亞馬遜賣家關(guān)于物流成本的一些建議
新的亞馬遜美國站物流配送費用盤算辦法已經(jīng)開端實行。相比之前的,根本都有上漲幾個百分點,特殊是平臺配送費,同一產(chǎn)品每月的配送費都會有增加,尤其是加拿大、墨西哥、意大利,明年將布局小站點的賣家必定要當心。
頭程物流也要精打細算,很多賣家習慣于在深圳發(fā)貨,但是深圳的貨代太多,事實上,明年大家可以更多地在江浙尋找貨代,賣家熟習的美森快船也是從深圳接貨,拉到上海那邊發(fā)過來,還有一些還是從寧波港出港的,因為那邊傳統(tǒng)貿(mào)易留下的貨物比擬多,而那邊的價錢比深圳有優(yōu)勢。
關(guān)于物流報價要注意:
1、報價偏低,但關(guān)稅申報比例較高(例如,一般報關(guān)率為35%,而報關(guān)量為40%以上);
2、報價偏低,但關(guān)稅申報正常,附加費用較高(例如,不僅是清關(guān)費,手續(xù)費還有一些其他費用),當然這些和產(chǎn)品的特別性有關(guān),如絞肉機這樣的產(chǎn)品,每一張票都會收取一個清關(guān)費;3、報價正常,關(guān)稅申報正常,但是匯率高,所以算出稅項細細盤算要多一些。假如賣家經(jīng)常送貨就會明確一個道理,并不存在真正的低價,只是用另一種方法收取雷同或更多的費用。
賣家要是想要避坑,就在每次出貨之前,多向物流咨詢一下,懂得具體的收費情形(例如,帶電空運包價),與未包稅的包稅價相差甚遠,是否有清關(guān)費、清關(guān)附加費或其他費用、時效、喪失或耽擱是否有補償?保險費...要不,等發(fā)完后算這些帳,只能是案板上的肉任人宰割。
上面的這些細節(jié)都能贊助賣家避開物流的種種陷阱,為賣家勤儉首次運輸費用,到達下降整體運營成本的目標。
建議小賣家以獲利為主,可以短期獲利為準,成本低、重量輕體積小,多聯(lián)合風行元素。盤算實時利潤前,首先要知道賣家通常須要消費什么成本。一般而言,亞馬遜賣家須要支付的費用包含:平臺費、發(fā)貨費、廣告費、推廣費、儲存費、采購成本、頭程費、稅收等。身為一名及格的操盤手,必需懂得自己所占的每一項費用,利潤。
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