以上就是,因?yàn)橐恍┱吆蛥f(xié)議的改變產(chǎn)生的一些列問(wèn)題,商家再處理的過(guò)程中可以向?qū)I(yè)人員進(jìn)行咨詢。而那些對(duì)英國(guó)站有所觀望的商家,也需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行取舍。
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